Spiderdust

3-Scheiben inkl. Reibscheiben kaufen, gibt's auch als Paket.

Oder anders: ich könnte ja auch Freitach nach CE kommen, bringe die Kulu dort hin und nehme meine Sachen für die Fuffi-Inspektion dann mit. Hatte zwar für das WE einen Besuch an der Küste geplant, aber das Wetter sieht derzeit nicht so berauschend aus für den Zeitraum.

Ist einer der Celler morgen beim Wursten? Hab' hier noch 'ne Kupplung für den Teilehökerer.

Können gerne mal nachmessen. Glaube nicht, dass LF so viel breiter ist als SF.

Sogar besser mit 'nem Langhuber als Kurzhub, würde ich meinen. Man kommt besser an die Stehbolzenmuttern ran.

V50 Special, 70kg, Stich! Und hat noch Stil im Gegensatz zu o. g. "Fahrzeugen".

Du kannst den Motor auch absenken. Gaser raus, ggf. Auspuff ab, Stoßdämpfer unten lösen, Bierkiste unter's Heck und ein Kantholz unter die Hauptständerfüße.

Hab' isch ja keine Ahnung von die Mopeds mit die Abnehmbacken, aber deine Vorgehensweise hört sich für mich unorthodox an. Blitzt man nicht erst und geht dann beim Gaser bei? Und dann gleich auf Anschlag. Warum nicht goldene Mitte, so als Grundeinstellung? Oder ist das bei den Largeframes so grundlegend anders?

Klemmer, Loch im Kolben, sowas in der Art.

Nimm mal den Kopf ab und schau nach dem Kolben.

Gülden! Und TV geht immer noch nicht, grmbl... Muss ich wohl mit Rucksack kommen. Oder Gepäckträger montieren...

Mach' mal eine kleinere ND rein (42), 50 ist arg groß. Die ND sitzt übrigens außen am Vergaser (wird gern mit der Chokedüse verwechselt, die neben der HD in der Schwimmerkammer sitzt).

Ich entsinne mich. Sogar mit dickem Krümmer. Und davon möchtest du was loswerden? Also den Krümmer sicher nicht, denke ich. Hättest du denn dann einen normalen Krümmer dazu? Das bekäme ich dann aber langsam wohl wirklich nicht alles auf der Roten mit, wenn das so weiter geht...

Gerne doch! Aber weißt du, wann die lieferbar ist? Hab' keinen Bock und keine Zeit, zu warten, würde gern jetzt im Urlaub an die Küste mit der Roten und bei SIP wird das wohl nix mehr. Später kann ich dann immer noch umrüsten, wenn ich möchte. Die ETS Banane wird man auch ohne viel Verlust wieder los.

Ich glaub', mein Nachbar (mit Dachzugang) hat an der Antenne gespielt oder so. Mein DVB-T hat nix Empfang. Hab's vorhin auch über mir kurz rumoren hören, aber da ich grad den Spartiaten beim Gemetzel zugeschaut hab', hab' ich nicht weiter drauf geachtet. Naja, werde ihn morgen mal fragen, was das soll. Friedi: darf ich dir trotz "frei" mal 'ne Order schicken? Ich glaub', ich möchte mal auf die ETS Banane setzen.

Würde da noch ein bisschen mit den Düsen spielen. Meine Fuffi geht mit ungedrosseltem Auspuff und HD 74 nach Tacho knapp 60. Sie braucht zwar 'ne gute Weile, bis sie da ist und fällt bei der kleinsten Steigung wieder ab, aber immerhin. Wahrscheinlich könnte ich da auch noch auf eine 72er runter, hab' aber keine liegen.

60km/h Tacho oder GPS, also "echte"? Wenn Tacho, sollte da mehr gehen.

Schau mal ins ETS-Topic, da sind mit Sicherheit einige nützliche Infos. Du wirst auf jeden Fall neu bedüsen müssen.

Hatte den noch nie ab bei meiner Special. Würde versuchen, von hinten zu drücken und den Kabeln etwas mehr Spiel geben, damit die nicht gleich raus reißen, wenn du den Schalter rausziehst. Hebeln führt bei dem alten Kunststoff schnell zu Bruch.

Der Boerde allet Jute!

Junge, junge... kann man dich buchen?

Gebrauchte Trommel kaufen. Kennst dich doch mit der Fotografiererei aus, lass dir ein Makro der Verzahnung knipsen. Innen kann man dann ausdrehen falls erforderlich, dann ist alles top.

Hauptwelle: warum keine "neue" gebrauchte hier im Forum suchen? Ist egal, ob 3-Gang, 4-Gang, V50 oder PK. Bei PK brauchste nur die Mutter und U-Scheibe der PK. Ist qualitativ auf jeden Fall die sicherste Lösung. Getrieberäder + Klaue kannst du übernehmen. Von Nachbautrommeln ist abzuraten. Sowohl im Bekanntenkreis als auch hier nachlesbar bspw. in den "übel zugerichteten Teilen" gab's da schon fiese Brüche.

Die Birne kann auch hin sein, wenn sie noch ganz aussieht. Hast du mal eine Birne aus einem der anderen Blinker reingesetzt? Ansonsten würde ich mir zuerst mal die Kabel im Lenkkopf anschauen, also hinter dem Scheinwerfer.

Wird gemacht.