Boba-Fett-007

Nur als kleine Anmerkung.... die PLZ von Hildesheim in der Tabelle hat nen Schreibfehler, müsste normal PLZ 31134 statt 33134! Ist mir gerad nur aufgefallen ,da ich auch aus der Region stamme!

Off-Topic: Auch mal jemand hier ausm Toyota-Forum.... da hab ich dein Auto auch gesehen...

Ich hab einfach mal nach meinem Nachnamensvetter gesucht im Inet.... wenns dir etwas hilft gibt bei ICQ sowie auch StudiVZ jemanden mit dem Namen und als Wohnort Braunschweig. Vielleicht hilft das ja dir weiter.... Gruß, Kai

Was haste denn zur Zeit fürn WLAN-Router? Ich persönlich hab bis jetzt die besten Ergebnisse gehabt ,wenn man zwei möglichst identische Router benutzt. Denn fast jeder WLAN Router ist auch als reiner Repeater zusätzlich nutzbar. Dann ist auch meist die Konfiguration relativ einfach.... und viele Router z.B. von T-Com bekommt man bespielsweise in der Bucht fast nachgeworfen ...

Diese Kerle aus England hab ich letztes Jahr am schwarzen Meer gesehen.... das sind die Folgen wenn man morgens um 5 Uhr oder so im All-Inclusive Hotel ankommt und sich dann bis zum Mittag die Kante gibt.... Die Zigarretten hatten se natürlich auch angesteckt... aber keine Regung....

OHne jetzt das Thema durchgelesen zu haben und mich mit Vjatkas weiter auszukennen.... wie hoch ist in etwa der Handelspreis von solchen in hier? Hab dieses Jahr in Bulgarien einige davon gesehen ,der eine Mechaniker hatte bestimmt 3-5 Stück davon in seinem Schuppen ("Werkstatt") stehen von komplett auseinander genommen ,bis hin zu wenig Rost/komplett/fahrtüchtig...... hatte leider da keine Kamera mit.... ich sag mal so ,für 1-2 Kästen Bier sind die da garantiert zu haben Aber ich selber hätte "leider" nicht die Möglichkeit sowas dann auch nach Deutschland dann zu schaffen. Auch Oldtimer Autos da unten... da sind da schon ein paar Leckerbissen ,die noch rumstehen und rumfahren.... die man hier seit bestimmt 20-30 Jahren nicht mehr auf der Straße sieht. Einige natürlich katastrophaler Zustand andere noch Top.... auch nen gut Top Trabbi gibts da noch fürn gutes Trinkgeld... da ist hier ja nicht mehr dran zu denken. Die sind froh ,wenn sie ihren "Schrott" los sind....

Müsste laut Google nen 5 x 108er Lochkreis sein... also was für Ford, Peugeot, Renault, Volvo... Wüsste spontan kein Deutsches Fabrikat ,dass so etwas hat....

Kann zu... mein Postfach quillt schon über nach nen paar Minuten!

Wie oben schon steht suche eine noch gute Kickstarterwelle für eine PX.... meine hat leider etwas Zahnausfall. Wäre schön ,wenn einer eine abzugeben hätte und es auch schnell über die Bühen gehen könnte. Habe kurzfristig Übernächste Woche Urlaub bekommen und dann soll der Motor wieder zusammen sein... Mfg, Kai

Vielleicht hat hier unter den Blechrollernfahrern auch einer Interesse an Armbanduhren... Habe eine meiner Festina-Uhren abzugeben, eine Golden Tour-Chrono von Festina. War eine Sonderserie anlässlich der Tour de France 2003. Armband sowie Gehäuse bestehen aus vergoldetem Edelstahl, sie verfügt über eine Faltschließe und ist Wasserdicht bis 100 Meter. Zudem verfügt sie über eine Datumsanzeige, Stopp-Uhr, Alarmfunktion ,drehbare Lünette etc... Beim Uhrwerk handelt es sich um ein Quartzwerk von Miyota (MOS80). Gehäusedurchmesser beträgt etwa 43mm ohne Krone gemessen. Gesamte Qualität der Uhr ist natürlich auf gewohnt gutem Festina-Niveau. Wird natürlich auch in originaler Festina Lederbox ,"Beipackzetteln" und zusätzlichen Armbandelementen geliefert. Die Uhr ist etwa 4 Jahre alt und weist natürlich leichte Tragespuren auf. Preislich stelle ich mir 125? inkl. versichertem Versand in Deutschland vor. UVP und auch noch der derzeitige Verkaufsreis beträgt 299?. Mache gern auch noch weitere Bilder, Uhr gehört natürlich mir , wird bis jetzt nirgendwo anders angeboten , nicht bei Ebay und Standort ist bei mir zu hause in 31088 Winzenburg!

