Pfeife

Gerhard? Nie was von Fadingerscheinungen an Trommelbremsen gehört? 10 Vollbremsungen mit dem Ding und Du wirst wohl am Hebel zerren müssen, wie blöd, bis das blockiert Andererseits...wenn's immer gleich blockiert, wird die Trommel ja gar nicht sooooo warm Nur Spaß. Back to Topic "sequentielles Tiptronicschaltdings mit Zündunterbrechungskupplungsersatz und Knöpfen": Ich denke, das ist echt eine nette Spielerei, machbar auch, aber mir persönlich A) zu teuer und B) zu zeitintensiv und C) völlig sinnlos. Aber ist es nicht gerade das, was einen echten Schrauber vom simplen Teiletauscher unterscheidet? Gruß Dirk

Hallo elbanani, Also ich hab' den Metallring unten aufgebogen (also quasi da, wo ich daraufschau', wenn ich den Tacho auf's Glas lege). Das ging mit einem kleinen Schraubenzieher ganz gut. Dann hab' ich von einem Bekannten ein "neues Glas" drehen lassen (Kunststoff) und hab dieses eingesetzt. Um den Tacho wieder dicht zu bekommen, habe ich eine dünne Kleberaupe in den Ring gelegt (dort wo das Glas von dem Ring gehalten wird und dieses erstmal ohne Tacho montiert, bzw. geklebt. Zum Abschluß habe ich das Glas-Ring-Konstrukt auf den Tacho gesteckt, den Ring unten wieder soweit es ging zugebogen und mit Heisskleber abgedichtet. Gruss in die Schweiz, Dirk

..da schließe ich mich doch glatt mal an! ALLES GUTE ..und mögen Euch die glücklichen Zeiten niemals verlassen Gruß Dirk

Rep-Anleitung written by Pfeife? Das wär' ja geil - obwohl, da kommt man dann nicht mehr zum Schrauben vor lachen ... OFF-TOPIC: Neee, ne Reparaturanleitung ist was für Weicheier....ich stricke mir lieber einen Auspuff und schreib' ne Geschichte darüber ..obwohl....????.....ein paar typische Fragen von Vespafahrern, die mein nahezu unerschöpfliches Wissen und meine unvergleichlich lehrreiche Art mein Wissen weiterzugeben zu Schätzen wissen, habe ich schon beantwortet und gesammelt...spätestens im Buch gibt's dann die Veröffentlichung Gruß Dirk. OFF-TOPIC ENDE, alles weitere zu dem Thema per PM

[WERBE-MODE ONE] Reparaturanleitung Smallframe komplett bei den "Nukes" [WERBE-MODE OFF] Gruß Dirk

Joah! Sehr cool! Aber: Wo ist da der Auspuff?

Ja, das lässt sich schaffen. Am besten sehr sehr vorsichtig, ich hab's bisher immer mit einem passenden Rohr, und viel Geduld, gemacht... ähm... tja... Meine BH sagt zumindest immer ihr gefällt's. Gruß Dirk.

Hat der Andre doch in Bau (soweit ich mich erinnere zieht er's durch) Allerdings in einer LU, und den Kompletten Motor. Glaube das war ein Kartmotor. Das Topic dazu: Smoothie-Topic Gruß Dirk

endlich jemand, der mitspielt! Mehr!

Freunde des Blechrollerhobbys! Kennt ihr diese Situation? Man liegt, vorzugsweise später am Abend auf dem Sofa, hat es sich also richtig nett und gemütlich gemacht, die Freundin ist schon mal zu Bett, Ihr habt Euch gerade das letzte Bier des Tages geöffnet. In diesem Moment hört man unten auf der Straße das typische scheppern eines sich öffnenden Garagentors. Man stelle sich nun also vor es werden alle Roller auf einmal gestohlen! Die Versicherung zahlt eine überraschenderweise sehr hohe Summe, die den Schaden nun in Grenzen hält. Geld spielt also keine Rolle beim Aufbau Eurer neuen Sammlung, aber die Stückzahl ist auf 20 begrenzt. Mehr Roller haben einfach keine Genehmigung Eurer Hausordnung und einen Weg vorbei an der Eingangskontrolle habt ihr auch noch nicht gefunden. So habt Ihr nun virtuell die Chance, die Fehlkäufe der Vergangenheit auszumerzen. Damit es der Phantasie mehr Spaß macht, sollte die neue Sammlung allerhöchstens zu 50 Prozent aus sogenannten High-Ends, dass heißt also Sammlerstücke bestehen (den Begriff kann jeder für sich selbst definieren ? Kann also sowohl ,,mehr als 30PS??, als auch ,,älter als 30 Jahre?? heißen). Ach so, und noch eine Rahmenbedingung: Ihr bewegt Euch abends abwechselnd in VIP-Kreisen, zu Hause sowie in der Dorfkneipe. Um das Spiel besser zu starten fange ich mal an. Zuerst mal gehe ich zum Doktor und lasse mich untersuchen. Vielleicht habe ich ja Alzheimer und einfach vergessen, wo meine Garage ist. Allerdings könnte man mir dann meine verlorenen Roller verkaufen und ich würde es nicht merken! Also für den Weg ins Büro: 1 Gilera Runner (geht nicht ganz so oft kaputt und ist immerhin wenigstens von Piaggio) 1 Bajaj-Gespann (stilgerechtes Befördern meiner Aktentasche) Für VIP-Kreise 2 PX, original Motor, mit der Rolle oder dem Pinsel aufgetragener Lack, wahlweise Rost 1 PK mit Koffer, Scheibe und Beindecke für den Winter 1 PV original mit entsprechend Patina ... mehr braucht es nicht, denn Understatement ist alles. Wer würde denn mit seinen Rollern protzen wollen. Für die Dorfkneipe: 2 SS 90 2 Lampe Unten 1 ACMA Militärvespa (falls man auf dem Heimweg von den Freunden und Helfern kontrolliert werden sollte) Die Bauern stehen auf Qualität. Wat nix koss, dat is och nix. Außerdem guckt mein Nachbar immer so schon neidisch, wenn er hört, was meine Roller kosten. Man muss ja nicht direkt angeben, aber... Dann sind zusammen 11 Roller. Für den Rest schließe ich eine Versicherung gegen Rollerverlust ab und kaufe mir noch ein bisschen Sprit. Hab ich jetzt gewonnen? Was ist denn der erste Preis? Gruß, Euer Dirk.

