Spiderdust

nö, ist ja aus weizeneiweiß. so, und nu' bubu machen, mir dröhnt der schädel.

standard mit 3 ÜS sollte bei 19° liegen, der formula mit 10 ÜS bei 17°.

kannst deinen PK deckel verwenden. notwendig ist in jedem fall nur die gelagerte andruckplatte.

danke für die ausführliche beratung! hab' jetzt die 60 liter version von hein g. genommen. 12,99 und 20% rabatt gab's noch druff = 10,39. kann man nix sagen. könnte tatsächlich etwas breit werden, aber das werde ich dann sehen. will ja eh nur vollgas geradeaus (über land), da muss nix mit bremsen... und ob die 4cm unterschied im durchmesser (40 vs. 60 liter) den braten fett machen, glaube ich nicht.

ok, dann muss ich mal schauen, wie ich da einigermaßen über die runden komme... die rolle werde ich (sofern vorhanden) wohl bei hein gericke kaufen. kostet zwar mehr, aber louis ham' wa hier nicht. wird wohl drauf hinauslaufen.

bis etwa 50km/h zeigt mein PV tacho noch recht genau an, danach steigt die abweichung recht stark, so dass er bei 80 tacho-km/h etwa 6km/h daneben (also zu hoch) liegt. über höhere werte kann ich nix sagen, da minderleistung.

@ celler: gibbet auch was fleischloses? dachte so an nudelsalat ohne wursteinlage oder sowat... fleischloses grillgut bring' ich selbst mit, aber irgendwas dazu wäre noch nett. @ kunta: hab' noch keine antwort von dir... @ packrollenbesitzer: welches maß wäre anzuraten? 60 liter? 80 liter? so für zelt, schlafsack und so ziemlich alles eben, da fuffi ohne gepäckträger.

moinsen!

coole sache! aber 121er polini? is' doch wat anderes druff, oder? werde, wie gesagt, aller voraussicht nach auch in CE weilen. muss vorher noch 'nen seesack besorgen, weil rote zora nix gepäckträgers haben tut... leider (für ihn) hat mein kollege sich am fuß ein band angerissen, so dass ich doch noch frühdienst machen darf. hatte schon befürchtet, dass ich freitag bis abends malochen darf. das nenn' ich mal vollen einsatz, da hat er was gut bei mir!

isses? eine zeit lang war's offen und seitdem war ich wohl auch nicht mehr offline hier...

hier! ausloggen, topic aufrufen, mitlesen. zahndoc hat mir heute richtig aua gemacht! scheiß werbung, alles lügen! wozu hat man 'ne braun oral B elektrische zahnbürste, vertraut auf aronal und elmex, denkt, man tut seinen zähnen nur das beste, und am ende isses doch karies... @ kunta: hassu gleich post! @ kathrinchen: dem verlängerten rücken geht's schon viel besser!

nicht? ich bin auf jeden fall auch dort. julian nach seinen posts hier zu urteilen auch, ebenso der max und einige andere. da ich aber von keinem der genannten den nachnamen kenne, täte ich mich mit der suche auch eher schwer... edith frägt, ob ein PX gepäckträger vorne auch an eine SF passt?

versteigert doch seit 'ner weile ein honk tolle laserdrucke von irgendwelchen popeligen vespa-teilen, u.a. von kupplungen, getrieben etc. also einfach nur ein A4 ausdruck von einem foto.

den will ich mir auf jeden fall auch reintun! hey, zum ersten mal sehe ich le bleu! feines teil! jo, nimm das mal. sieht recht futuristisch aus, hat was von mad max... jep, sehr feines programmm, dat! im übrigen hat der schpeidah nu' feierabend und will irgendwie nur noch in die heia...

verbrauch, tuning, persönliches? die punkte hab' ich gar nicht... also: verbrauch: ca. 5l tuning: 75ccm DR Formula, 19.19 SHBC, ET3 Banane, leicht bearbeitete ÜS am gehäuse, selbstgeflexte rennwelle, 3.72er primär persönliches: keene ahnung namen oder nicht is' mir wumpe, aber die idee mit nur vornamen find ich gut! und plötzlich tauchen doch noch bilders von mir auf! das bild ist auch nicht schlecht.

pah, du weißt ja: papier ist geduldig... moinsen übrigens! urlaub ist vorbei, heute wieder 11 std. arbeiten.

@ kotze: mach' bei mir mal bitte 5PS statt der 4, die ich angegeben hatte. hab' mal ein bisschen recherchiert, da hat ein polini race ohne rennwelle und mit 16er vergaser 4,1PS (mit dem setup war einer auf der rolle). der DR formula steht dem race in nichts nach und ich hab' rennwelle + 19er gaser, sollte also gute 5PS bringen.

naja, wie lange hält so'n tourist vor? nach 2-3 tagen haben die viecher doch schon wieder hunger, ja nach ernährungszustand des armen durchreisenden...

so, zurück mit mieze vom doc. lunge hört sich besser an, macht auch ganz subjektiv den eindruck, da sie hier momentan tierisch nölig ist und mächtig radau macht.

mei, bin ich dünn... jetzt erstmal wieder mit miez zum tierdoc. mal hören, was der so sagt. p.s.: mein arsch macht AUA!!!

grad nochmal 'ne stunde rumgekurvt. meine hände vibrieren immer noch... beim nächsten motor kommt 'ne feingewuchtete welle rein!

ich würde erstmal einen ölwechsel machen und mit anschieben versuchen, das ding zum laufen zu bringen. wenn der tank sauber und das ganze spritsystem neu bzw. gereinigt ist und außerdem frischer sprit drin ist, sollte das ding irgandwann laufen, da er ja, wie du sagst, auch einen funken hat. neue kerze kann aber auch nicht schaden in dem fall.

, tut mein arsch weh! vorhin am hohnsensee abkühlen wollen, gehe die stufen zum wasser runter und rutsche voll auf der im wasser liegenden stufe aus. bin volles rohr auf dem steiß gelandet und dann ins wasser geplumpst. glück gehabt, dass ich im spitzen winkel auf'm steiß gelandet bin, sonst wäre ich wohl ausgeknocked gewesen (ist mir als kind mal passiert). ein nettes mädel (leider mit freund) hat sich dann ganz besorgt erkundigt, ob alles in ordnung sei. hätte die unterhaltung gern mit ihr fortgeführt, aber mit dem typen daneben... obwohl die form der anmache niemandem anzuraten ist. *autsch* konnte mein schmerzendes hinterteil dann wenigstens im kühlen nass abkühlen.

mit ET3 banane, 3.72er, 19er vergaser, rennwelle (selbstgemacht) geht da sogar mehr als echte 70. mit mir als leichtgewicht geht da immer tacho 80, also etwa knappe 75 echte. leicht bergab bei windstille (abends) lag die nadel auch schon knapp an der 90.

ich glaub', ich schmeiß mich nachher nochmal zum abkühlen in den hohnsensee... alder, ist das 'ne hitze!