Spiderdust

Nasendusche. Nicht angenehm, hilft aber super!

Jup. Ist auch schon alles verbaut. Mit Riemen sieht die Bank jetzt auch vollständig aus, vorher fehlte da einfach was. Die Inkontinenz der Special vermute ich u. a. auch im starken Sprayback begründet. Ist zwar die Auffangwanne mit Ablaufschlauch unterm Vergaser, aber aus der Öffnung des Luftfilters spritzt es auch gut raus bei Vollgas. Hoffe mal, dass der Drehschieber noch ok ist. Bock hätte ich schon irgendwie. Wäre auch mein freies WE. Wer fährt denn sonst so? Da reichen 30cm nicht. Frag mal 'nen Largeframe-Detlef, die sollen deutlich drunter liegen, hab' ich gehört. Wow! Da war mein Korb ja ein echtes Schnäppchen!

Das geht auch bei 'nem VHST. Hätte jetzt aber eher in Richtung fett gedacht. Wie auch immer, sie läuft nun, aber immer noch nicht, wie ich mir das wünschen würde. Egal, die Tendenz geht Richtung neuer Zylinder mit SIP Road Banane. Mein Zylinder ist schon zu sehr auf scharfe Steuerzeiten gebastelt, das passt nicht zur Banane. Die Banane war mir ja eigentlich zu langsam in der Endgeschwindigkeit. Damit muss ich dann halt leben, vielleicht kann die SIP Banane ja auch noch mehr. Der LTH Road, der jetzt drunter ist, macht schon Spaß, ist aber 1. zu laut und 2. zu laut. So ganz eigentlich brauche ich doch noch 'ne dritte SF. Die Special, die ich eigentlich auf so'ne Art Streetracer umbauen wollte, möchte ich nicht verschandeln. Die ist gut so, wie sie ist. Original und hübsch. Also brauch' noch was für den Streetracer, ein bisschen gammelig, gerne dann mit Rostlack.

Wenn sie stark räuchert beim ersten Start, könnte das an einem übergelaufenen Vergaser liegen, also Schwimmernadelventil undicht.

Ich werd's heute mal anders machen, um meine Nachbarn zu schonen. Erstmal irgendwohin juckeln, wo ich außer Fuchs und Hasen keinen störe und dann so lange mit Nadeln, Düsen und Mischrohren jonglieren, bis was brauchbares dabei raus kommt. Eigentlich ist es immernoch das komische "möööp" bei ca. 1/8 Gas, alles andere läuft ganz ok. Aber das "möööp" bekomm' ich einfach nich' wech. Muss da mal ein Video oder 'ne Tondatei von machen. Die Kiste stirbt dann einfach ab.

Hast du's schon mal mit Satzzeichen versucht, auch Interpunktion genannt? Versuch' mal, deinen Satz zu lesen, dann kommst du vielleicht selbst drauf, was ich meine. Das hier brauchst du für deinen Ansaugstutzen: *click*.

Dann würde ich mit den üblichen Verdächtigen beginnen: Filzring bzw. O-Ring im ASS bzw. Vergaser, sonstige Vergaserdichtungen, Dichtung ASS zu Gehäuse, Vergaser evtl. nicht fest gezogen am ASS, Wellendichtring Kurbelwelle Lima-Seite...

1. Kann dadurch verursacht sein, ja. 2. U-Scheibe + Sprengring. Sind die Stehbolzen fest?

Reifen an der Special sind gewexelt, Rote ist immer noch weit entfernt von "läuft stressfrei", jetzt erstmal einkaufen und was essen. Dann sehen wir weiter.

Es ist für jeden Bürgerpflicht, zu helfen, und sei es, dass man telefonisch Hilfe ruft und bei der Person bleibt. Tut man nix, kann das für jeden rechtliche Konsequenzen haben. Nicht nur für dich. Ich hätte mir nach Möglichkeit die Namen der Vorbeigeher geben lassen, vor allem von denen, die nach eigener Aussage den schon vor Minuten da haben liegen sehen. Solchen Idioten gehört mal von höherer Stelle gesagt, wie's läuft. Ich geh' jetzt mal runter zum Basteln.

