Boba-Fett-007

@rennigel hast PM @issolamM ja danke für die Einladung. Müssen wir mal sehen ,aber das wird sich sicher irgendwann mal einrichten lassen ,dass ich oder einige von uns mal vorbeigucken beim Stammtisch. Wahrscheinlich irgendwann mal ,wenn Ferien oder Urlaub angesagt ist ,denn dann passt es sich schon wegen den 45-50 km mit der Rückreise eher. Oder ich nehm anstatt der Vespa meine Kawa Ninja

Tach! Wollt mich hier im Thread auch mal melden. Bin auch aus der Gegend Hannover ,genau gesagt 45 km südlich in der näheren Umgebung von Afeld. Sind hier in etwa 5 Leute die mit dem Thema Vespa was zu tun haben. Hab daher auch mal ne Frage, ich suche fürn Bekannten auch hier aus der Gegend ne 80er oder 125er Vespa PX/PK möglichst oder weitesgehend im Orginalzustand. Gut wär auch ,wenn sie TÜV und so noch alles hätte. Baujahr ist reltiv egal ob nun 80er oder 90er. Hab zwar zu dem Thema schon einen Thread in der Sucherubrik eröffnet ,aber noch keinen gefunden ,der eine abzugeben hat. Vielleicht hab ich ja hier im Thema mehr Glück ,da wir ja alle in etwa aus der gleichen Region kommen. Wenn jemand von euch eine Vespa abzugeben hat ,dann würd es mich freuen ,wenn ihr euch melden würdet! Danke schonmal im Vorraus.

Damits nicht total untergeht in den vielen Threads.

Und up!

So war mir auch. Gabs auch glaube mal ne Zeitlang in den Dell-Rechnern ,wenn ich mich nciht täusche sogar vor den normalen 9600er Zeiten. Müsste dann ja logischerweise nen 9500er Chip haben (und schneller sein als ne richtige 9600!). Wie es natürlich mit der Takt Frequenz der GPU und ders Speichern aussieht keine Ahnung. Müsst schätz ich mal genau zwischen einer normalen 9500 und einer 9500Pro liegen. Sprich selbst für heutige Anforderungen noch genug zum daddeln.

Wie der Titel schon sagt ,such ich fürn Bekannten ne 80er oder 125er Vespa (PX oder PK Modell). Sie sollte fahrtüchtig sein ,unverbastelt sein und sich am besten noch annähernd im Orginalzustand befinden. Sollte auch Optisch noch einigermaßen sein. Laufleistung und Baujahr ist eigendlich eher egal. Soll eben einfach ein unkompliziertes, zuverlässiges Fortbewegungsmittel sein ,für die Freizeit und den Weg zur Arbeit. Standort sollte im Großraum Hannover sein am besten in südlicher Richtung. Schonmal danke an euch im Vorraus! Mfg , Kai

Hießen die damals in den Aldi Rechnern immer ATI Radeon 9600XL?? Die waren glaub ich auch auf dem 9500er Chipsatz basierend.

Sorry Jungs hab das Topic leider wirklich nicht gesehen. Hatte auch mehere Begriffe in die Suche eingeben ,bin tortzdem leider nicht auf den Thread gestoßen.

Tach an euch! Wie oben schon in der Überschrift steht würd es mich und wahrscheinlich auch andere wirklich mal interessieren wie es bei euch so in der Garage oder Schrauberraum ausschaut. Stellt einfach mal Bilder ein ,egal on nun saubergemacht ,aufgeräumt oder nicht. Falls es soein Topic schonmal gab ,könnt ihr es natürlich gerne schließen ,konnt sowas in der Art bis jetzt aber noch nicht ausfindig machen. So dann fang ich mal mit meinem Chaos an:

So ich möchte gerne meinen Pinasco Auspuff loswerden ,den ich bei mir rumfliegen hab. Ist leider nicht mehr im allerschönsten optisachen Zustand ,da der Vorbesitzer mit ihm nicht wenig gefahren ist. Zudem hats ihm irgendwann mal die Haltelasche abgerissen. Hab diese von nem Kumpel ordentlich anschweißen lassen. Bin danach ein wenig mit ihm gefahren ,doch er ist mir einfach zu auffällig vom Sound und der Lautstärke her. Leistungsmäßig bring er nicht allzu viel ,man merkt aber denoch nen Leistungsplus. Das Endstück kann man zusätzlich auch noch rausnehmen ,ist eben ne Art DB-Eater ,dadurch ist er nochmal ne ganze Ecke lauter. Würd ihn deshalb am leibesten gegen irgendnen anderen Auspuff ,der entweder ne E-Nummer hat oder problemlos einzutragen ist tauschen. Würd auch Bares nehmen ,falls gewünscht oder auch irgendwas anders was die Vespa PX Baureihe betrifft. Macht mir dann eben einfach mal nen Angebot.

