Spiderdust

moinsen! gleich erstmal zur post, paket abholen (kann ja nur mein neuer 133 polini DoA sein). und: dem goohoof noch ein trullalla, trullalla, trullalla, dem goohoof noch ein trullalla, trullallaaaaaa!

das blinkrelais kommt bei der gepäckfachfraktion ins gepäckfach, und sitzt ansonsten wohl vor dem werkzeugfach im vergaserraum.

'nabend! gleich montags-pizza holen, lecka! danach evtl. nochmal bei'n rollah bei, macht komische zicken (beim rechts blinken blinkt der scheinwerfer mit...).

zum thema vergaser einstellen und auch zum thema abdüsen steht im wiki ein nützlicher artikel: *click*.

wird ziemlich kacke aussehen, denke ich. dann lieber repro-nase oder warten, bis mal wieder jemand aus 'nem schlachtrahmen die nase verkauft.

wohl nicht, schätze ich. sollte schon 125ccm sein.

weiterhin aktuell...

so, immer noch was da...

ich würde erstmal versuchen, das loch bzw. die ränder wieder sauber hinzubekommen. dann das ganze mit rostschutz behandeln. danach ein blech zurechtschneiden mit passender (originaldurchmesser) öffnung und überlappend auf das rahmenblech nieten (popp- oder blindnieten). das blech natürlich vorher auch mit rostschutz behandeln und die fugen rundum mit karosseriedichtung versiegeln. danach noch mit der sprühdose in fahrzeugfarbe drüber und man sieht nix mehr von der reparatur und dem rost ist auch vorgebeugt.

blitz die zündung nochmal selber. kostet bei ATU 20,-?. standard DR? kann sein, dass er unterhalb einer gewissen drehzahl den 4. einfach nicht gezogen bekommt... wobei der ja schon recht kräftig sein soll eigentlich. und vergaser einstellen nach anleitung (im wiki) solltest du dann auch, kann nicht schaden. ist die ND vielleicht gebraucht gewesen aus unbekannter herkunft? vielleicht hat der vorbesitzer die schon aufgerieben und die ist dadurch zu fett? dann mal 'ne neue besorgen...

silber... und ab zur arbeit.

@ bubu: die 38er ND ist sehr klein, da muss was anderes im argen sein. als beispiel mein setup: 75DR Formula selbstgemachte rennwelle (einlasszeiten gleich der originalen PK50SS welle) 19er SHB ET3 banane angepasste ÜS am gehäuse kolbenhemd an zylinder angepasst --> ND 42, HD 80 geht super übers gesamte band

moinsen! farbe L90E, hatte ich. nachdem mir meiner gewaltsam genommen wurde, hab' ich mir wieder einen geholt, allerdings dann auch 'nen 1.3er mit 75PS. damit hab' ich in der beschleunigung meinen vadder mit meinem jetzigen civic und 115PS stehen lassen. ging richtig gut, das teil! hätte auch gern wieder einen... wobei ich meinen 86C facelift schöner fand als den vorgänger. war halt so'n zwitter zwischen alt und kantig und dem 4er polo, der dann schon viel zu rund war.

und schmeiß bloß nichts von den ausgebauten teilen weg! weder die innenrohre noch den stopper im lenker gibt's noch neu zu kaufen. vielleicht wirst du ja irgendwann vernünftig und willst die teile wieder anbauen.

feine sache! wenn du die teile noch wässerst und dann fein schleifst, bekommst du die oberfläche noch glatter. dann noch mit leinöl drüber.

mjam, 45PS polo... übernachtung wäre wo möglich? wenn's wetter passt, hätte ich schon bock drauf! möchte nur nicht schon wieder zelt etc. mitschleppen müssen auf der kleenen...

um missverständnisse auszuschließen: meinst du den hier? hatte irgendwo gelesen, dass es der von RMS sein muss, weil der schon etwas kürzer ist von haus aus.

die kommentare dazu: "...sollte...hätte...müsste..." hinterher hat man immer kluge ratschläge. der vater von dem knaben möchte ich jetzt nicht sein. alles , sowas... junge leute sollten nicht so früh sterben müssen.

moinsen!

mach' mal ein suche-topic auf, gibt sicher 'ne menge leute, die die teile noch liegen haben, weil sie sie abgebaut haben.

bei den original verbauten (deutsche GS3, wenn ich nicht irre, und frühe V50) hatte der alurahmen ein kleines schirmchen. das abgebildete stammt daher wohl eher von der maico, wo das rücklicht auch verbaut war. aus alten armeebeständen bekommt man das maico-rüli heute noch in oliv mit tarnrücklichtglas (von innen lackiert, so dass nur kleine öffnungen bleiben für rück- und bremslicht).

hast du ein bild und passt der auch unter 'nen V50 koti?

moinsen! heut und morgen bis 22.00h... (dafür erst um 15.30h anfangen)

glückwunsch!

ich war auch mal jung, aber angeschnallt hab' ich mich immer schon. hab' daher auch kein mitleid mit den leuten, die mit gebrochenem genick durch die scheibe fliegen. für's nicht-anschnallen gibbet keine entschuldigung. im übrigen ist es kein verbrechen, so'nen ollen pieper abzuschalten, wenn man ihn eh nicht benötigt, da man ja den gesunden menschenverstand hat, der die piepse ersetzt. spider darf arbeiten, wird nix. aber vielleicht bringst du das quartett für mich mit? sollte kunta kommen, kann er's dann mitnehmen. oder goof packt es sich ins gepäckfach?