Pfeife

Doch, der Weihnachtsmarkt ist immernoch da, wo er gestern auch war...7min Fußweg weg. Aber wie gesagt...immer Bratwurst, Döner, Gyros, Plätzchen könnte sich auf meinen heldenhaften Bauch auswirken und dann wird der vielleicht noch größer. Wahaahh

Mal ganz ehrlich. Sollte ich dich beleidigt, gekränkt oder gar verletzt haben so tut mir das schrecklich leid. Sorry. Aber die beste TüV-Strategie ist nunmal: (1) Material in Papierform sammeln (2) Besprechen mit dem Prüfer - der freut sich, daß Du ihn als Spezialisten ansiehst (3) Loslegen (4) TüVen Also wie gesagt, nix für ungut.

um meinen durchaus heldenhaften Körper in entsprechender Form zu halten..zwei Scheiben Brot mit Frischkäse und ein Joghurt. Jetzt hab' ich mehr Hunger als vorher

..Und: KEINE RHEUMA-SALBE!

nene...ist so ne Art Peeling, wenn ich das richtig verstanden hab.

Wohlfühl-Arrangement in so ner Wellness-Hütte (gibt's ähnlich aber auch bei der Kosmetikerin) so mit Massage, Kleopatrabad (was auch immer das sein mag), Orientalischem Rasul....usw. geht halt 5h Hab ich vor zwei Wochen meiner BH zum Purtzeltag geschenkt. Ist mehr als nur gut angekommen. Ich darf mir sogar wieder ein Ersatzteil bestellen. Gruß Dirk

BTW: es ist ausgesucht sinvoll diese TÜV-Fragen nicht mit uns zu diskutieren, sondern mit Deinem lokal-Plaketten-Dealer. Erstens gibt nicht jeder seine Erfahrungen (und die sind fast immer vom Prüfer abhängig, bei dem man war) und eben-nicht-Erfahrungen (meist steht viel Gelaber in solchen Threads) wider, und zweitens bist Du im Endeffekt doch vom TüV abhängig (was hilft's denn, wenn Du dort dann sagtst "Eh, aber die Spezis aus dem GSF haben doch...." - der Prüfer lacht sich doch weg!). Da hilft's wirklich vorher mal nachzufragen, denn wenn Du dann mit dem Roller zum §21 fährst, kennt der Prüfer Dich schon und hat immer im Hinterkopf, daß Du ja schon so viel von ihm gelernt hast, daß es da echt einfacher wird. Last but not least: Fragen kostet nix, noch nicht mal beim TüV. Nehm's mir nicht übel, aber hier steht schon so viel widersprüchliches drin, über TüV mit der V50, daß man meinen könnte es gäbe keine Such-Funktion und keine FAQ, und dann kommst Du hier auch noch an und eröffnest gleich mehrere Threads zu einem Thema, nämlich "was brauch ich für den TüV?" Frag ihn doch einfach, den TüV. Und wenn Du dann auf Probs stößt, werden wir Dir mit freuden weiterhelfen. Nix für ungut. Gruß Dirk.

Also ich finde 45Pferde für ein Winterdingens ausreichend. je nach Wetter geht die Karre 155-160km/h, das reicht, um in jedem Stau mitzufahren, außerdem wiegt die Kiste ja nix. Ach und wenn Du's ganz dreckig brauchst: Der Motor aus dem 306er S16 paßt...163ungetunte Pferdchen auf momentan 780kg. da geht dann richtig was :love: :love: :love: :love:

Also bei mir war's 'ne Bratwurst und danach einen Glühwein auf dem Weihnachtsmarkt ...und ich find das Thema jetzt nicht soooo schlimm. Gruß Dirk

Is baujahr 96. woher kommst du eigentlich?