@ MH & Udo: Ich geh' jetzt weinen. :heul: Gruß Dirk

Als ich da war hing noch das 5000,-Schild...hätte ich 450 verstanden, hätte ich wohl direkt ejakuliert

Jep. Und besonders toll war der Zustand der vorhandenen Bauteile auch nicht. Wenn dieses Ding wenigstens noch guten O-Lack ohne Dellen...aber so: Gruß Dirk.

Es sei denn mann steckt die Hände in die Hosentaschen...dann geht's Sorry..eigentlich Off-Topic, musste aber sein. Gruß Dirk

Hi. Liest Du die Tips, die Dir gegeben werden? Frag den Gravedigger, am besten per PM; benutze die Suche Funktion des Forums, schau mal in den "GSF-Projekte"-Teil, da gibt's Topic's wie DIESES!; lies die Links, die Dir als Antwort gegebenwerden....irgendwann wirst du alles wissen, was es hier zu Zylinderköpfen zu sagen gibt. Dann überlegst Du (am besten bei einem gemütlichen ) genauer, welche Anforderungen du an Deinen Motor stellst, und bestellst dann (wahrscheinlich sogar dann doch beim gravedigger) einen Zylinderkopf mit Deinen Wunschwerten.... So. Mußte mal gesagt werden, nix für ungut.

Ich glaub' ich fahr am Samstag auch mal wieder.... Scheint der ideale Ort zu sein, um die angestauten Aggressionen einer harten Bürowoche los zu werden Kompliment und Gruß, Dirk.

Eine Lambretta? *duck*

Na dann auch mal einen GLÜCKWUNSCH von mir. Schöne Smallframe, JOB! Mein Neid sei Dir sicher. Gruß Dirk.

*ggg* Hast ja Recht, denke aber das DAS Job klar ist! *ggg* Gruß, Olli Denke mal, das war ihm der Rest auch

Ivano Du Sau, Du..! Aber dafür hab' ich dem armen Kerl wenigstens noch die Regeln verlinkt. Nix für ungut. Gruß Dirk.

Ähm...Olli...bei allem nötigen Respekt...aber... Würdest Du diese verrostete Bastellenpfusch-Spiegel-Verbreiterungs-Lösung wirklich dranlassen??? Ansonsten: Full-ACK, von meiner Seite aus. Gruß Dirk.

Ähm...Nein! Sorry, aber es gibt hier bei uns ein paar nette Regeln, die das Zusammen-Schreiben, -Lesen, -Lernen, -Forschen, -Entwickeln und irgendwie auch -Leben deutlich vereinfachen. *KLUGSCHEISS-MODUS AN* Nachzulesen gibt's das HIER! und auch noch HIER! So, jetzt fleißig die Suche benutzen, höflich bleiben, vielleicht erstmal eine Zeitlang lesen, dann wird das auch was, mit dem "Newbie"-Status-Verlieren. *KLUGSCHEISS-MODUS AUS*

Hi. Also alle Deine Fragen wurden hier schon mehrfach beantwortet. Du brauchst, wenn ich mich recht entsinne und an alles auswendig denke: Motor, Fernlicht, Hupe, Tacho mit Skala bis mindestens Topspeed, Leistungsgutachten (jedenfalls bei Nicht-Standard-Motor), einen netten TüV-Prüfer... Blinkerpflicht hängt am Baujahr. Wie genau? ->Suche! weiterhin solltest Du bei solchen Umbauten erstmal ganz ungezwungen und ohne Roller hin, zum TüV und erklären, was Du vorhast. Der TüVler sagt Dir dann schon, was er alles haben (sehen) will. Gruß Dirk. Ach BTW, um Dir in Zukunft blöde Antworten zu Sparen....Die Suche-Funktion hier hilf in fast allen Fällen. Oder anders ausgedrückt: Nix für ungut.

Hi Stephan. Nur mal so als Versuch: Die "gebogenen Schaufeln" können, bei gleichem LüRa-Durchmesser länger sein - sind sie auch! Soweit einleuchtend? Gut. Fläche ist Länge mal Höhe. Länge ist bei gebogenen Schaufeln länger, dadurch ist auch die Fläche größer. Mehr Fläche = mehr Luft. So jedenfalls erkläre ich's mir immer. Gruß Dirk.

Auch ich werde meine Augen und Ohren offenhalten. Gruß aus Mannheim Dirk.