red-polo

Ob dann heut überhaupt noch einer am Stachus war?

Wenn der Fahrer nicht zu ermitteln ist, dann gehen Sie den Halter an...

ne günstige 200er ist aber nie zu verachten...

Schau mal unter "Alle Macht der Welle", da sind einige maße zusammengefasst!

Ja, suche immer noch! Miss mal nach obs auch tatsächlich eine ist bitte...

schade....

Du hast nicht zufällig noch ein Foto vom unmontierten Puff...? Sieht in meinen Augen und auf den ersten Blick nach dem JL/Kegra aus... EDIT sagt ich hätte Tomaten auf den Augen! Vergiss es... der Kegra/JL schaut so aus und ist nicht so wirklich ne Drehzahlbestie... Oder etwa doch? Ich glaub ich seh heut noch nicht richtig...

Wenn Du das hässliche Ding unbedingt loswerden willst.... Darfst sie mir ruhig schenken... :wasntme:

Schankedöhn!

Andi meinte gestern zu mir am Telefon, dass die Mikunis diese Woche noch zuhause eintreffen könnten... :love:

Ja Wahnsinn... Alle heute mal so sachlich und nett..... Seid's ihr alle zu den Pfadfindern gegangen und hattet's noch eure gute Tat für heut zu erledigen...? Auf jeden Fall mal ne feine Sache, jemanden nett darauf hinzuweisen, dass er hier nicht so ganz richtig ist! Und deshalb schlag ich alle für den GSF-Netiquette-Award mit Heiligenschein vor :grins:

Mit den bisherigen gedanklichen Zutaten lieg ich aber noch nicht so ganz daneben, oder...? Was wird mit den genannten Komp's so drin liegen...? Ich wär ja schon total happy mit 15 PS

Hast PM

Grad bemerkt, dass das Topic ja immer noch lebendig ist... und das ja wirklich recht aktuell! 20PS & 22,3 NM sind auch echt keine schlechte Ansage für'n 166er... Da mir dank einer super Kreuzband OP die Chancen auf den diesjährigen Wintersport genommen sind, werde ich auch über den Winter versuchen mich mit nem 166er spielen... Hab jetzt lediglich die ersten10 Seiten gelesen und wollte jetzt noch mal prinzipielles zum Zusammenstellung des Setups fragen... Bisher angedacht waren: - 80er Gehäuse - abgedrehter 166er, Zylinder + Kolben nachbearbeitet - Malle Membran/-stutzen (weil's schon rumliegt) - TMX 27 mit PJ (gerade bestellt) :love: - JL Perfomance (weil er auch schon da ist) Die größten Fragen habe ich noch bezüglich Kurbelwelle und Getriebe... - 125er Rennwelle oder 125er Schali --> Vor-/Nachteile? Und wieso Rennwelle wenn? Steuerzeiten der Welle sind doch eh fürn A**** nach der Membranfräserei, oder? - Getriebe? 80er Lusso ist ja vorhanden... Reicht uU nur die große 200er Kulu, doch lieber Primär tauschen, oder lieber gleich komplett neues Getriebe! Wert wird hier mehr auf Beschleunigung denn auf Top-Speed gelegt, da das Gefährt zu 85% in der Stadt bewegt wird! Ich hoffe es ist nicht schon alles x-1000-fach beantwortet... hab fürs erste grade nur die ersten 10 Seiten üerflogen!

ich auch, ich auch, ich auch... Grad noch auf den letzten Drücker meinen ersten Mikuni bestellt :love:

ts ts ts.... Aber bitte dann unter Termine... sollte hier ja doch weitestgehend ein Tech-Topic bleiben...

Cool, die Auktion steht ja schon bei 2.010,- EUR.... Dieeeee Gebühren :grins: :grins:

Mit gescheiten Handschuhen braucht man so an Schmarrn net...!

back on top... mit weiteren kleineren Ergänzungen

Die Dunkelblaue wär mir sogar noch lieberer... :love:

Hatte es zumindest so in Erinnerung... wenn nicht auch nicht Schlimm, Farbdosen sind ja nicht so teuer

White Mofo Shrinky Nutz Masta Jimmy Jamma

Erste Sahne! Finde die Blaue einfach traumhaft! :love:

Ich glaub mir wird grad schlecht... :puke:

eigentlich ist's doch mittlerweile hier eher ein Fall für BlaBla oder F-&S-frei :wasntme: