Spiderdust

Die von mir getesteten waren übrigens die hier: https://www.ebay.de/itm/2x-12V-50-50W-Bilux-BA20D-Birne-Lampe-Gluhbirne-Gluhlampe-fur-Scheinwerfer/162591208182?hash=item25db30f2f6:g:u~UAAOSwpINZaOcd

Ich steuere mal ein Fragezeichen zu der Frage dazu: ?

75er DR verbauen, Hauptdüse 1-2 Nummern größer, das reicht, um im Stadtverkehr kein Hindernis zu sein. Wenn's noch mehr sein soll, kommt man sehr bald dorthin, wo der Motor gespalten werden muss, um die Übersetzung entsprechend anzupassen.

Marchald Filter passt gut und drosselt nicht so sehr.

Monteur war heute noch da, gab mal wieder eine neue Druckdose. Wurde 2017 schon getauscht. Letztes Jahr war irgendwas Elektrisches, da ist das Ding ja genau an Silvester plötzlich tot gewesen und ich musste bis zum 02. oder 03.01. warten...

Keine Ahnung, so super alt kann die noch nicht sein, denke ich. Der Heizungsmensch meckert jedenfalls immer wieder darüber, wie kacke die Qualität vor allem der elektronischen Bauteile heutzutage ist.

Dem @issolaM allet Jute! Aber nach 'nem kurzen Gastspiel vor 1,5 - 2 Jahren macht der sich ja auch wieder rar... Meine Therme zickt mal wieder rum. Vaillant scheint kein Name für Qualität mehr zu sein. Mindestens 1x im Jahr gibt's Probleme...

Ich hab' grad mal eine Ba20d in 50/50W aus China geTESTet. Passform, Verarbeitung augenscheinlich ok, Lichtausbeute ab erhöhtem Standgas deutlich höher als 35/35W, aber beim Abblendlicht keine klare Begrenzung, sondern starke Streuung auch nach oben = Blendwirkung. Hab' mal etwa 1 Minute laufen lassen, dabei auch etwas mit dem Gas gespielt. Dann wieder rausgenommen: es kam mir eine recht deutliche Rauchfahne entgegen aus dem Scheinwerfer, die Scheinwerferfassung war direkt unter der Birne angekohlt. Wenn man damit auch nur ein paar km gefahren wäre, wäre das Ding wohl abgefackelt. Wieder entsorgt und 35/35W reingemacht.

17-18° sollten ok sein. https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Zündkerze_%26_Zündzeitpunkt

Ich hab' meine Welle auch im Auktionshaus bestellt. Generell kein Problem, aber der Versender hat die schlecht verpackt. Das erste Paket kam leer an, da die Stange an den Stirnenden nicht extra gepolstert wurde und irgendwo auf dem Transportweg durch den dünnen Karton geschossen ist, das Austrittsloch war eindeutig. Also angeschrieben mit Bitte um neuen Versand, da der Fehler nicht bei mir lag und dem Hinweis, das nächste Paket doch bitte besser zu polstern. Beim zweiten Paket war die Stange zwar drin, aber genauso schlecht verpackt und kurz davor, auch durch den Karton zu stoßen. War jemand anders, ich weiß aber nicht mehr, wer. Lässt sich prinzipiell variieren, ich hab' mir dazu noch ein Stück passendes Aluprofil geordert. Für Polräder schraube ich ein kurzes Stück rein, für Räder ein längeres. Ich müsste noch was da haben, könnte ich dir ggf. in gewünschter Länge zukommen lassen. P.S.: ich hab' eine PX Alt Trommel für vorne genommen und dort nur das Nadellager getauscht. Da passte dann, glaube ich, genau ein 16er Silberstahl durch. Das andere Kugellager hab' ich weggelassen, wegen unterschiedlichem Innendurchmesser.

Silberstahl ist präzise gezogen, der Rundlauf ist super. Keine Zeichnung. Bild kann ich morgen evtl. machen. Hier hatte mal jemand Wuchtböcke angeboten, dazu auch passende Konen. Einen 19er Konus für SF hatte er noch übrig, den nutze ich auch für andere Polräder, muss ja nur kurz halten. Maße für 'nen Konus gibt's sicher hier irgendwo zu finden.

Hero von herodynamik mal fragen.

Vernünftig abdüsen und weiterfahren. Auch mal die Zündung checken, wo der ZZP steht.

Nur noch heute, dann einen Tag frei! Am Sonntach darf ich dann der Wahl beisitzen, ick freu mir... Aber was beschwere ich mich, ich hatte ja immerhin erst ein komplett freies WE vor drei Wochen.

Nix Gasrohr. Innenrohre für Lenkerendenblinker.

Ich hab' mir ein Stück Silberstahl in passender Dicke besorgt, dazu eine alte vordere PX Trommel mit neuem Lager versehen. Die Trommel alleine gewuchtet, dann kann man da jedes Rad mit Felge draufstecken und wuchten. Für Polräder hab' ich mir 'nen Konus drehen lassen. Als Wuchtbock hab' ich sowas: https://www.xerxes-tools.de/onlineshop/wuchtbock/

Die fände ich auch geil! @wheelspin, das wäre doch mal was! Ich hab' eine MRP Box hingedengelt, bis die passte. So'ne saubere Lösung wäre aber mal richtig fesch!

Wenn du 3. und 4. schon in Betracht ziehst, würde ich da als erstes beigehen.

Es gibt auch für die SHB Vergaser unterschiedliche Schieber. Beim SCK findest du zwei, "normal" und "mager". Bei Stein-Dinse gibt's sogar noch mehr, 4 oder 5 verschiedene Abstufungen. Wenn du das Geld sparen möchtest (obwohl die SHB Schieber im Vergleich zu bspw. PHBL oder PWK Vergasern spottbillig sind), kannst du auch mit dem Dremel den Ausschnitt einfach breiter machen im Schieber. Das ist nämlich der einzige Unterschied. Einfach Stück für Stück rantasten.

Quattrini mit 144ccm gibt's mehrere. Einfach zu fragen, was man von einem Vergaser hält, ist eher wenig zielführend. Kommunikation hilft da, Informationen auch. Der 33er Keihin PWK ist ein guter Vergaser. Hilft dir das?

Doofe Idee, das kann man auch erreichen, ohne die Überfischung der Meere noch zu unterstützen und Nahrung zu vernichten.

Setzschlag?

Die Gangräder sind anders. Wenn auf deinen Rädern die 37xx steht, brauchst du die eckige Klaue. Wenn 42xx drauf steht, die runde. Im Zweifel misst du die alte Klaue nach, die Maße stehen im verlinkten Bild. Wenn du die falsche Klaue verbaust, bekommst du Gangspringen, hatte ich bei einem Fremdroller mal. Dort wurde von jemand anderem die falsche Klaue verbaut. Ich durfte 2x den Motor spalten, beim 2. Mal ist es mir aufgefallen.

Bin ich grad dran vorbei gefahren, ist mir wohl entgangen...