alfonso

Darf ich mal?

Ich meine, bei LTH gibt es das komplette Teil für um die 13€

Meine vietnamesische Bordsteinschwalbe fuhr auch mit V50 Gabel und -bremse sowie billigstem Reprofederbein 125 km/h. Das geht schon. Fahrwerk ist nicht so das Thema, aber die Bremse erfordert schon etwas Ignoranz gegenüber den persönlichen Lebensgeistern.

Si. Account gehackt.

Hatte ich nicht auf dem Schirm.

Ah, ok. Danke. Sah irgendwie aus wie ein PM40 mit gekürztem Krümmer.

Was war die grüne Kurve?

Ich wäre geneigt, die zehn Nummern zu verdoppeln!

Scarabeo?

Hast Du etwa den Trapezlenker von mir auf die Gay-eS gefummelt? Du bist ja ein noch viel schlimmerer Leichenschänder als wie ich!

Dein Mischrohr ist in meinen Augen zu klein. Probier mal ein AV264 oder zumindest AV262

Si. Gas ist rechts.

Kann es sein, dass der Kopf a) lose und b) nicht richtig zentriert war? Die Oberfläche sieht auf dem Foto aus als hätte sie Rüttelmarken und der verfärbte Halbmond rechts auf der Dichtfläche gefällt mir auch nicht richtig. Wenn der Kopf nach rechts gerutscht ist, hatte dann womöglich der Kolben Kontakt zur Dichtfläche des Kopfes und ist deshalb ausgebrochen? Das Bild mit der Kupferdichtung ist leider unscharf, da erkennt man das nicht.

Ich hab schon gestandene Motorradfahrer gesehen, die bei 120 Km/h auf einem Roller schon beinahe eingenässt hätten.

Soso... der feine Herr sucht also ein adäquates Transportfahrzeug für sein neues Geschütz. Lass mich raten: Diese Ape sollte idealerweise auf den Namen „Pentaro“ hören?

Weil er hässlich ist. Das Auge isst immer noch mit, völlig Ladde, ob da ein- zwei Peh-eS mehr oder weniger anliegen.

Nein. Passt so.

Vom Rollerladen in Pfaffenberg gab es zu der Zeit neue aus dieser Produktion. Die könnten die nötigen Infos noch haben, bzw. bei der Zulassung behilflich sein.

Das Gehaltsangebot steht noch aus. Definitiv nein. Anderen zuschauen macht mich ganz hibbelig.

Ich habe Dich beobachtet! Machen das deine Nerven auf Dauer mit?

Wegen der Einschränkung bezüglich Leistungsgewicht dürfen ohnehin nicht die vollen 11Kw anliegen!

Im Zuge der neuen Edel-Zündung/Lima würde ich zumindest mal alle Stecker am Kabelbaum ziehen und die Kontakte reinigen, dabei die Kabelenden mal kurz unter die Lupe nehmen und schauen ob da nicht schon der Grünspan hängt und zum Schluss noch die Kontaktstellen der Leuchtmittel reinigen. Da kommt oft einiges bei rum. Man sollte kaum glauben, wie viel Licht die alten Kisten machen können, wenn alles passt.

Aber vor allem hast Du da ziemlich rottige und gequetschte Kabel liegen bei denen mich der eine oder andere Zündaussetzer nicht wundern würde. Der Rest vom Kabelbaum scheint zwar etwas besser zu sein, aber gut ist sicher anders.

Der Kasten auf Seite 3 liest sich für mich wie eine Anleitung.

Stimmt. Die hat sich bis dahin längst ausgerottet.