Spiderdust

ich hab' (noch) urlaub. geht dann samstag wieder los mit maloche... wobei ich hier wohl eher zu den wenig-schreibern gehöre.

recht haste! aber ich bin dafür, dass mehr solo-damen am start sind näxtes jahr. "nur gucken, nicht anfassen" mag ja in der werbung funktionieren, aber spaß macht es auf dauer nicht. a propos gucken: mal gucken, ob ich das auto morgen in die garage zwänge und winterfit mache. soll ja regnen, also fällt draußen aus...

der formula steht eh eher auf drehzahl. also drehmoment von unten raus ist nicht so sein ding. was ich festgestellt habe, ist, dass er über's gesamte band besser ging nach dem umbau.

hat bei mir inkl. leichtem anpassen der gehäuse-ÜS nochmal ca. 4-5 km/h gebracht bei meinem DR75 F1 und besseres ansprechverhalten in jeder situation. wird sich sicher lohnen bei dir, aber wie der 85er da nun genau drauf reagiert, kann ich nicht sagen. profitieren wird er davon auf jeden fall. einziges manko bei der selbstgeflexten rennwelle: ich hab' die mit hausmitteln nur auf etwa 10uhr gewuchtet bekommen. das vibriert dann schon etwas. die nächste evolutionsstufe mit 133er polini DoA bekommt im winter 'ne feingewuchtete welle, soviel ist schon sicher.

falls jemand am 06.10. zeit hat, hier gibt's einige nette sachen für die werkstatt zu ersteigern. durch uetze bin ich samstag sogar durchgekommen, glaub' ich.

das weiß man aber nur, wenn man bei ihm in den laden geht, oder? denn weder im online-shop, noch in den download-katalogen noch in den preislisten ist irgendwo eine ETS welle zu finden. wobei zu bedenken ist, dass ETS welle und umrüstlager/-siri wohl nicht so haltbar sein sollen, wie man hier gelegentlich liest.

spider geht denn mal öl wechseln am auto. @ kunta: hast du noch den staubsauger? wollte die garage mal ein wenig ent-spidern sozusagen. hab' letztens eine aus'm helm gefischt, geht gar nicht! wär' coll, wenn ich den sauger nochmal haben könnte bei gelegenheit.

bei schlachtung hätte ich interesse an der welle, sofern es eine rennwelle ist im guten zustand.

der PK luftfilter passt AFAIK nur auf die PK gaser, also ohne stehbolzen. dort ist der flansch, wie du schon sagtest, etwas breiter, damit der filter mittels schraubklemmung auch halt hat. ob das so auf den vergasern mit gaszugführung von links auch passt, glaube ich nicht (hab's aber noch nie probiert).

kann man so sagen, ja. daher gibt's die vespatronic, die über (ich glaube) 8° den ZZP verschiebt, je nach drehzahl.

@ nanmu: die wird zwar gelich schon weg sein, schätze ich, aber die hier hat stil! und preis ist auch noch im rahmen.

is' doch alles nur spiel (wie herr waalkes schon vor 25 jahren sagte)! so wie bielefeld?

moinsen! max, nimm die brille ab! damit siehst du viel zu klug und intellektuell aus, passt nicht zu dir. wenn dat mit dem wetter heute so weiter geht, überlege ich mir das mit dem ölwechsel am auto noch.

grade beim wechsel von kalt zu warm oder umgekehrt passiert 'ne menge: ausdehnen bzw. zusammenziehen von teilen, dadurch vergrößerung von toleranzwerten auf ungesundes maß. schließ' also die elektrik nicht vorschnell aus. der pickup ist das schwarze kästchen auf der zündgrundplatte. das teil kannst du abschrauben und die zwei kabel vom pickup lösen (ablöten, abschneiden...). neuen pickup anschrauben und kabel wieder anlöten. CDI (der kasten, von dem aus das zündkabel zur kerze geht) tauschen kann auch nicht schaden. ebenso das komplette zündkabel mal tauschen.

6V 18W, SCK Art. Nr. 9506018

'nabend! heia machen... achja: rücklicht passt nun auch wieder (einigermaßen, zumindest nicht schlechter als vor dem tragischen ereignis). ich glaub', ich mach' morgen mal 'nen ölwechsel am autowagen, bevor der winter anrückt.

es handelt sich vermutlich um eine PK (PKs/XL/XL2)? denn meine V50 hat keinen plastikhaken...

viel spaß den tiefgaragenschraubern! meinereiner geht jetzt auch mal runter und baut sein rücklicht nochmal ab in der hoffnung, dass es auch gerade zu montieren ist.

definitiv! und hält auch noch mit einer 150 T4 mit (wenn dort zwei leute drauf sitzen... ) bei entsprechendem gesamt-setup. letztes WE erst mit herrn t4. & frau "getestet".

aus einer reifenflanke schneiden?

wird auch wieder schwerer werden mit dem polini... aber leistungstechnisch komme ich nichtmal an micha ran und selbst in der Vmax schlägt er mich (obwohl die praxis zeigt, dass ich [wenn er doppelt besetzt ist] noch mithalten kann). cuts zählen nicht!

kann ich mir jetzt grad so nicht vorstellen (bildlich). haste da ein foto von?

stümmt, dich hatte ich nicht auf dem schirm. @ nanmu: vergiss das mit dem editieren. ist eh alles zu spät jetzt, nachdem goof die nummer schon hat. gegen den können so'n paar harmlose spambots nicht anstinken...

dann muss ich meine karte auch berichtigen lassen (obwohl das wohl eh die größte niete ist, die man ziehen kann, schätze ich...): ich fahre nicht seit 2007 roller, sondern besitze ihn erst seitdem. hat ja noch 2 jahre gedauert mit dem neuaufbau, also fahrer bin ich seit der ersten probefahrt irgendwann im februar diesen jahres. oder zählt die allererste fahrt? das war dann so '92 mit der PV von einem freund. wäre anzuraten. es gibt suchbots, die telefonnummern suchen, um sie dann mit kostenpflichtigen angeboten vollzuspammen.

moinsen! das mit dem vornamen kommt hin, nachnamen kenne ich nicht. werde aber wohl wirklich abstand nehmen von dem teil. bin derzeit im kaufrausch und muss mich arg bremsen.