Da fällt mir gerade was ein! Andre! Laß meine Dicke in Ruhe! Oder besser....ich bin gleich da und hol' sie ab! :veryangry:

Also Andre.. ich bin schockiert! Pfui! ..und mich dann auch noch darauf aufmerksam machen....tststs. :plemplem: Ach egal. Leute ich muß los, ab in die Garage, hab' da noch was zu erledigen. VESPATEILE SUCHEN, NICHT DAS WAS IHR DENKT, IHR FERKEL

Ist klein, grün, mit 120tkm und 45PS (1l Hubraum), neuer Kupplung und Bremsen (Scheiben, Beläge). Vielleicht braucht's von Euch ja jemand. So als Winterauto ist's prima, braucht höchstens 6l Normalbenzin auf 100km und ist auch in der Versicherung echt günstig. Preis VHB 2200? mit Winterreifen Gruß Dirk.

Der Andre kann nix! Stoffi's Drehschieber 177er macht ihn ja schließlich naß! Nix für ungut Gruß Dirk.

<<HOCHSCHIEB>> Kann denn nicht einfach mal jemand an seinem Drehzahlmesserkabel ein Oszi hängen und mir dann schreiben, wie das Signal aussieht, wie groß die induzierte Spannung ist, dann noch wie dick das Kabel und wie oft um das Zündkabel gewickelt wurde, etc.???? Hier muß doch wenigstens EIN Student sitzen, der auch mal ein Oszi benutzen kann, oder? Gruß Dirk

Mein erstes Goodie: Sito plus für meine V50, weil der Originalpuff so löcherig war und der Sito nur halb so teuer Danach ein Prolini Stahlkrümmerchen, und ne PX200

Ich hab's gewußt! Es gibt sie! Aliens auf plastikmotorrollerähnlichen Raumschiffen. Ich habe Euch ja gewarnt! Ich habe Euch alle gewarnt. Aber Ihr habt wieder nur gedacht ich hätte nur geträumt. Passt bloß auf! Sie werden uns alle versklaven. Ich kann Euch nur noch raten nicht AAAAARRRRRRRRGGGGGHHHH....

Hi Andre, also moment mal...der Punto...*grübel*...ist das nicht das Auto, von dem in der Werbung seinerzeit immer behauptet wurde: "der erste Vollverzinkte seiner Klasse..." oder so? Dann wäre auch so ein "Unfall", ob es nun als "Unfall" zählt oder nicht erhebliche Wertminderung, denn die verzinkung kannste dann wohl vergessen, würd' ich sagen. Gruß Dirk

Die Kolbenbolzenseegerringe solltest Du auf jeden fall montieren! Allerdings solltest Du wenn die Dinger schon was älter sind, oder Du sie mit 'ner normalen Spitzzange ausgebaut hast, gegen neue ersetzen, da diese Teile, wenn sie zu wenig Spannung haben, ab und an aus der Kerbe springen und sich dann durch Drehschieberdichtfläche, Kurbelwelle, Zylinderlaufbahn und Kolben fressen. Sehr übel! Das passiert übrigens auch, wenn sie gleich beim Einbau mal nicht richtig in der Kerbe sitzen! Also unbedingt auf den korrekten Sitz achten! Gruß Dirk.

Federn? Vom Kolben? Also Kolbenrückholfeder? Oder hat sich da ein Huhn in Deinen Motor verirrt? Aber solltest Du die Seegerringe meinen, die den Kolbenbolzen dort positionieren, wo er hingehört...Seegerringzange oder aber ne spitze Spitzzange. Gruß Dirk

Hallo GSFler, kann mir jemand sagen, was da so durch unsere Zündkabel rauscht? Also eben Zündspannung, die Änderung, evtl. Oszi-Kurven, etc. Oder Ähnliches, damit man mal so voerher bestimmen kann, was bei wievielen Wicklungen um's Zündkabel am Ende so ankommt. Basis: PX200 elektronische Zündung. Gruß Dirk

...Du brauchst nocht nichteinmal Lichtgeschwindigkeit beim Kabelwechsel!!! - Es sollte reichen, wenn Du's zwischen zwei Zündungen schaffst!

okay! wo Du recht hast....

ähm....metzler: Übergänge verbessern und Querschnittsänderungen sind keine Eingriffe in die Gasführung??

Ach soooo geht das! Und ich dachte man müsste 5 Mal wild onanierend um den Monitor rennen.