Pfeife

3,50x10 und 100/90x10 Zwillingsreifen??? Wie beim LKW?

Das kenn' ich! Bin auch Azubi und Ex-Studi. Hast Du auch erfolgreich abgebrochen?

hmm...hoffen tun wir das doch alle, oder? Aber mal ganz im Ernst...ich habe nicht das Gefühl, das...ich glaube mir wird schlecht...da noch viel "Nachwuchs" folgt, der bereit ist nicht einfach nur zu konsumieren, sondern einfach auch mal was für's Fahren (& für unsere Definition zu Leben) zu tun. Und sein wir mal ehrlich...wer von uns hat seine Vespen nicht schon verflucht während eines unfreiwilligen Schraubernachmittags beim schönsten Wochenende?

Ich hätte an 1x S015 Interesse Mindestens Gruß Dirk

Nicht nur Schnuddel...nicht NUR...

Also Tom...gibt es denn eine Nachwelt (nach uns)??? Kommen da nicht nur die Fön-Fahrer?? :heul:

öhm...grave....also ich hätte da mal ne Frage... Schraffiert man nicht normalerweise in einem Schnitt nur dort, wo auch Material "geschnitten" wird? Aber sonst danke, so kann man sich die Köpfe wenigstens mal schön drucken und über's Bett hängen...zum Träumen Gruß Dirk

Na ja...vielleicht geht's ja doch....wenn man den Roller auf den Kopf stellt und mit nem Kran den Auspuff.......

Klasse! Mach Du doch mal ein Dienstleistungsangebot! "Wir erweitern Entenkofferräume günstig durch Einsatz von Recyclingregentonnenboostbottles!"

@lummy: Na mit dreißig solltest Du doch aber langsam aber sicher einen Weg gefunden haben, um nach neun noch von Mami ungesehen an den Rechner zu kommen, oder? Sorry aber der Thread war echt zu geil...bin immernoch am grinsen und die Kollegen gucken schon so komisch. :grins: :grins: :grins: :grins: @nupsi: Happy Gepurtzeltag!

Ohne Handschuhe? Du bist ja mutig...das gibt dann aber sogar im Hochsommer Erfrierungserscheinungen an den Händen, oder?

Bekanntheitsgrad rechtfertigt aber nicht den Diebstahl des Textes vom Veit, oder? Auch supersauschnelle Lachgas-PXen oder sonstige spektakuläre Projekte sollten nicht unbedingt ein Freibrief für sowas sein.. ..aber bevor wir weiter meckern...Hat mal jemand den Veit gefragt, ob er vielleicht davon weiß? Dann wäre's zwar schade, dass die Plüschis sich nix eigenes einfallen lassen können (und Veit nichtmal in der "Danke-Sektion" erwähnen), aber immerhin wäre's legal und ehrenhaft. blöd nur, wenn Veit nix davon wüßte. Gruß Dirk

...und bei etwas kälterer Witterung Frostbeulen an den Händen implizieren! :heul: Stimmt's HDK?

Jau. Geniale Erfindung so 'ne Boostbottle...hab' vor dem Abrollern gar nicht gewußt was man damit so für sinnlose Aktionen durchziehen kann. BTW: Flo? Vielleicht kannst Du damit ja auch das Kofferraumvolumen Deiner Ente vergrößern? Schon probiert? Also ich finde die OG-Boostbottle sollte uns noch so lange wie möglich erhalten bleiben. Einfach pervers das Ding :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins:

Dazu isse ja da Flo..die OG-Boostbottle

Okay, dann will ich auch mal: Ich: Bj.'77 (mein Gott ...so alt bin ich also...ich dachte immer man tuned so mit 15 oder 16) V50: Bj.'72 (die war schon alt, als ich geboren wurde! PX200: Bj.'95 (die wird hoffentlich noch alt) Ach ja: @lummy: Du bist 30??? Und dann hassu Angst Deine Mum könnte Dich beim aus-dem-Bett-schleichen erwischen? Na ja, egal, Hauptsache Du hast keine Angst vor den Cops, wenn Du mit Deiner Polini-Stufenlos-Drossel auf der Straße fährst genial, wie Du mit dem Tupper-Boy umgegangen bist. Gruß Dirk

Hallo Marc, also ich versuch's mal kurz. Unterdruck in Zylinder und Kurbelgehäuse(Abwärtsbewegung des Kolbens bei offenem Einlaß) zieht an den dünnen Plättchen...der Membran und öffnet diese dadurch. Bei Überdruck drückt dieser gegen die Membran und verschließt diese somit. Dieser Steuervorgang wird damit Kolben- bzw. bei uns Kurbelwellenunabhängig. Noch genauer?

@der Don: die Ökosteuer macht doch den Bock nicht fett...bei all den Steuern die die CDU in 16 Jahren Regierungszeit auf unseren Sprit verbrochen hat.....

@Luzifer: Leider muß ich Dir Recht geben. Das reine Wissen um die Gastemperatur bringt uns nicht weiter, aber da dermetzler gefragt hat wozu die Temp. wichtig ist und was wir damit anfangen wollen konnte ich mich nicht zurückhalten @moonraker: Fast richtig. Nur ist "c" eigentlich die Gasgeschwindigkeit, nicht die Schallgeschwindigkeit. IMO, nähert sich Cristian Rieck der Gasgeschwindigkeit nur an, indem er die Schallgeschwindigkeit einsetzt. Ist schon ne Weile her, das ich das Buch gelesen habe, sorry. Aber die Gasgeschwindigkeit interessiert hier eigentlich, Schall ist Näherung. Gruß Dirk

@HDK: und wie da jemand kommt! Andre, Superschnuddel, die anderen Teutonen, meiner einer....hoffentlich.

Auf die Temperatur vielleicht nicht, aber da die Resonanzkörperlänge von der Gasgeschwindigkeit abhängt, und diese wiederum maßgeblich von der Temperatur, benötigst Du die Abgastemperatur um die Resonanzkörperlänge zu errechnen! Gruß Dirk

Na ja...Gewicht ist bei unserem sowieso standartmäßig vorhandenen Leistungsüberfluß eh noch nie ein Problem gewesen, oder?

och....wieso denn?...9mm Dichtungen....kein Problem, oder?

AAARRGGGHHH! :heul: :veryangry: :heul: :veryangry: :heul: :veryangry: MH?!??!? Geht's Dir gut....? Willst Du uns irgendwie deprimieren??? Ich will auch! Gruß Dirk

Nicht ganz. Der Puff sorgt ebenso dafür (bei Res.-Drehzahl) die durch den Auslaß entweichenden Frischgase wieder zurück in den Zylinder zu pressen und somit den Füllungsgrad zu verbessern. Da aber die Res-Drehzahl von der Abgastemperatur abhängt, ist diese schon nicht unwichtig!! Gruß Dirk