Rita

check mal das Massekabel am Rücklicht.... Rita

kauf einen originalen Regler von Piaggio nummer 161639 (könnte ich Dir auch zuschicken ) Tank rausnehmen...da sind die 2 Befestigungsschrauben easy erreichbar. Rita

@ gremlin wo biste daheim?? @gremlin + max gbet mal mailadressen... ich hab da was.... Rita

gib mal die fahrgestellnummer ich kann Dir nen Ersatzteilkatalog mit explosionszeichnungen mailen Dichtung kann ich auch schicken bissl was an gebrauchtteilen hab ich auch... Rita

1: 4013 2: Ja Rita

bei falschem Zusammenbau gibt's nur zu und Reserve Rita

siehe oben.... 9,01 H 4,50 Tk ohne SB Rita

kann man doch als Päckchen schicken Rita

ich krieg meine an die normale mailadresse...keine Problems Rita

dürfte auch nen Unterschied machen, ob Du die auf nem Run vertickst....oder ob die online angeboten werden Rita JA die hatten wie original-Schriftzug...

solange Du nicht den Schriftzug wie original gestaltest... hier gabs mal einen Laden "Vespennest".... die haben ordentlich eins auf den Sack bekommen....und hießen dann plötzlich "Rollernest" Rita

der Motor ist aus ner V50 Special bj wohl 79/80 die 12V Version mit den 4 Blinkern sieht nach aufsetzen am Bordstein aus.... solange der nicht größer Öl verliert ist der Schaden harmlos.... Rita

Vorsicht Locke.... sonst heißt du platte..... nix Verbrecher....EXPERTIN.... Rita

wenns nur ums Tricksen fürn Tüv geht.... am Hupengleichrichter sind 4 Kabel.... grün schwarz 2* grünschwarz Batterie sttatt dem Gleichrichter hinhängen....die beiden grünschwarzen kabel an die Batteriepole.... voila Hupen per Batterie für die Tüv Vorfahrt

wie haste denn gemessen, daß 12V ankommen?? Prüflampe?? Voltmeter?? stöpsel doch mal ne Scheinwerferbirne vom Auto an die Kabel der Hupe...."Lichthupe" zum Testen... wo haste die neue Hupe gekauft?? originalteil?? Rita

Lusso ohne Batterie....dann vermutlich Hupengleichrichter defekt Rita wo biste denn daheim ??

Krad bis 7 KW allerdings wirste dich beim Tüv und bei der Zulassungsstelle mit dem Messer zwischen den Zähnen dagegen wehren müssen, daß die das eigenmächtig in Leichtkraftrad ändern... Rita

wenn im Rücklicht 15w statt 5w brennen.....bleibt kaum Ladestrom für die Batterie übrig.... und das auch nur nahe Höchstdrehzahl... und ohne Saft in der Batterie ist schlecht blimken...und schlecht hupen... Rita

die beiden übriggebliebenen kabel blauweiß + rosa gehören innen im Rahmen an die Buchsen der Blinker Blinkrelais gehört andersrum...(Anschlüsse nach unten) Rita wenn Du mit der Karre zu mir nach Ffm kommst haben wir das schnell am Laufen

das COC ist vollkommen OK.... das kleine angetackerte würde nicht reichen.... also alles GUT Rita

mit deutschen Papieren zwischen 2.500 und 3.000 ohne eher so um die 2.000 Rita "momentan nicht zugelassen"....... die war noch nie legal zugelassen..... ohne Betriebserlaubnis ist der Betrieb eben nicht erlaubt......also immer illegal rumgeknattert

kann eigentlich nur 621 sein Rita

schmücken sich die Tussis wieder mit fremden Federn ??? nur weil die den Termin auf ihrer HP veröffentlichen ists nicht deren Veranstaltung Organisator ist so eine facebookgruppe namens "Blechrollerfreunde" Rita einige unserer Mitglieder (Vespa-Club-Frankfurt) und ich werden wohl auch kommen aber merk Dir auch gleich den 01.05. vor, da ist Anrollern in Aschaffenburg meiner Meinung nach die beste Veranstaltung im Umkreis

@ sukram BLÖDFISCH ich heiße nicht KBS, Vespenstich oder Sondergeld......bei denen könnte Deine Einschätzung zutreffen Rita

die Bremsanlage ist doch grad das gute..... einmal Grundeinstellung machen....alle 1-2 Jahre Flüssigkeit wechseln....und gut iss....... Rita