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50er Bj. 90
DOCH! Sprit kann und wird sehr wohl "gammelig". Also ich würde an Deiner Stelle erstmal den Sprit tauschen! (hat meiner Fuffi auch geholfen) Gruß Dirk BTW: Es kann sein, das bei dieser Standzeit auch die Wellendichtringe (Simmerringe) spröde werden, wenn der Bock also Falschluft zieht, wenn er läuft...stell Dich darauf ein, das es daran liegen könnte.
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wie krieg ich das polrad runter?
Hi maxxx, ja, es gibt verschiedene Ringe. Es gibt die Innenringe: (für Bohrungen - und einen solchen brauchst Du ja) Und die Außenringe: (für Wellen - für Dich ungeeignet) Passend gibt's entsprechende Zangen, die das montieren bzw. demontieren einfacher machen, und zwar bedeutend. Gruß Dirk
- Sir Dokma
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digitaler drehzahlmesser....
Da müssen wir zur Not eben von Hand durch, HaDeKa. Wir werden ja wohl zu stande bringen, das Ding auch ohne Laseer zu schneiden, oder? Wie geht's Deinem Dad? Hat er schon gemailt? gruß Dirk
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Red Nose Day
Nö, die Pfeife trägt den Ring links.
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Red Nose Day
Tja...ich weiß eben, wo ich bei Frauen zuerst hinzuschauen habe
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Red Nose Day
nein, das ist der henkel von einem großen glas bier, und das goldene heißt pils nicht an der HAND, Eze...am FINGER!
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digitaler drehzahlmesser....
Ich glaube welche Farben Du da reinlötest ist Dir überlassen Gerhard. Oder wolltest Du etwa in immer beliebter werdenden Ich-will-auch-so-ein-Fertigteil-kaufen-Manier andere die Sklavenarbeit verrichten lassen?
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Schlüssel abgebrochen im Schloß...kriegt man den
...und genau auf diesem Weg (, nur statt des Gummihandschuhs ein durchgeschittenen Haushaltsgummiring) mit einem Draht zum Schlüsssel dazugestopft, und dann am Gummi gezogen...FERTIG. Damit danke ich allen die Interesse und Hilfsbereitschaft gezeigt haben.
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Schlüssel abgebrochen im Schloß...kriegt man den
Danke T4. es ist RAUS! Blödes Stück Schlüssel!!
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Schlüssel abgebrochen im Schloß...kriegt man den
danke gravedigger!
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wie krieg ich das polrad runter?
Kein Problem B-H-D Was ich meinte war ja eigentlich, das in jedem Thread, in dem ich bisher erklärt habe, wie ein SeegeRring-Polrad zu demontieren ist jemand mit einem Abzieher aufgetaucht ist. Ich denke die meisten, weil sie einfach nicht richtig gelesen haben, oder einfach übereifrig waren. also wie gesagt: Nix für ungut. Dirk.
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Schlüssel abgebrochen im Schloß...kriegt man den
AR*******! :veryangry: Wenn der da nicht stecken würde, könnte ich mit diese ganze Sch**** sparen Danke für den Tip. Das Fähnchen seh' ich! Probier ich gleich inner Mittagspause! es scheint voran zu gehen
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Schlüssel abgebrochen im Schloß...kriegt man den
Schloßende wie Schloß, oder wie Schließzylinder? Am Schloß ist nämlich weder Schlitz noch Loch, nur die Kerbe für den Clip, der das Drückerding im Schloß hält, und deben jenes Drückerding verdeckt einen Schlitz im Schließzylinder gerade so, das man ihn zwar noch sieht, aber nichts hinenstecken kann. Ich raste noch aus. Gruß Dirk
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wie krieg ich das polrad runter?