Wir haben Audi/VW/Skoda.... da dürfte bei uns in der Karosserieabteilung ohne Ausbildung bzw. anerkannte Lehrgänge in die Richtung (Bsp. Aluminiumkarosserien schweißen/instandsetzen) nicht viel gehen.... Haste ne richtige Ausbildung als KFZ-Mechaniker oder Ähnlcihes? Denn ohne sowas ist bei uns im Autohaus direkt eher nciht möglich... aber ich habe auch Kontakt zu mehreren kleineren Werkstätten. Falls sich was höre ,sag ich es dir gerne....

Da ich in der Region Hildesheim/Hannover/Hameln wohne und auch selbst in einem relativ großen Autohaus(-kette) arbeite ,werde ich mich gerne mal umhören ob irgendwo jemand gesucht wird.... wenn du speziell KFZ-Karosseriebauer/instandsetzer wärest, wüsst ich eventuell was.... Ich werde die Ohren offen halten!

Weitere Daten würde mich auch interessieren... wär es nicht so weit weg ,würde ich glatt mal vorbeikommen und sie mir anschauen....

So Patronen sind nun doch von meiner Seite aus wieder freigegeben! Hab mich nochmal etwas schlau gemacht im Netz und musste feststellen ,dass die Patronen mit meinem Pixma 4300 wohl nicht kompatbel sind ,auch wenn sie gleich ausschauen! Also wenn Kabaschoko nicht dagegen hat ,kann sie sich gern nen anderer "untern Nagel" reißen...

Dann wirds der wohl bei uns auch tun.... alles weitere Morgen per PN! Jetzt ist ertmal pennen angesagt.

Wenn das mit den Canon typischen Chips funktioniert bei den Patronen ,sag ich mal Erster!

Schon mal probiert selbst nen Software Update zu machen? Geht ja mit der mitgelieferten Software. Das hilft bei den Sony Ericsson meist immer ,wenn die spinnen.... Hab selbst auch des öfteren Probleme mit meinem 1 Jahr alten K850i, zuerst hat es sich auch immer komplett aufgehangen ,nach 2 Updates lief es wieder Monate tadellos ,jetzt schaltet es sich auf einmal immer von selber aus... muss gucken obs wieder nen neue Softwareversions. Irgendwie gibts bei den neueren Handys von denen doch immer öfters mal Probs, vorallem wenn die wohl gerad rausgekommen sind. Mein Cousin hatte sich vor einiger Zeit als einer der Ersten das C902 geholt, auch total verbugt gewesen und lief keinen Tag ohne irgendwelche groben Softwareaufhänger. Kumpel berichtete das von seinem c702 auch.... Will die Handys auf keinen Fall schlecht machen ,denn das sind die von den Funktionen wirklich nicht, aber irgendwie hab ich doch das Gefühl die ersten Käufer sind ne Art Beta-Tster für die Geräte... Mfg, Kai

Jopp mit der schwarzen Birne und Edelstahltopf schaut nach ScootRS oder die gleichen Sterling Pötten aus.....

Jo messe ich nachher aus! Bin gerad nicht zu Hause...

So hab noch eine Lederjacke von Polo abzugeben.. hab sie mir vor 1-1,5 Jahren mal als Drittjacke gekauft ,aber glaube nur ein einziges Mal angehabt. Seitdem hängt sie neben meinem Lederkombi und anderer Dainese Jacke nur noch rum... Also wenn wer Interesse hat einfach melden. Größe ist ausgezeichnet mit 52 ,würde aber eher subjektiv sagen fällt etwas kleiner aus. Daher auch mal ideal für die nette Sozia hintendrauf.. Hat natürlich auch komplett Protektoren im Rücken an den Schultern sowie an den Ellenbogen,Taschen innen+außen, Verbindungsreißverschluß für Hose etc... Qualität ist natürlich wie bei allen Polo Produkten sehr gut und nicht son Billigramsch aus Asien von Ebay! Ist natürlich meines, liegt in 31088 Winzenburg und auch nicht in der Bucht oder sonstwo! Ich werf mal 35€ für diese noch sozusagen neuwertige Jacke in den Raum!

