Lacknase

Was hat der Fuß den für einen Außendurchmesser? :wasntme:

Je nach dem, wie Otto gaypackt hat (sprich: eigenes Zelt dabei oder nicht), kann ich einen Zeltplatz bieten. Für zwei von Eurer Vollkörperigkeit reicht es nicht. Herbst-Schlafsack und Thermarest muß eh jeder selbst mitnehmen. Hatte Otto halt schon vorab Unterschlupf gaywährt. Der hätte also Vorrecht. Edith wollte noch hinzufügen ... für alle die auch inna Bundesliga-Saison (drinne) tippen: Kommendes WE gayhed das wieda LOS! (8MB)

@Olli: (Und Meerci.) @Maarci: Alles klar. Dann treffe ich mich mit Heer und der OHL (=ObersteHeeresLeitung) plus eventuell nachrückendem Platzhirsch und Futurama-Vespisten im LeFlorida 20:30 Uhr auf ein Bier, oder wie? Klang am Tele irgendwie anders. Aber kannst ja mal auf die Schnelle reingucken. Jetzt müssen wir nur noch klären, wann wir wo "gemeinsam" abfahren. Schlage 8:30 Uhr eine Tanke am Ring bzw. die auf der Rosenheimer vor. Aber vielleicht ist das ja auch dem einen oder anderen wegen Packen zu früh/zu spät. Für diese Leute gilt im Notfall: ZP in Imst nach Roadbook. AltHEERnativ: Gardasee.

http://www.scooterlounge.com/~vespa/Den/Bg.html

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Top-Inserat! Top-Teil

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19 Uhr? Da hab ich noch nicht mal für Hans-Dieter gekocht. Scheint als ginge der zur selben Zeit wie Du ins Bett. Und wie lange willst Du packen, nachdem Du schon eine Woche frei hast? Wenn es da auf die halbe Stunde ankommt, würde ich mal früher aufstehen. @HEER: Geil! Das ist die "Sperrfort Rocca Alta 1916"-Version, oder? Da hieß gewonnene Bergwertung noch "Treffer im Bunker".

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... kommt zu früh.

@MUC: Morgen abend treffen wir uns wo, um die letzten Details zur Abfahrt zu planen und ein Beruhigungsbierchen in VG (Vespa-Günther) reinzuschütten? Hätte ansonsten 20:30 Uhr im Le Florida vorgayschlagen. Oder im Kilombo. Bitte nur konstruktive Gegen-Vorschläge. Also nicht sowas wie "Wir sollten uns in Allach treffen, weil HVG da noch bei der T5 die Reifen und Bremsbeläge sowie sämtliche Züge wexeln muß, und weil HEER eh da 'ne Nachtschicht am Gasseil einlegen muß". Danke.

4. Lacknases "Hans-Dieters Erbe": "Lehra-Verseiler"-Sticker draufpappen.

Ist doch nicht schlimm. Entspricht doch nur dem Status-Quo der letzten 3 Jahre seit Anschaffung :-D (Und Wanne wäre ja mal richtig cool. Dann würde ich den 20er Gaser noch auf den Stutzen adaptieren.)

... hält nichts auf der Arbeit.

@HG: ( ( ( @Lehra: :-D Es geht nix über den Adrenalinschub, den man hat, wenn man bei Otto im Morgengrauen nach durchzechter/schraubter Nacht den $SCHEISSBOCK rausschiebt und dann mehr als fahrunfähig anwirft und dann noch alles läuft, wie es soll! ;-) @Heer: Das "Anbellen" darf aber nicht mit der am Drehmomentspeak durchrutschenden Kupplung verwechselt werden. Und meinst Du wirklich, die GG-Gruppe fährt der auf dem gelben Hänger "immer leicht zu schnell fahrenden" Ausfall for the people hinterHEER? Der ADAC-Fritze kennt den Weg doch gar nicht, und Du pennst dann ja. Ob das mal so ne gute Planung ist?

Daß dieses Topic für 5 Tage gesperrt sein wird, ist Euch aber schon klar, oder?

GMT+1

Ich bin auch "zahlendes" Mitglied. Mir konnte der Kassenwart nichtmal den für 2006 zu zahlenden Betrag im letzten Rundbrief mitteilen. Seht das mal locker.

Um mal die "Komplexität" der "Theorie" zu steigern ... bei oli-san oben ist der Winkel fast Schulbuch-mäßig geführt - auf Kosten des maximalen "effektiven" Querschnitts -, während man bei Gayhard schon von einem überarbeiteten Pleuel und einem amtlich saugenden Pott ausgehen sollte, um die Strömungs"verluste" zu Gunsten des effektiv gewonnen Querschnitts vernachlässigen zu können. In der Praxis scheints auf Membraneinlaß wurscht zu sein, wie man sieht.

Heißt: Vor lauter Knödel wegen Bremsenumbau ist Deine Gabel jetzt fratze und dafür hast Du dem Onkel gleich mal das Gaytriebe kleingeflext, was?

Hab ich schon vor zwei Wochen gemacht. Beruhigt ungaymighn:-D @kelle: Exakt. Wir sparen aber auch nicht am Werkzeug, ne? Naja, jeder definiert die Bedingungen seines Heldentums anders.

Lies bitte einmal hier: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=82367

Was meint Ihr? Soll ich die Ventilkappen nochmal wechseln und den FastFlow polieren? Oder sollte ich lieber mit dem Gummipflege-Spray über die Griffe gayhen? Kann mich einfach nicht entschließen. - Lack*nHEERvös*nase