Spiderdust

mjam! montiert und extrem lecker! hätte dann jetzt noch eine etwas patinöse weiße corsa bank abzugeben. obwohl, ich brauch geld, vielleicht sollte ich sie besser ins auktionshaus stellen... am WE ist doch hier immer totentanz... werde gleich erstmal den hausmann spielen: putzen, waschen, einkaufen...

wenn sich der sprengring jedesmal, wenn der kopf (oder welches bauteil auch immer) an- und abmontiert wird, ins material gräbt, hast du irgendwann ein loch gegraben. vielleicht soll die u-scheibe einfach das material des zu verschraubenden bauteils schonen?

mach mal ein bild von der linken seite, vielleicht ist es ja ein elestart-rahmen, den du da hast. die nicht angeschlossene schnarre kann auch eine attrappe ohne funktion sein. dann hat/hatte dein roller eine klingel rechts unten am lenker.

siehe zweites bild: *click*.

heut meine "neue" (gebrauchte, aber gut erhaltene) giuliari corsa-bank für SF bekommen! wird gleich erstmal montiert!

inkl. krümmer? hier (wenn's von der bestellung bis zum erhalt nicht so lange dauert wie meine papiere...)!

unterlegscheibe, sprengring, mutter, ist eigentlich immer so. der sprengring "gräbt" sich mit den kanten sowohl in u-scheibe einerseits als auch in die mutter andererseits, muss also zwischen beiden liegen.

ja, sind unterschiedlich. haben die geschlossenen felgen nicht auch noch anders konstruierte ankerplatten? vorne sah das zumindest für mich so aus auf der explosionszeichnung.

sehr lecker! die will ich auch für meine haben!

gold! wurst fällt dummerweise meist auf meine spätdienstwoche. kann noch nicht sagen, ob ich dabei bin, da ich bis 19.00h arbeiten darf...

ich quote mich mal selbst (wichtig ist der eingefärbte teil)... wirklich ahnung von elektrik hab' ich auch nicht. ich tüftel halt rum und versuche, den sinn dahinter zu verstehen. das klappt meist dann auch ganz gut irgendwann. aber wenn ich helfen kann, gerne.

wenn das licht schon funktioniert, musst du ja nicht mehr viel machen, schätze ich. blinkerschalter sitzt bei mir am schaltrohr. der rechte schalter ist nur für licht, schnarre und killen verantwortlich bei meinem roller. man kann das aber sicher so schließen, dass das licht immer an ist. muss das so für eine umschreibung von fuffi auf groß?

12V gibt's auch als kontaktlose oder kontaktzündung. hast du 'nen spannungsregler irgendwo sitzen (gepäckfach oder so)? wie schaut die zündspule bzw. CDI aus? ist ein gummipfropf im lüra? aber der roller läuft, oder? funktioniert denn das bremslicht? jo, bei der kontaktlosen zündung ist ein schalter vom schließer-typ notwendig. ich hab' da den conversion-schalter vom SCK genommen, hat killschalter (also nicht für ET3) und schnarrentaster vom schließer-typ. art.nr. 9520029. linker schalter ist dann für licht an/aus, rechter schalter für fern-/abblendlicht. stadtlicht muss ich bei mir noch bei, das leuchtet immer, hätte ich aber gern anders gelöst.

haha! damit kämpfe ich auch, bzw. habe ich gekämpft in den letzten tagen. lief auch eigentlich alles bis zur ersten kleine probefahrt, da fiel vorne das licht aus... werde ich nachher wohl nochmal beigehen. was hast du denn für 'ne zündung? und welcher schalter kommt dran?

@ toeppi: schwanenhalsrücklicht macht sich auch jut. da hast du dann auch alles in einem vereint.

sobald ich meine neue bekomme, hätte ich wohl eine abzugeben (in weiß, leicht patinös, leider für meinen totalen neuaufbau doch zu abgenutzt). kann sich nur noch um tage handeln...

19er membranstutzen hab' ich, siehe verkaufstopic (link in signatur).

geil, endlich ein erfolgserlebnis! roller blinkt, schnarrt, killt, blendet ab und auf, leuchtet rück und überhaupt: es funktioniert alles (wo ich doch von elektrik so gar keinen plan habe)! noch züge und kupplung einstellen, abdüsen, ein paar feinarbeiten, dann kann die saison losgehen! nur schade, dass mein urlaub nun zuende ist. morgen geht's gleich wieder mit 11 std. voll zur sache...

yo, einer der ganz großen!

mein kolben vom 75DR F1 hatte die G ringe dabei. daraus schließe ich mal, dass die da auch rein gehören.

falls jemand von euch noch eine halterung für'n pv-tacho hat (den winkel, der dann durch den lenker festgeschraubt wird), her zu mir!

hi, suche den winkel, der am PV-tacho befestigt wird und der dann von unten durch den lenker festgeschraubt wird, um den tacho anzuziehen. wär' super, wenn jemand das teil hat!

die zugführung aus dem ersten bild, ist die noch da?

hört sich jut an! wobei, soffite ist da, glaub' ich, falsch. müsste eher ein birnchen mit rundem sockel sein (repro pv-tacho), zumindest sieht die fassung danach aus. am samstach arbeite ich auch wieder, die drei wochen resturlaub sind dann wech. dann erfahre ich meine dienstzeiten und evtl. klappt es ja auch bei mir mit wursten. wird aber wohl spätdienstwoche sein, schätze ich.