Erstmal danke für eure Antworten. Ne an meinem Scheinwerfer liegts eigendlich nicht. Hab ihn neulich auseinander gehabt und schon sauber gemacht. Hab auch schon ne stärkere Birne drinn ,doch das Licht ist trotzdem irgendwie sehr bescheiden. Abblendlicht geht so grade ,aber das Fernlicht ist nen Witz. Das leuchtet die Gegend weniger aus als das Abblendlicht und dfür leuchttet es irgendwie überall hin nur eben nirgendwo richtig.

So da es jetzt Morgens so langasam immer dunkler wird ,würd ich gern mal meinen Scheinwerfer an meiner P80X auf Halogen umrüsten. Stellt sich bei mir nur die Frage welchen ich nehmen soll. Rollershop-Express bietet zwei Verschiede an einmal den normalen Klarglasscheinwerfer ab dem 2001er Modelljahr und dann noch einen der sich H4 nennt, aber kein Klarglas besitzt. Preis ist bei allen der Gleiche (39?). Wollt deshalb mal fragen ,ob wer Erfahrungen hat welcher für besseres Licht sorgt?

@Hendrik hab eventuell Intresse an den Sebac Federbeinen. Würd deswegen gern wissen ,wie ihr Zustand insgesamt ist (Rost?, etc)

Also ich find ,dass die Schwalben nicht gerad die schönsten Zweiräder sind ,da würd ich ne Vespa defintiv vorziehen. Aber ohne Reiz sind die auch nciht. Bei mir in der Gegend gibts nen Schwalben-Verein ,der aus glaube 15-20 Mitgliedern betseht. Kenn ein paar von denen und die sagen ,dass sie Schwalben wirklich nicht schlecht sind ,doch man sollte nen bischen schrauben und keine 2 linken Hände ahben ,da doch mal das ein oder andere daran gemacht werden sollte und sie eben manchmal auch nen paar Macken haben. Aber bei regelmäßiger Wartung sind die Dinger wohl auch nicht totzukriegen und zudem siehts wohl mit Ersatz und Tuningteilen in den letzten Jahren auch sehr gut au.übers Intzernet bekommt man sogut wie alles.

Ja Ebay bringt da meist auch nichts ,das hab ich schon von vielen gehört ,da die Leute bei Ebay zu 99% auch nen fertiges Modell haben wollen "Ready-to-Run". Da ist der Begriff "Modellbau" eigendlich schon fehl am Platze ,sollte lieber in "Modellkauf" umgeändert werden. Ist wirklich imemr sehr ärgerlich wenn man 100te von Euro in ein Modell steckt und auch noch viele Arbeitsstunden und dann bekommt man es für nichtmal 50% der Materialkosten weg. Ich wollt einige Modelle letztes Jahr auch mal verkaufen ,da mein Keller überquillt ,doch hab es jetzt gealssen. bevor ich sie fürn Spottpreis weggebe ,lasse ich sie einfach erstmal bei mir liegen und bau sie dann nach und nach fertig auf.

Probiers auch mal auf Seiten wie www.RC-Line.de , www.RC-Raceboats.de ect. Da wirste eventuell nen Käufer finden,der auch nen angemessenen Preis bezahlt. Wird aber trotzdem schwer werden ,ein angefangenes Modell zu verkaufen. Kann ich aus eigener Erfahrung sagen. Die einen wollen das Boot komplett selbst aufbauen,da sie immer kritisch wegen Baumängeln und Pfuscherei sind und die anderen wollen ein fertiges Modell ahben ,da sie zwei linke Hände haben oder einfach die Zeit nicht haben. Washalbes wollen die meisten nicht oder nur zu einfach lächerlichen Preisen. Ich weiß selbst wie teuer son Funktionmodell dann im Endeffeckt mit allen Teilen ist ,da sind 1000? ja gar nichts.

Ne Morgen werd ich definitiv nivht vorbei gucken ,da meine Schwester Geburtstag hat. Werd mich falls ich die Woche vorbeigucken möchte natürlich vorher mal per Telefon melden ,ob du Zeit hast. Werd wenn wohl am Mittwoch oder Donnerstag sein. Hätt sonst eben noch die Frage ob sie zur Zeit noch zugelassen ist? Das würde ja die eventuelle Überführung drastisch vereinfachen.

