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Rita

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  1. der bunte Schaltplan vom Barnie ist aber für ne italienische PV ohne Blinker!! der in rainers Link auch.... beide nicht anwendbar!!! Rita
  2. aktuell weiß montebianco 544 bei Lusso gabs 693 + 694 Rita
  3. wenns links geht und rechts nicht... kanns nur schalter ...kabel oder birne sein....oder fehlende Masse aber oft kabel am schalter ab....bzw kabelbruch ca 2-5 cm vom schalter Rita
  4. 715 Rita
  5. es gab 640 und 641.... haste die originale Betriebserlaubnis?? oben am Rand steht ne 6 stellige Nummer 3 fürs Modell 3 für Farbnummer Rita
  6. schalter rausschrauben..... kabel anlöten.... Rita
  7. schwarze Leitung zum Lichtschalter im Lenker nicht verbunden..... deutsche special mit Lenkerblinkern?? Rita wo biste daheim ??
  8. wärste halt vorhin zu mir in die werkstatt gekommen und hättest dir z.B. nen 75er Dr geholt.... Rita
  9. Schalter links ... grau strom rein....gelbschwarz... stellung1: strom raus gelbschwarz...zu rücklicht/Stankdlichtbirne.... stellung2: zusätzlich strom entlsng platine zum rechten Schalter... von da lila zu Fernlicht ....braun zum Abblendlicht hupenknopf entweder 2 grünschwarze als schließer oder 2 gelbe und 2 blaue als öffner Rita
  10. mach mal Bilder... Schloßgehäuse....Schließzylinder...Schlüssel... Rita
  11. evtl PM bei metallic Farben
  12. hier wieder ein Happen für Dich: Cosa 200 108 126 625 640 646 666 681 911=094 Rita
  13. mach doch mal die Farben, für die Du Bestätigung hast hinter dem jeweiligen Modell in Fettschrift..... und setz die unbestätigten Farben in Klammern Rita
  14. wenn die schließzylinder aus ner Zip stammen...sind das welche von Zadi.... ist das Schloßgehäuse auch von Zadi oder steht da Neimann drauf?? wenns ein Neimann ist... kann ich Die das passende zuschicken Rita frühe PK und Lusso hatten Lenkschloß Neimann....und den Rest Zadi
  15. 2 PX passen problemlos Vordersitze können sogar in hinterster Position verbleiben
  16. hast Du den alten Schließzylinder ausgebohrt?? wenn Du falsch gebohrt hast.....Rahmen getötet.... Rita
  17. ist kurzfristig übers KBA möglich..... nur wenns Kennzeichen grad erst ausgestellt wurde..... dauerts paar Tage länger....bis die jeweilige versicherung die Halterdaten weitergemeldet hat.. ich hatte schon telefonische Anfrage, an wen ich das Kennzeichen*** ausgegeben hatte....da ich die immer nur ca alle 3-4 Wochen mit der versicherung abgerechnet hatte heute müssen wir die am selben Tag online eingeben.... Rita
  18. gelb 49 blau 49A ..... Batterie dran....testen..... Rita
  19. das originale Relais hat nur 2 Anschlüsse wenn Fremdrelais verbaut.... weiß an 49 das andere Kabel an 49A..... evtl noch 31 an Masse Rita
  20. und wie willst Du dann Blinker und Hupe betreiben??? das wird nix...laß die Batterie drin....oder nimm ne kleine wartungsfreie von den 50er Zwiebacksägen Rita
  21. oder noch einfacher.... auf das briefumschlagsymbol unterm Avatar klicken... Rita
  22. plastikring nach links drehen...rausnehmen....Birne einsetzen.....Ring drüber ....rechtsdrehung... fertig.... Rita
  23. rund um den Bolzen warmmachen..... nicht auf den Bolzen hämmern.... von der Rückseite gegen den Kickstarter hämmern.... dann mußt Du nur die schmale hälfte von ca 3cm Bolzen lösen..... erst wenn die ab ist....Bolzen entfernen....oder dauerhaft in der breiten Hälfte lassen... Rita

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