JOB

Hat schon Carl Herweck 1959 festgestellt. Aber ladde, daß das Ding gut funktioniert wissen wir ja.

Es wird Zeit für das Jetsons / GADS-Chapter in Second Life. Vollvirtuelles Scooteristendasein, das ist die Zukunft. Mache mir gleich mal ne Prüfstandkurve, Spülbilder und Portmap für meinen RB50.

Ich kenne ne GL die für nen Einbeinigen auf Bremse links umgebaut wurde. Grade bei Nachkriegsfahrzeugen ist das nicht soo ungewöhnlich.

Gonzo, so wirst Du nie ein richtiger Internetrollerfahrer.

Geiles Bild: So wars aber auch, die Tubas waren direkt in meinem Kopf.

Schee wars! Danke daß ihr mir so brav nachgefahren seid.

Brav.

Ach so. Genau. Durch den Innenhof schieben und Isarabwärts links vom DM zum IMAX vorfahren. Oder halt beim Zooziez über die Isar fahren, vor bis zum Patentamt und dort über die Brücke (rote Route). Alles wird gut.

Ist doch wurscht, Du mußt ja nur hinterHerrfahren. Die rote Brücke ist vor dem Patentamt.

ROT! Und bitte alle vorher tanken. Die erste Tanke auf der Strecke ist nach ca. 10km in der Grünwalder Straße am 1860 Trainingsgelände.

Schwarz oder dunkelgrün?

Wenns zu voll ist können wir in Gasthof Werner / Hofholding ausweichen.

Jesus: Ja, das geht. Das mit Aying gefällt mir, ist gebongt! Routenvorschlach: Grünwald, Bayerbrunn, Schäftlarn, Großdingharting, Holzhausen, Eulenschwang, Endlhausen, Sauerlach, Hofholding, Aying. Zurück z.B. über Oberhaching und Grünwald, dann haben wir ne nette Rundtour.

Kauf sie mir!

Die hier wäre vielleicht was. Wenn die nur überspinselt wurde könnte das mit etwas Hingabe ein echt schöner Roller werden, denn Beulen hat die ja fast gar nicht - was bei den Alumodellen sehr selten ist.

Ich hab auf meine die Griffe von ner (uralten) Kabeltrommel. Passen perfekt. Alternativ von nem Kinderdreirad, Schieberasenmäher, Schubkarre o.ä...

Mich wundert ehrlich gesagt etwas daß noch kein Schrei nach Sammelbestellung gekommen ist und ob der Auspuff - der selbstredend für Gepäckfach sein sollte - auch als pro-bono-Download vorliegt. Schöne Kurve, bin stark neidisch.

Sicher nicht - die VM ist beige.

Geiles Ding. Würde noch ne weiße Yankeesitzbank und mehr Aufkleber drauf machen und nen Cosa-Plastikrückspiegel montieren - fertig ist die typisch italienische Smallframe im 90er-Jahre-Style. Und als Motor nen Falc.

Naja, Grundmaß ist halt 57 und es gibt Kolben bis 58 oder knapp drüber. Bei den GSen wars wohl früher üblich öfter mal nen neuen Kolben zu spendieren, daher gibts relativ viele Zylinder die schon am letzten ÜM sind.

Was isses denn jetzt für ein Roller? Ne V1 von 1948 wirds ja wohl nicht sein, dafür ist die Rahmennummer zu hoch, und daß so ein Ding bei nem deutschen Bauern landet ist eher unwahrscheinlich. Beschreib das Ding bitte mal, wenns schon keine Bilder gibt. Die Geier kreisen schon.

Glaub ich quelle auch aus. Ist ja nicht mehr zu schaffen. Vielleicht verfolg ich die EL auch wieder nur virtuell, reicht auch.

Eher läuft der noch mit 5mm tiefer gesetztem Zylinder.. Aber was soll man sagen. Ist scheinbar üblich heutzutage im Egay.

Tja, genauer läßt sich das schlecht sagen. Da sind ein paar teure, schlecht zu kriegende Teile dran / drin, und wenn die fehlen oder kaputt sind ist das Ding nicht mehr viel wert. Check mal ob vorhanden: Zylinderhaube, Luftfilterkasten, Originalauspuff, Lüfterrad mit allen Flügeln. Check mal den Zustand: - Vergaser (Schieber ausgeschlagen? Irgendwas vermurkst, Gewinde put? - Spiel an der Schaltraste? (Dazu Feder wegdrücken und am gezahnten Teil rauf- und runterrütteln) - Kolben & Zylinder (fahrbar oder ÜM fällig? Bohrung bereits über 58?) Dann kann man mehr sagen.

Zwischen 100 und 500 Euro.