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2-Kanal hab ich auch. 160 Euro und nur Abholung in NRW. Zustand gebraucht und schmutzig. Hab ich so bekommen.

Zweiter!

Wenn mein Schweisser und Beuler fertig ist, bringe ich sie zum Lackierer. Leider alles leute mit viel Zeit Aber ich hoffe, dass ich sie noch dieses Jahr zum Lacker bringen kann und der dann so im februar fertig wird, dann könnte sie zum Frühjahr fertig sein. Aber vielleicht geht es auch mal etwas schneller. Ich werde dann Bilder posten, wenn ich dann noch dran denk (Erinnerung erwünscht!) Gruß

ich hab da was: http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_Vespa_f10/Weg_Rotz_t167488.html&p=1066185661&hl=rotz&fromsearch=1#entry1066185661

Hab ich auch schon gesucht und nichts gefunden! Hab den Lack jetzt einfach bestellt (auf gut Glück), weils mir auch gut gefällt. Ist aber noch nicht lackiert, somit hab ich auch keine Bilder. Gruß

Wenn du mir das damals bloß gesagt hättest!!!!!!! ......dann hätte ich auch ne Menge Geld gespart........ Mein Tip an die Topic-Eröffnerin: Ne LML würd ich auch nicht nehmen. Guck doch mal unter Verkaufe, bei Ebay usw. Es gibt oft "quasi" neue originale PXen mit wenigen KM (<10TKm). Sowas würd ich mir kaufen an deiner Stelle. Und ich würde keine 80er nehmen, denn da ist das "basteln" ja vorprogrammiert...... Viel glück!

Ist da das Backengummi unter der Backe mit Lack verschmiert??? Wie sicher bist du dir mit dem O-Lack???

Preise ab in den Keller! ich brauch Platz! Es gibt auch Mengenrabatt!

Ist der Rahem denn jetzt krumm oder was ist damit?

Nochmal hoch damit! Wer weiß, wieviel Zähne die Schnecke für die zwittergabel hat? Meinet wegen reicht mir auch die farbe, wobei ich heutzutage mich da nicht mehr drauf verlassen will, bei bem vielen repro-Scheiss!

Hallo, nachdem ich mein altes PX-Squire-Gespann verkauft habe, hab ich mich an das rangemacht, dass schon seit 2 Jahren funktionslos rumsteht. Es handelt sich um eine orange PX alt im O-Lack wieder mit Squire, der sehr gut in gleicher Farbe (O-Lack) beilackiert ist. Alles mit etwas Patina. Der defekte Motor ist raus und bereits zerlegt. Wird mit O-Tuning verfeinert, bekommt nen T5-Puff und ne 22/68-Primär-Übersetzung. Der Beiwagen ist auch schon ab und das Gestell werde ich wohl in schwarz Pulver beschichten. Der Rahmen wird vom Unterbodenschutz befreit (denn ich denke dass da noch alles OK ist) und poliert. Brauche dann nur noch ne O-Lack-Backe für links (evtl. hat hier ja jemand was?). Die Gabel wird durch eine Zwittergabel (20mm) ersetzt und die Ankerplatte von der Lusso mit besserer Bremse verbaut. Desweiteren wird die Elektrik durchgeschaut, neue Züge verlegt und eine Cosa 80 Watt Zündgrundplatte (wegen der mehr Birnen) verbaut. Evtl. würde ich auch gerne noch den Tank irgendwie nach oben vergrössern (nach oben, weil ich gerne das gespann mit Getrenntschmierung fahren würde). Und dann hab ich hier noch so ein reibungsdämpfer liegen. Bin mir aber noch nicht sicher, ob die Löcher im Rahmen lohnen??????!!!!! Desweiteren bekommt der Squire-Seitenwagen das originale Regenverdeck (auch wenn es viele nicht mögen, ich finds cool!). dazu bräuchte ich dann noch ne originale hohe Squire-Windschutzscheibe, die wohl sehr teuer ist (Hat hier evtl. jemand eine gebrauchte über?????). Ich werde die Tage mal Bilder machen und hier einstellen. Wenn noch jemand Verbesserungsvorschläge für mein gespann hat, immer her damit!

hoch!

Ich nehm die auch!!!! Mit Papiere? Dann auch ohne Bilder!

Hallo, es gibt 2 Varianten des Metall-KULU-Simmerring. Einer hat 0,1mm mehr Durchmesser. Woher weiß man, welcher wo reingehört?

Moin, leider finde ich mit der Suche nix. Hat es doch bestimmt schon gegeben das Thema, oder? Wie schlimm ist es, wenn mir eine Schaufel am Lüfterrad fehlt? Was für Folgen hat das? Scheiß egal? Nur Optik? Konkret geht es um einen 200er Motor mit leichtem O-Tuning. Grundsätzlich interessiert mich das aber allgemein! Danke für eure Antworten!

Sprint original 3-Kanal läuft super! nMit PX-Auspuff. Auf jeden Fall besser als PX150, weil besseres Getriebe! Wenn ich nur eine Sprint hätte, würde ich es so lassen. Hab ich auch und fahr ich super gerne mit. 95 Km/h sind durchaus drin. Auf meiner zweiten Sprint (auch 3-Kanal) hab ich jetzt nen DR177 mit PX-Auspuff. Läuft auch super, hat etwas mehr Druck und fährt auch etwas schneller. Kann ich auch empfehlen. Evtl. ist es mit 24er Vergaser noch besser, wobei ich den 20er jetzt ganz gut eingestellt hat. Wobei ich den Zylinder rumliegen hatte. Falls gekauft werden muss, würd ich immer den Pinasco177 nehmen!

Ne PX80alt hätte ich. Nen grossen Zylinder könnte ich dir auch mitgeben. Allerdings íst Rost am Trittbrett/Holm. Bei Interesse PN!

vergiss nicht Bilder von unten und so zu machen! Und schön ist es auch, wenn sämtliche Schwachstellen, Beschädigungen, Mängel usw. fotografiert werden............

O-Lack? Bitte Bilder schicken!

Und nochmal hoch!

Kann jemand was zu diesem Doppelrohr-Auspuff sagen?

Kenn nur die Sprint-Repro-Hauben: Kann nur empfehlen diese schnell zu entsorgen!

ja genau, das grossen hässlige Teil! Angabote bitte per PN. Gruß + Danke

Steht eigentlich alles oben! Wenn ihr was habt, bitte per PN melden. Würde auch ohne Tausch eins kaufen!