Ist meine, steht in 31088 Winzenburg, nicht bei Ebay, steht in gängigen Gebrauchtwagenbörsen zum selben Preis! Möchte jetzt aus Überbestand in der Garage (2 Wespen + Ninja) und wegen eines nahenden Autokaufs meine Ninja verkaufen. Sie ist auch für Fahranfänger nur mit beschränkten Motorradlappen interessant, da eine 34PS Drossel eingebaut wie eingetragen ist! Natürlich sind auch die 98PS oder die vollen 122PS sofort möglich! Verschleißteile sind noch alle gut ,hab die letzten 2 Jahre einiges an Wartung beim Vertragshändler (!) dagelassen: Gabel wurde komplett revidiert, Ventile eingestellt, Vergaser synchronisiert etc... Große 48tkm Inspektion wurde da schon vorgeholt gemacht mit allen aufwendigen und teuren Arbeiten. Reifen sind sozusagen noch neuwertig haben 95%+ (Metzeler Roadtec Z6), Batterie wurde letztes Jahr auch neu und TÜV/AU hat sie zum Ende der letzen Saison ohne jegliche Mängel bestanden! Hat leider optisch ein paar kleinere Macken ,aber das passiert halt in 14 Jahren. Ist nichts was man nicht schnell mal richten könnte. Wollte ich immer schon mal machen ,aber irgednwie bin ich nicht zu gekommen. Lack + auch Kawsaki/Ninja Dekorsatz etc müsste ich noch liegen hab und geb ich natürlich mit! Besichtigungen sowie Probefahrten sind natürlich jederzeit nötig. Motorrad ist seit März jetzt wieder durch Saisonkennzeichen angemeldet. Also einfach Bescheid geben und es kann angehen! Preis: VHB 2999? Kontakt: -Hier übers Forum -Tel: 05184/8978 -Handy: 0160/90373622 -Email: [email protected] -ICQ: 237791939 Leistung: 34PS (98PS und 122PS auch möglich) Hubraum: 748ccm Erstzulassung: 04/1996 Laufleistung: 46500km TÜV/AU: 09/2010 Extras: GP-500 Racingscheibe, Harris Alu/Carbon Fußrasten, Gfk Hinterradabdeckung, Verkleidungblinker etc.

@MaRi Wenn die Werte stimmen und daran hab ich eiegntlich kein großen Zweifel ,sollten meine eingeplanten 18-20 PS ja gut hinkommen. @RongKongKoma Ja LüRa wird natürlich ein Abgedrehtes! Ist nen Originales PX abgedreht und gewuchtet--> 2100 Gramm Kein Müll sondern von nem renomierten User hier ausm Forum gemacht worden. Mit nem originalen schweren 3kg Klotz würde man ja dem drehzahlorientierten Malossi jegliche Laufkultur ruinieren.

Ursprünglich wollte ich auch noch weiter Drehschieber fahren ,aber nachm Motorspalten sah die Dichtfläche doch nciht mehr so pralle aus... hatte wohl doch schonmal was mitgezogen. Also hab ich mich gleich für Membran entschieden... da ich wie gesagt kein Leistungsbrecher bauen wollte ,hab ich eben das Malossi Kit genommen ,an das ich neu relativ günstig drangekommen bin. Zum Pott: Sip/JL RAP liegt schon im Keller ,also wollte den dann auch gern benutzen... sollte ja eigentlich auch ganz gut zum Setup passen... auf +/-1PS kommts mir im Endeffeckt dann auch nicht an.

@Roadrunner177 Genau sowas habe ich gesucht! Danke! In dem 166er Topic liest man sich ja blöde ,Beiträge sind ja schon aus 7 Jahren jetze drinne, Großteil der Bilder/Diagramme und Ähnliches existieren ja schon gar nicht mehr etc... und die Meinungen gehen da auch sehr auseinander was 2002 noch aktuell war ,ist 2007 schon längst wiederüberholt.

So mein Motor PX150 soll jetzt am Wochenende endlich gefräst.. nur stellt sich jetzt die Frage ,was ist sinnvoll zu machen? Hab mich schon durch diverse Topics gewühlt ,aber ne wirklich eindeutige Antwort konnt ich noch nicht finden.. zudem ist der große 166er Thread ja schon die Unübersichtlichkeit pur. Geplant ist: -Malossi 166 -Original Kopf will ich dann noch entsprechend überarbeiten lassen -Kaba Langhub-Lippenwelle für Membran -1,5mm FuDi -Malossi Membran -30mm Dellorto -Sip Performace RAP -2100Gramm Lüfterrad -Worb5 Cosa Kupplung Ich möchte jetzt kein extremes Leistungsmonster erschaffen ,nur gerne auch etwas halbwegs haltbares mit 17-20Ps mit nen bissl Bumms. Jetzt stellt sich natürlich die Frage ,was ist sinnvoll zu fräsen? Wollt natürlich Gehäuse anpassen (ÜS, Einlass, Drehschieber) , insgesamt Entgraten, und die den Kolben um ein paar Gramm erleichtern... Jetzt gibt es ja sehr verschiedene Meinungen ,ob man die Überströmer/Boostport am Zylinder oder Kolbenfenster noch weiter aufreißen soll... Ist das bei meinem Setup überhaupt sinnvoll oder bringt es bei der angestrebten Leistung nen Vorteil? Wie sieht es bei sonem Eingriff mit der Haltbarkeit aus... Sind leider alles etwas Neulingsfragen ,aber ist halt mein erster wirklich gemachter Motor. Bin für jeden Tipp dankbar ,auch mit welcher Vergaserabstimmung/Zündzeitpunkt bei dem Setup starten sollte und sich dann schrittweise an das Optimum herranarbeiten kann. Vielen Dank schon mal im Vorraus! Mfg, Kai