Pfeife

Rollerfahrer können doch nicht stinken! Eau de 2-Takt duftet doch fein...

Scheint an Dir zu liegen Doc. Ich seh's so:

Ich denke mal das ist der selbe Motor, Bayman

Autsch. Hast Du keine Satzzeichen in Deiner Tastatur verbaut? Gewichtseinsparung durch konsequentes weglassen von Großbuchstaben? Sorry, aber Deinen Post zu lesen ist furchtbar anstrengend!

Jessas, Jesus... ScooterCenter, Rollershop24, Motorradhändler um die Ecke..... such's Dir raus! Gruß Dirk

Also ich seh' Deine Signatur, Doc.

hm...von der Idee her nicht schlecht, oder aber in Dienstleistungsgesuche! Wer kann Platinen ätzen? Wer kann HansDampf helfen? Wer montiert mir das ganze Ding sonstwohin, bzw. wer kann das ändern, sodaß es in 'nen Tacho der Form xy passt... Sonst noch Fragen? Ich würde das Topic lassen, wo's ist. @HansDampf Bin zeitmäßig momentan im Überstreß, wenn Du allerdings das runde Layout von digitaler-drehzahlmesser.de mal auf ne Platine schmeißen könntest (bzw. die Layouts - da sind ja beide Seiten verschieden) würde ich den mal zusammenlöten und schauen was passiert. Ähm...wenn's klappt -> PM an mich Danke Dirk

@Prophet: V5A2T ist klasse. Hat meine auch draufstehen. Ich persönlich nenne sie einfach liebevoll "meine Kleine", ob das Ding nun V50N Spezial, oder V50 Spezial oder wie auch immer heißt, ist mir Sch...egal Also es geht auch ganz ohne Abzieher....mit !VIEL! Feingefühl, zwei bis drei GROSSEN Schlitzschraubendrehern und einem Hammer, vorzugsweise mit Kunststoff- oder Gummikopf. - Mutter runter - LüRa verklemmen - mit den Schraubendrehern (am besten geht's zu zweit) rundum unter das LüRa halten (mit etwas Druck) - 2 Leute = 4 Hände -> 4Hände - 3Schraubendreher = 1 Hand frei für den Hammer - durch leichte Schläge auf die Schraubendreherenden das LüRa abhebeln Achtung: Viel Geduld und nur auf eigenes Risiko. Für eventuelle Schäden kann ich nicht haftbar gemacht werden! @ScooterBastard: Voll verpeilt? Ja. Der Seegerring sichert gar nix! Die Mutter wird durch gar nix gesichert, hat aber einen Kragen, der beim Lösen der Mutter gegen den Seegerring drückt und damit das LüRa von der KW schiebt. Bei interesse an diesem genialen System: V5A2T mal genauer anschauen! BTW: Ich habe noch nie eine mit einem Seegering gesicherte Lüra-Mutter gesehen....an keiner Vespa. Solltest Du so ein System haben, schick' mir doch bitte Bilder, ja? Danke. Gruß Dirk

...doch nicht etwa um die Lenkung zu dämpfen???

Och HDK....15cm..lächerlich. das liegt doch im Bereich der normalen Fertigungstoleranzen. Und Ihr macht Euch hier die größten Gedanken...

nur so'n Tip: Versuch's mal im "Suche"-Forum Da ist die Chance größer. Gruß Dirk

GPS-Topic Alarmanlagen-Topic Übrigens: Augen auf! Beide Topics findet man unter "GEKLAUT!" auf Seite 1, also dort, wo sich dieses Topic hier auch befindet. Gruß Dirk

?wem sagst Du das? Deswegen hab' ich neben der 100m2-Halle auch noch 3 Garagen Aber das muß sich ändern! Wo willst Du denn hin, MH? 2 Hallen + 17 Garagen?