@Blue Baron: Sorry. Ich fühle mich ja so schuldig. Dabei weiß ich doch, wie der Herr Seeger heißt BTW: Wie sagte ein netter Mensch in seiner Signatur? "Wer Rechtschreibfehler findet..." (soviel zu [2]) Außerdem habe ich hier jetzt schon mindestens, wenn nicht noch öfter erklärt, wie man das Dreigang-Motor-Polrad abnimmt. Und wenn ein "Newbie" die "Suche"-Funktion noch nicht gefunden hat, so erkläre ich es eben nochmal im Schnelldurchlauf und erwähne ganz beiläufig oben genanntes Feature des GSF, bevor wieder einer etwas von "Polradabzieher" schreibt (das wäre wohl die Fehlinvestition schlechthin gewesen, wie du bei [1] ganz richtig bemerkst), oder andere erklären, das bei ihnen das Polrad auch ohne irgendwelche Hilfsmittel abging (was dem entsprechenden Hilfesuchenden kein bißchen weiterhilft, denn wäre das bei ihm auch so gewesen wäre, hätte er nicht nachgefragt, oder?). Nix für ungut, war nicht persönlich gemeint...hab' nur gerade 'nen etwas dicken Hals, aber jetzt geht's mir besser. Ach ja, nen passenden SeegeRring bekommt man enteder, in dem mann zum Piaggio-Mann um die Ecke dackelt und dort den passenden verlangt, oder einfach mal selbst mißt. Gruß Dirk
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Schlüssel abgebrochen im Schloß...kriegt man den
So, und nun die Fortschritte von heute Nacht: Die Sitzbank habe ich aufbekommen, das Schloß ausgebaut und den viereckigegen "Chromdrücker" rausgenommen. Aber wie zur Hölle bekomme ich denn nun den Schließzylinder da raus? Und in welche Richtung (Richtung Schlüsselöffnung, oder Richtung Schloß)? Also das Ding läßt sich prima drehen (es steckt ja auch der richtige Schlüssel drin), aber irgendwie muß der ja dann auch rausgehen? Spezialisten vor! Ach ja, BTW: Tobi, Deine Mail hab' ich irgendwie doch nicht bekommen! Gruß Dirk
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wie krieg ich das polrad runter?
mit Hilfe der "Suche"funktion! Sonst, weil ich ja nicht so bin, Mutter (sollte eine mit Bund sein) wieder drauf, dann in die dafür vorgesehene Nut einen passenden "Seegering" hinein, dann die Mutter wieder abschrauben. Viel Spaß Gruß Dirk
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Schlüssel abgebrochen im Schloß...kriegt man den
ad. "EDIT" Klar ist das Ding zu! Wie könnte es anders sein. Aber rein theoretisch sollte es sich ja drehen lassen, oder? Schließlich steckt der richtige Schlüssel ja im richtigen Schloß, oder?
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Schlüssel abgebrochen im Schloß...kriegt man den
nö...wenn der Rest da wieder rausginge....dann nicht
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Schlüssel abgebrochen im Schloß...kriegt man den
"Superglue" wie "Sekundenkleber"? Ist schonmal eine Idee.
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Schlüssel abgebrochen im Schloß...kriegt man den
Hoppla...wenn das wichtig ist, sorry! PX Lusso Sitzbankschloß! Gruß Dirk
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Schlüssel abgebrochen im Schloß...kriegt man den
Bevor einer Fragt, nein er steht nicht raus. Gruß Dirk :heul:
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Red Nose Day
Genau Timas. Ich mache mich jeden Tag zum Affen, wozu dann noch ein Rotnasentag?
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Welche Bedeutung hat Euer Nick?
Also gut: Ich finde's einfach witzig, wenn das Forum sagt "Wilkommen, Du bist jetzt eingeloggt, PFEIFE!" Schimpfende Foren sind einfach witzig. Außerdem rauche ich eben Pfeife. Gruß Dirk.
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Hat jemand nen Sigma BC 800 übrig für ....
Genialer Hinweis. Licht! Das wäre's doch! Ist übrigens (@Eze) genau der Grund, warum ich nicht im Laden einkaufen muß...die Garantie. Ich würd' mir den doch gleich zerlegen, LED's einbauen / umbauen -> Garantie eh' futsch. Also kann ich doch auch ein paar ?'s sparen, oder?