Ein Hoch auf Micha! Übergabe müssen wa mal schauen. Wenn das mit'm Abdüsen der Roten mal ein Ende hat, könnte ich mal 'ne längere Testfahrt machen. Träger dann irgendwie ans Reserverad schnallen oder so.

Tippe auf Kurbelwelle 19mm Konus und Polrad 20mm Konus.

Ha! Ein Hoch auf SIP und die Deutsche Post! Der Paketmensch hat mich natürlich mitten beim Duschen gestört, es sei ihm aber verziehen. Meine nagelneuen Reifen, die ich mir für die Special ersteigert hatte, sind auch gekommen. Die alten China-Reifen von '89 waren mir auf Dauer doch suspekt. Waren nicht rissig und sogar noch einigermaßen weich, aber irgendwie... Jetzt kommen Michelin S83 drauf. Aber vorher zum Meldeamt, neuen Perso abholen.

Ja.

Geht jetzt ja nicht um die Kerze, wie du schon sagtest und deine Ausfälle (und auch die von Undi) machen mir schon echt Angst teilweise udn tun mir für euch massig Leid! Aber nochmal zur Kerze: ich zieh' die immer handfest an, so hab' ich das von Papa gelernt. Das sind dann geschätzt 10-15Nm maximal. Das hielt bisher überall gut, vom Auto über'n Rasenmäher bis zum Roller.

http://www.germanscooterforum.de/forum/16-suche-dienstleistung/

Die Befürchtung hab' ich auch. Paket soll Mittwoch verpackt worden sein, ob's da aber auch raus gegangen ist, kein Plan. Normal wäre das dann heute hier gewesen. Ich vermute, das geht erst Montag raus, weil Brückentag und so. Wäre echt geil, weil ich ja auch so oft frei hab', um mal ernsthaft was zu machen...

Durchaus möglich. Hängender Gaszug wäre noch 'ne Möglichkeit oder verklemmter Gasschieber.

Nicht ernsthaft, oder?

Fein! Wenn jetzt noch mein SIP-Paket rechtzeitig kommt, ist das WE hoffentlich gerettet. Musste fremd gehen, SCK hatte das Gesuchte nicht und es musste schnell gehen.

Moin, so ein kompletter Neuaufbau bzw. Restauration ist vom Arbeitsumfang her nicht ohne. Meiner Erfahrung nach ist es am besten, wenn man einfach mal loslegt und wenn dann spezielle Fragen auftauchen, kannst du die hier gerne stellen. Ich weiß nicht, ob jemand schon eine Schritt-fürSchritt Anleitung gemacht hat zum Restaurieren einer Vespa. Wäre ein Thema für ein Buch. Gussteile aufarbeiten: sanfte Strahlmittel eignen sich hier wunderbar, z. B. Glasperlen. Mit stark abtragenden Strahlmitteln würde ich da nicht bei gehen. Wenn du den Rahmen strahlen lassen willst (ob das nötig ist, hängt vom Lack- und Blechzustand ab*), solltest du jemanden suchen, der mit sowas Erfahrung hat. Wenn einer den lieben langen Tag nur Stahlträger strahlt, wird er dir vermutlich den Rahmen zerstören, da das Blech sehr dünn ist und sich durch die Reibungshitze verzieht oder man schießt Löcher rein. * Wenn die Substanz noch gut ist, kann man alles einfach anschleifen, kleine Roststellen entsprechend behandeln und neu lacken. Weniger Zeit-, Geld- und Arbeitsaufwand.

Scheiß Tach! In dem Buch, das ich grad lese (und auch mit zur Arbeit hatte), stellt sich grad alles gegen die Heldin. Voll blöd... Ansonsten: Feierabend. Nickerchen.

Das mit dem Riss ist in der Tat Grund zur Sorge.

Friedi: ich glaub', ich hätt' da mal Bedarf für'n Schwimmernadelventil für SHB Vergaser. Haste sowas da? Wäre Postweg per Brief möglich, vielleicht zusammen mit dem Gurt?