Wenn ich mich recht entsinne, war das die Spanische "Vespino", oder so. Dieses Mofa-Ding wurde meines Wissens in Spanien mit dem Spezial-Lenker ausgeliefert. wenn einer so einen Tacho auftreibt -> PM an mich! Ich will auch so einen!

@Pfeife: Weißt Du das? Diese Dinger taugen sogar bei Auto-Unterbodenschutz Da hab' ich's schon eingesetzt. Sollte also auch bei Hammerschlaglack tun. Gruß Dirk

Hoppla, polo, glatt überlesen, Sorry. Mutig bist Du ja, das muß man Dir lassen.... Also wenn Du wirklich selbst lacken willst: - Nehme Dir viel viel Zeit für die Vorarbeiten. Gepfuscht wird nicht! - nicht Sparen am Lack! - Gutes "Werkzeug" (Kompressor, Farbpistolendings, ....) - Lackierkabine mieten, oder alternativ: Lackierraum (Garage, etc.) richtig saubermachen, Staubsaugen (auch die Wände), Wände und Boden NASS machen, um den Staub zu binden - Unterschätze die Schwierigkeit nicht! UND VOR ALLEM WEINE HINTERHER NICHT RUM, WIR HABEN DICH GEWARNT! Ach ja, bevor Du's versuchst solltest Du vielleicht doch nochmal die "Suche" benutzen Gruß Dirk

Genau. z.B.: "05853125 NYLON-SCHLEIFVLIESSCH.,GEWEBE 125MM " im Würth Katalog Gibt's aber auch mit Dorn für in die Bohrmaschine. @81er Such Dir welche raus, bestell Dir 10Stk., das sollte reichen und dann heb' den Rest auf, die Dinger sind soooo teuer nun auch nicht. Gruß Dirk

Ja mach das so....der Lackierer sagt Dir dann auch, wie er die Entlackung am liebsten hätte. Ich selbst nehme für solche Zwecke "Nylon-schleif-Vließ" Scheiben von Würth. Da geht alles Weg, auch kleine Roststellen, aber dem gesunden Stahl tut's nicht weh, mann kann also quasi nie tu weit schleifen, egal wie lange man draufhält. Die Dinger sind genial. Gruß Dirk

Mannheim, mal wieder Sonne Temperatur? Egal. Mir ist heute morgen wenigstens kein Bauteil an der Vespa eingefroren. Ach ja, so langsam wird sie auch trocken, nachdem ich gestern nach Feierabend doch eine leichte Meinungsverschiedenheit mit dem lieben Petrus hatte :veryangry: :veryangry: :veryangry: Gruß Dirk

Richtig Homer, allerdings lassen manche Lackierer tatsächlich den Kunden "unter Anleitung" grobere Vorarbeiten selbst übernehmen...mit dem Vorteil des entsprechend niedrigeren Preises. Natürlich ist der Profi nie zufrieden, aber da er die feineren Schritte dann selbst übernimmt, ist das Ergebnis sehr Nah an einem "Hier Lackierer, mach mal" Nette und interessante Threads zum Thema "Lackieren" finden sich übrigens über die "Search"-Funktion unseres geliebten Forums So zum Beispiel dieser hier!

So....GANZ TOLL! Jetzt regnets hier auch. Petrus...das gibt Zoff, wenn ich Dir begegne...

Hast Du etwa ANGST? hehe... ...ein Narr, wer böses dabei denkt.. Ach ja...meine Hure steht unten auf der Gasse, ich hab' noch 3 Stunden vor mir und es wird immer dunkler hier. @Petrus: Denk nicht mal dran! Regen kommt nicht in Frage :grr:

Bist doch nicht etwa traurig deswegen, oder? Ich bin froh, das es hier nicht regnet

Hmm...ist ja heftig.

Tja...sicher können wir uns erst sein, wenn sich olliz meldet...aber selbst wenn, dann bist Du dran, bin heute etwas knapp an Zeit und vor allem ideenlos