Muss es mir noch überlegen ob ich sie eventuell mal angucken komme ,wollte eigendlich sowieso die Woche mal nach Hannover fahren. Da wär Garbsen ja nicht sehr weit udn man könnte geloch nochmal nach Italmoto.... Muss zu Haus erstmal mit meiner Rennleitung sprechen, Problem ist wie gesagt ,der wenige Platz zu haus eund eigendlich wollte ich mir erst zum Winter hin ne weitere PX holen und dann Hubraummäßig aufstocken.

Kommen tue ich aus Winzenburg bei Alfeld. Sprich rund 45km südlich von Hannover.

Ja da bin ich froh mir damals lieber nen 125er Motorrad als nen Jogurthbecherplastikbomber geholt hab. Kenn auch genug von solchen Leuten bauen sich allen Dreck (Unterbodenbeleuchtung...) dran mit "fetta" Musikanlage ins Helmfach un dann wundern sie sich ,dass nach 30 Minuten die Batterie des Rollers alle ist und sie so cool wie sie sind nicht mehr wegkommen ,da der Roller ja nen Automatik ist und dann auch noch nichtmal mehr nen Kickstarter dran hat ,da das ja uncool ist...... Hab ich schon selbst miterlebt bzw angesehen und ich im Nachhinein totgelacht. Liegt wahrscheinlich dran ,dass ind em ganzen Plastikkram giftige Stoffe iwe Cadmium etc vorhanden sind und d,wenn man dann zu lange und jeden Tag mit der Kiste fährt ,wird man eben balla balla im Kopf...

Intresse besteht von meiner Seite eigendlich ,nur das Problem welches ich gerad noch habe ist ,dass ich kein Platz fürn nen weiteres 2-Rad hab. In der Garage stehen zur zeit schon 2 Motorräder ,eine Vespa plus glaube 6 Fahrräder. Muss shen ,dass ich das eine Motorrad jetzt in den nächsten Wochen losbekomme und dann würd wieder was reinpassen ;)

Also Fotos würden mich wirklich interssieren. Wär gut ,wenn du sie an [email protected] schicken könntest! Laut Profil wohnste ja in Garbsen (Hannover?) ,ist da auch der Standort des Rollers?

Ja danke für eure Antworten ,werd jetzt wohl wenn das Castrol Kram verbraucht ist ,mal das Motul sowie das Stihlöl für die Kettensäge ausprobieren. Muss mal im Keller gucken eventuell haben wir davon für unsere Kettensäge sogar was rumstehen ,müsst mal das Regal durchsuchen. Muss mal schauen ,was das kostet ,denn die fast 14?für das Castrol sind mir für die Vespa zu viel. Für meine Aprilia musst ich es prinzip schon zwangsweise immer sowas kaufen ,da sie eben sehr anfällig für Kolbenfresser und -klemmer ist und eben auch hohere Drehzahlen macht. Da sie jetzt aber wegkommt und danach ausser der Vespa kein Zweitakter mehr hab wollt ich eben auf was billigeres und vieleicht sogar besseres umsteigen. Ach ja eins würd mich mal interessieren wozu kauft ihr das Öl in 20Liter Kanistern? Ich kann mir nicht vorstellen das man da jemals alle bekommt oder fahrt ihr so extrem viel? Damit könnt ich mit der Aprilia über 20.000km fahren und die würde ich in nichtmal 5 Jahren voll haben. Werd vieleicht die nächsten Jahre wenn shochkommt mit der Vespa 2500-3000km pro Jahr fahren ,da mein vater nur ab und zu mal fährt und ich auch noch mein große Kawa Ninja hab.

Sorry ,das Thema wirds garantiert schon zig 1000Mal gegeben haben ,doch so manuell kann ich leider kein Thread dazu finden. Wollt mal fragen mit welchem Zweitaktöl ihr bis jetzt die besten Erfahrungen gemacht hab bei einer Vespa? Hab sie bis jetzt immer mit Castrol RS 2T und Castrol 2-Takt GO! gefüttert ,welches ich auch in meiner Aprilia fahre. Wollt jetzt mal fragen obs für die Vespa eventuell nen anderes besseres Öl gibt ,welches eventuell auch noch nen bischen preiswerter ist (RS2 rund 12-15?) und zudem weniger sifft. Ist ja leider bei so ziemlich bei allen Castrol 2-Takt Ölen die Krankheit ,dass recht viel unverbranntes Öl hinten aus dem Auspuff wieder rauskommt.

Hab grad nacggegickt Kerze ist eine NGK BR8HSA ,sprich das müsste ja vom Wärmewert ne nicht unbedeutend kältere Kerze sein. warum sie damit eben wesentlich besser läuft ist mir eben auch nen Rätsel.