red-polo
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135er oder 139er und nochmal ein solchiges...
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kommt drauf an... schau dir mal in aller Ausführlichkeit das Topic aus meiner Signatur an...! Oder wirf mal die Suche an zum Thema 135er VS. 139er, das wurde wirklich schon sehr breit und ausführlich diskutiert! Die Meinungen gehen wie immer weit auseinander
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isse bestimmt mit krasse M-Paket die Karre :uargh:
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häbbbi bööööörsdeeeeeyyyy!
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Wenn da zufällig ein PX Alt Sitzbankschloss drin wär hätt ich Interesse an Schloss und Schlüssel...!
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mal wieder aufwärm... Kennt jemand den hier, oder hat evtl sogar Erfahrungen? www.digitaler-tacho.de
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Hätt's da nicht auch ein Thema für alles getan???? :uargh:
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genau das soll sie ja auch: Besser am Gas hängen!
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wenn er kalt ist und du das Gas voll aufreisst kann er auch viertakten...
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Loch bohren in eine der Kühlrippen und ab dafür!
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An den Zylinderlaufflächen würd ich selber net viel rumschleifen... Kanten entgraten Falls die Laufbahn auch wirklich am Sack ist hilft eh nur auf erste Übermaß hohnen und entsprechenden Übermaßkolben fahren
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"Glow" - AlienAntFarm
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ordentlicher Stundensatz.... Deswegen macht man solche Gschichten doch lieber selber!
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Abgedrehter 166er Zylinder + 125er Welle + 80er Block So schwer ist des doch net...!?! Kolben ist der gleiche beim 139er/166er lediglich die Zylinderhöhe und der Hub unterscheiden sich und machen den Hubraumunterschied aus!
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*hochzieh*
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Timas und ich mit Reuse! Wir waren da eigentlich auch ne ganze Weile...
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Luftfilter schon mal in der Hand gehabt und angeschaut? Soll viel weiterhelfen zur Frage wo Löcher über den Düsenstöcken bohren... Und ja, müsste auch bei der originalen 80er was bringen. Aber bitte wieder daran denken die Bedüsung zu kontrollieren/anzupassen!
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ebenfalls Werber...! brauch aber wohl kaum mehr was dazuzugeben... einszufuffzig hat's schon recht gut getroffen denk ich!
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Standen beim Obletter...
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Sammer bei EGay? Sach doch einfach was dir vorstellst!
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Und? *QUIETSCHHHHH*
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Es bringt schon deutlich was.... Wunder darfst du aber trotzdem keine erwarten! Aber ja, es bringt auch mehr Top-Speed!
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Nutzen: Spürbar besserer Durchzug! Aber bitte nicht vergessen neu abzudüsen, sonsts machts net lange Spaß!
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