Pfeife

Also ich war auch bei den verrückten in den Uniformen War 'ne coole Zeit. Wurde auch an der Wache immer anstandslos ohne anhalten durchgewunken. 's gab eben nur einen bekloppten, der Morgens 5min vor'm Antreten in Uniform auf ner Vespa an der Wache ankam... :veryangry:

@Gerhard: Das Ihr am Rauchen seid haben wir schon am Ascher erkannt.... ....wie bei mir zuhaus! @Gravedigger: Die Matten sind nicht das Problem beim GFK - Puff. Die sind ja aus Glas. Nur dem Kunstharz wird's etwas warm an der Stelle...bis die Sau's Schwitzen anfängt. Das würde erstmal Qualmen wie Gerhard und Karoo, dann höxtwahrscheinlich wegfließen. Ob's für nen Prüfstandlauf hält? Keine Ahnung. Just TRY!

@reef: Hab' 25 Märker gezahlt :heul:

Ob die Karre Falschluft zieht läßt sich einfach feststellen: Einfach den Motor wenn er hochdreht mit Starterspray absprühen, wenn sich das Ding dann beruhigt, ist's Falschluft. Und die Stelle erkennt man so auch ungefähr. Gruß Dirk

Genau so isses Timas! D Modelle: Klingel am Lenker und Hupenfake. I Modelle: Schnarre @Futix: Hab' vor etwa 1 1/2 Jahren eine Original-V50-Klingel beim Händler bestellt und prompt bekommen. Gruß Dirk

Da nich' für, Hal! Hatte auch mal so Ideen. Aber dann kam mir mein Kumpel zuvor. Der hat seine PX in Rolls Lacke gekleidet. Silber und Anthrazit. Sah pervers aus. Leider. Aber leider hab' ich keine Fotos von dem Roller. und der Kerl hat sich Zwecks Studium aus dem Staub gemacht. Gruß Dirk

Hilfe GSFler! Ich suche immernoch ein Elestart LüRa für meine 200er. Ihr könnt doch nicht wollen, das die Große den Hitzetod stirbt, oder? Also wer noch eines hat....ich will's von Euch ja nicht unbedingt geschenkt. Gruß Dirk.

Hi Loodz, erstmal auch ein Beileid von mir..wenn ich mir vorstelle, jemand könnte meine (ebenfalls blaue - aber nicht vespa blau) 72er 50N klauen... sollte ich den erwischen erhoffe ich mir Deine erlaubnis ihm als ersta eine auf die Ohren batschen zu dürfen. Gruß Dirk.

@baerke Aber nicht an der Avatarenmühle, oder?

Schau mal im "englischen GSF" unter Smallframe->Two colour paint jobs gibts ein paar Foddos! Gruß Dirk.

Danke Olli. Ähm stimmt! Hätte ich fast vergessen! Guten Drehmomentschlüssel kaufen ist das A und O!

Wie gesagt...sollte mal wieder eine Mühle schwitzen...vielleicht...wenn ich keine Zeit für ordentliche Arbeit hab... Aber nur weil da ja die Haube drüberkommt und's so keiner sehen kann

Also, ich hatte das mal bei meinem 50er DR mit Orginal-Kopp. Da ich aber von den Schmierereien nix halte, habe ich Kopf und Zylinder abgeschraubt, feines Schleifleinen (800er oder so) auf einen Spiegel gespannt und dann vorsichtig und in 2 Richtungen (kreuzweise sozusagen) die beiden Dichtflächen geplant. Zeitraubend, aber effektiv...und sauber. Nur den Spiegel nicht vernachlässigen, denn das ist so ziemlich die geradeste Fläche, die man so zu hause hat. @stroker: Giftgrün? Cool...vielleicht sollte ich doch mal zu den Pasten greifen, wenn's mal wieder sifft...giftgrüne Suppe macht den Roller doch bestimmt schneller, oder? Dirk.

Genau so geht's Michl.... nur wie schon gesagt, die Streuscheibe passt halt nicht zur Birne und das könnte 'nen blöden Kommentar geben, aber mehr nicht (normalerweise). Gruß Dirk.

nachdem der Vorbesitzer meiner "grossen" den Roller mal mit laufendem Motor und viel Schwung in den Acker geworfen hat, fehlen bei meinem LüRa an fast allen Schaufeln eine Ecke! So ein Trottel...na ja...vielleicht hat ja einer von den HP4-Gewichtsersparnis-Freaks ein originales LüRa übrig?

Also mal ehrlich....ich habe den 50er DR auch auf der Fuffi. Es LEBE die FUFFI!! Das Ding (den Zylinder, nicht die 50N) wurde in einem furchtbaren Zustand geliefert! Ich wollte im ersten Moment das Teil zurückschicken und denen erklären, ads sie mir einen neuen schicken sollen, wenn ihr Entgrater wieder aus dem Urlaub zurück ist...ich habe den Zyli dann doch mitgenommen, ihn selbst entgratet und eingebaut. Das Ergebnis ist ein, im Vergleich zum Original drehmomentstärkerer Motor und mit dem 16/16er Versager toll fahrbarer Roller. Gruß Dirk.

Hi Buchi, wenn Du Halogenlicht willst, willst Du es legal? Oder reicht Dir die Erleuchtung (der nächtlichen Strassen)? Habe sowohl in meiner PX als auch in der 50N (6V und eckiger Kopf) Halogen. Einfach Birnchen Kaufen, passenden Socken, etwas probieren und schnitzen am Sockel und schon hat man Halogen hinter dem (leider nicht für Halogen E-geprüften) Streuglas. Bisher hatte ich damit auch noch keine Probs bei diversen "Fahrzeug- und Personenkontrollen". Damit nich. Gruß Dirk.

Hallo Gerhard, klar taugt Autogen was für 1mm-Stahlblech (mit der richtigen Brennergröße) Hast Du denn Laschen an Deinen Abwicklungen, oder willste den ganzen Pott in der einfach mal Stumpf-Zusammenbrutzel-Technik fertigen, weil dann ist's eh' Essig mit "bestes Schweißverfahren für Stahlblech" egal welches es sein sollte. Aber Autogen kannste auch 0,75er Blech schweißen, das wolltest Du ja ursprünglich, oder? Gruß Dirk