Rita

bei jedem Vespa Händler /Piaggio Center Teilenummer 1202184 Rita

ich hab hier nebenan auch so nen marockanischen Lebensmittelhändler, der sich was drauf einbildet, sich nen deutschen Ausweis "gekauft" zu haben. da wo seine Kunden reingehn, hält er sauber, aus dem Rest des Grundstücks macht er ne Müllhalde...ich hab dauernd seinen Müll vor der Tür..... zu dem hab ich dann auch mal gesagt: ich kenne 3 Sorten Leute 1: Landsleute 2: ausländische Mitbürger 3: Scheißkanaken und daß er sich alle Mühe gibt zur Gruppe 3 zu gehören....... was war die Reaktion: er holt die Brieftasche raus, zückt den Ausweis, wedelt damit vor meiner Nase rum und tönt, er wäre auch Deutscher,genau wie ich...... da hab ich dann erstmal richtig Dampf abgelassen....und er ist mit rotem Kopf abgezogen.... (was ist die einfachste Methode um als Marok Deutscher zu werden??? er sucht sich ne Nutte, die er für ne Scheinehe bezahlt) Rita

guck Dir mal Dein Polrad von innen an. wenn einer der Magnete lose ist....schleift er bei Niedrigdrehzahl über den Eisenkern der Spulen...bei steigender Drehzahl geht er durch die Fliehkraft nach außen. Rita

der Fahrgestellnummer nach würde ich sagen, PX80E Lusso ohne E-Starter BJ 89/90 Rita

wiviel möchtest Du denn dafür haben...und magst Du mir mal ein Bild schicken?? Rita PS die im Bild oben schaut nämlich aus ...als würde sie auf ein XL2 Sondermodell gehören und wäre nur an die V50 drangefummelt.

das ist so nicht ganz richtig..... anfangs gabs P80X P125X P200E wobei das E für die elektronische(kontaktlose) Zündung stand also die P80X eigentlich P80E hätte heißen müssen.... ab ca Mitte 82 bekamen auch die 125er die elektronische Zündung... und hießen ab da nicht mehr P125X sondern PX125E die anderen Modelle (80/150/200) wurden dann angeglichen also alle PX...E P80X Haubenverschlüsse außen (wenige in 82 mit Haubenverschluß unter Sitzbank) PX80E Haubenverschlüsse unter Sitzbank ab 82..... dann auch mit der dickeren Gabel mit Splint an der Radmutter PX80E Lusso mit Getrenntschmierung (ab 84) ....und gegen Aufpreis mit E-Start vielleicht gabs sowas in Frankreich??? in Deutschland jedenfalls nicht!! und in Italien schon gar nicht.....da gabs keine 80er....die waren speziell für die deutsche Führerschinklasse ab April 80 gebaut... wurtden dann aber auch nach Frankreich geliefert. Rita

wenns ein Spannungsregler mit 3 Anschlüssen ist...nein.... wenn er mit 5 Anschlüssen ist eventuell...da gabs verschiedene... Bild her.... oder notfalls Anschlüsse auflisten Rita

249375 ZYLINDER KPL. 266,16 ? ist genau der richtige für Deine PK125XL elestart und laut Liste vom 01.01.07 bei piaggio lieferbar Rita

Hihi Charly.... fast wortwörtlich, was ich Ihm gestern Abend am telefon erklärt hatte... Rita

nimm ein Lusso Blinkrelais (besser noch eins von PK oder Cosa dann gehts mit 10W Birnen) grün an Strom vom Regler weiß und rot probieren, wierums besser geht ... einmal zum Blinkerschalter und einmal an eine Birne10W oder einen Widerstand ca 15 Ohm das Relais wechselt dann quasi hin und her zwischen der Birne im Blinker und der, die im Handschuhfach tot mitblinkt Hupe.... entweder eine Wechselstromschnarre wie in der Primavera verbauen....oder einen Hupengleichrichter mitverwenden Rita

140435 Rita

was isn an dem 81er Rahmen kaputt?? durchgerostet?? Unfall?? Rita

da greif ich mal kurz ins Schubfach..... 232893 KASKADE UNLACKIERT 26,55 ? 232894 GRILL 7,50 ? 232895 PLAKETTE 7,50 ? alles ORIGINAL und neu.... Rita

nö dann kenne ich den auch nicht.... Rita

sieht aus wie "Driver Gordon" oder "Driver charly" könnte sein, daß ich da noch was rumliegen hab.... ansonsten googel mal nach Rollermuseum... Familie Krüger in Rüdesheim verkauft unter verschiedenen Ebay Namen auch noch so 80er Jahre zeugs..... Rita

Autisa sind Aluzylinder mit eingeschrumpfter Stahllaufbuchse... fotografier doch mal von oben.... Rita

und für die, die zu faul zum Basteln sind.... gibts ne fertige Birne(mit nem Rudel High-Power LEDs) für die 21/5er Fassung zu kaufen. Rita

den Tank für Dich sollte ich bei mir finden. Rita

welche Ecke von Deutschland seit Ihr denn zuhause... hab hier in Frankfurt eine rumstehen.... hatte ein Bekannter angefangen zu restaurieren.... und dann die Lust verloren Bj 75 mit 6V und Handstarter(großen Hebel neben der Hándbremse kräftig ziehen... Rita Betriebserlaubnis ist keine mehr da... ich ich fahr euch das Teil übern Tüv....(für mich kein Problem sobald sie wieder läuft) Rita

tropft es aus dem Benzinhahn seitlich oder läuft bei geschlossenem Benzinhahn weiter Sprit nach?? wenns das zweite ist...meist hat das Messingröhrchen, das nach oben in den Tank ragt Haarrisse. Rita

ich hätte da auch noch ein paar rumliegen....Standort Frankfurt Rita

vielleicht hat der Vorbesitzer Deiner PX ein "falsches" eingebaut?? Rita

das ist aber nicht PX!! ist die ältere Ausführung für smallframe Rita

lies doch mal die Teilenummer vom Tütchen ab und schrteib sie hier rein Rita

139er hat 61mm Bohrung Rita