Alle Inhalte von alfonso
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PINASCO Power Clutch (Art.Nr. 25090501) für Vespa PX 200
Ich hab die in meinem 230er Polini mit normalen Surflex Race Belägen und den mitgelieferten Scheiben verbaut. Die Surflex Federn waren minimal zu schwach und mussten den LTH Sport weichen, viel gefehlt hat aber nicht. Bis 20PS reichen die schwachen Federn sicher aus. Dicke Scheibe ist keine drin, schadet aber sicher nicht, wenn der Platz reicht. Funktioniert tadellos.
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Zündaussetzer bei Cosa / Vergasereinstellung schuld?
Für Fehlzündungen muss das schon echt massiv mager sein. Normalerweise fängt man mit einer viel zu großen Düse an und macht so lange magerer bis sie im entsprechenden Lastbereich nicht mehr besser läuft. Im Zweifelsfall oder fürs Gewissen danach eine Nummer zurück.
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Das GSF Heulsusen Topic / Kummerkasten, der offizielle GSF Kummerkaste
Habs korrigiert.
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
@ROLLERJUNKY Da geht einiges: Abfräsen, Platte aufkleben, fertig. Wenn die Raste mal so aussieht, dann ankert als erstes der Kickstarter. Den kann man auch tiefer setzen und modifizieren, aber das ist erheblich mehr Aufriss. Anschließend noch den unteren Stehbolzen tiefer setzen und die Felge so dicht wie möglich Richtung Kupplungsdeckel versetzen (Auflagefläche der Bremstrommel abdrehen). Meistens hängt es aber vorher schon am Krümmer, aber der ist recht clever und gibt nach, wenn ein Hammer in der Nähe ist. Damit wäre das maximal Mögliche mit 10“ Rädern erreicht. Mehr geht vermutlich nicht.
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Rücklicht deutsche GS4
alfonso antwortete auf rocksteady72's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerBei GS/4 Rücklichtern geht es erstmal darum, überhaupt eines zu finden, was ich Dir sicher nicht erklären muss. Irgendwo gibt es dann vermutlich noch eine kleine Unterscheidung zwischen gut und sehr gut, wobei ich ernsthaft bezweifle, dass es noch irgendwo eines gibt, das die Note sehr gut verdient. Also ja. Auch mit kleinen Rissen würde ich bei sonst tadellosem Zustand noch die Note „gut“ vergeben. Eines komplett ohne Risse habe ich schon lange nicht mehr gesehen.
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Rücklicht deutsche GS4
alfonso antwortete auf rocksteady72's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerKommt darauf an, ob mit oder ohne Risse.
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EGIG ZERO-G 407ccm Blockgesaugt
Ich hätte da noch eine andere Idee .... https://www.autoevolution.com/news/takeyari-japan-s-crazy-bamboo-spear-exhaust-fetish-for-bosozoku-cars-96473.html
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Probleme mit Zusammenbau eines Sprintähnlichen Lenkers
Detailbilder könnten an dieser Stelle unglaublich helfen.
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RELIQUIA FAMILIAR MV GT
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Corona und so
https://www.spiegel.de/sport/fussball/fussball-em-2021-fast-2000-schottische-fans-mit-corona-infiziert-viele-in-england-a-b67aebb3-59b6-4cfd-98f6-c24d055d2d4a?fbclid=IwAR1iaAHchef-scRdFQk35tFOgyE6DPFAhhX19EwQSgjiEgBFF6NaahCZBrQ Läuft!
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Qualität Bremstrommel Nachbau
Die einzige Alternative war für mich original Piaggio. Meine Restbestände sind alle und mittlerweile sind die Piaggio-Tütchen ja auch nur noch Wundertüten. Das Scootopia Teil sieht wertig aus, die Lösung mit den Stehbolzen gefällt und die Verstärkungen scheinen auch ganz sinnvoll zu sein. Einzig die Lauffläche für den Wellendichtring könnte für meinen Geschmack etwas glatter sein, aber damit komm ich klar. Das wäre im Zweifelsfall schnell gerichtet.
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Qualität Bremstrommel Nachbau
Passender Wellendichtring ist klar, Mutter passt eh nur die alte und die Scheibe erklärt sich von selbst, wenn man das mal zusammensteckt. Wenn es darum geht, gleich die richtige zu ordern, dann müsste ich mal kurz messen gehen. Scootopia Trommel liegt im Keller.
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ESC Smallframe Racer - Projekte
Da hätte ich jetzt mal auf Malossi Rot oder Galfer Sinter gesetzt.
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ESC Smallframe Racer - Projekte
Nur mal schnell eine Rennroller-Aufbaufrage: Was ist denn derzeit a) der heiße Shice und b) gut und günstig in Sachen Bremsscheibe für Automatengabel (SKR, Quartz, Sfera, ET2/ET4, etc.)?
- Polini 221ccm für Vespa PX200
- Polini 221ccm für Vespa PX200
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DELLORTO PHBL, PHBH, PHBE Vergasertopic
Ja. Fährt nicht so gut.
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Das große 50er auf 125er Aufrüst-Topic
Helfen Dir 500€ weiter, dann würde ich den Haufen abholen? Ernsthaft: Was brauchst Du? Fährt sie überhaupt? Ist sie technisch in Ordnung? War sie mal in D zugelassen mit dem Motor? Gibt es noch ein altes Kennzeichen?
- 239 Antworten
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- 50er
- motorumbau
- zulassung
- legalisieren
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Getriebeölkühlung
Das meinte ich ja auch nicht.
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Getriebeölkühlung
@gertax ?
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DELLORTO PHBL, PHBH, PHBE Vergasertopic
Nadel hängt meiner Meinung zu tief und die ND könnte eventuell auch etwas knapp sein. Hast Du schon eine 55er probiert? HD 125 klingt schonmal gut für offenen Trichter oder rahmengesaugt. Mit Filter könnte das schon zu groß sein.
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Banane flöte aufbohren
KR Automation
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Banane flöte aufbohren
Dann fährt er eh nicht mehr lange Roller .... Pinasco hat vor allem einen signifikant anderen Krümmer, der im Verlauf seinen Querschnitt minimal ändert. Wie es im Topf aussieht weiß ich nicht, aber ich meine hier im Forum hätte den mal jemand aufgeschnitten und gemessen.
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Kennzeichen Kombinationen
Müsste das nicht 00101 heißen?
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Corona und so
Du hast ihr hoffentlich auch nicht alles gezeigt?