Rita

ich wollte sagen: Zweitschrift in D nur für in D neu verkaufte Roller..... obs in A genauso läuft weiß ich nicht..... frag halt mal beim Faber nach Rita

geht nur, wen der Roller hier als neufahrzeug ausgeliefert wurde Rita

wenn die Zündschloß mit Standlichtposition hat.... ja Rita

BJ 79 hat ungeregelten Lichtkreis und bekommt eine 25/25er Scheinwerferbirne... vermutlich die 35er drin..... dann langt der Strom nicht Rita

hinter dem schloß sitzt eine kleine Feder, die es nach außen drückt.... Rita

ich liebäugel ja eher mit dem hier.... Rita

scheiße......ich hab hingeguckt...... hoffentlich krieg ich jetzt keinen augenkrebs... Rita

oder einfach einschalten ohne daß der Motor läuft

es sind e dicke extrakabel nur für den Elestart..... die können weg.... ein normales Minuskabel ist im normalen Kabelbaum..... ohne elestart fließt ja nur bissl ladestrom.... was willste denn außer der Hupe an der Batterie anschließen?? CDI Massekabel an Karosserie sollte kein Problem darstellen Rita

ohne Elestart kannste das rausziehen.... läßte dran

das dicke schwarze muß an den Motor, wenn Du einen Elektrostarter hast..... ohne fackelt es Dir den Kabelbaum ab nein Rita

ich hab mich schon mit einem Verkäufer ins nächste Restaurank gehockt..... und in seinem Beisein online überwiesen.... Rita

lebensmüde oder was.... nimm die originalen.... könnte ich Dir auch im Brief zuschicken... Rita

es unterscheidet sich NUR die Lichtspule am grünen Kabel.... 150 sprint hat quasi die gleichen spulen aber auf ner platte mit anderen abmessungen

man könnte den widerstand in den spulen messen wenn du zwischen gelb und schwarz mißt..... und danach grün und schwarz wenn in etwa gleich sollte das die Version 15+5w für v 50 sein wenn ca 1/3 Unterschied in der Ohmzahl... müßte es die 25+5 Version für PV sein.... rita so als spontane Überlegung

diese platte hat 1 spule für Zündung(rotes Kabel) und Bremslicht(blau 15W) 1 spule für Licht (grünesKabel) (15+5W bei V50 Special) 25+5W bei deutscher PV 1 spule für Blinker (gelbesKabel) 18W Rita

OK wieder was gelernt..... hatte bisher 50er immer nur mit schwarzer Banane gesehen und 90er mit Chrom.... 90er hatte ich vor langer Zeit selber mal eine Rita

macht Laune .... ich hab da 12 Jahre aktiv mitgemischt Rita

ss50 schwarz ss90 chrom Rita

200er mit 31.oookm grade mal gut eingefahren.... erst mal ne Zeitlang fahren...... und im herbst dann wenn nötig schraubereinlage... Rita

@ goof ich hätte mehrere .....allerdings keine zu 400.- .... bissl mehr brauche ich da schon.... Rita

hier mal was schickes für die richtig gaskranken..... https://www.youtube.com/watch?v=abAogAUyoTE Rita

ich würde zwar eher ne gts mieten als die 50er..... aber nicht jeder hier hat nen 1er..... Rita

wenn sie anständig fährt.... die bremsen und reifen OK sind und sie deutsche Papiere hat....(auch mit abgelaufenem Tüv).... ist der Preis kein Schnäppchen.... aber akzeptabel.... keine deutschen Papiere....200.- Abzug Reifen überaltert(dot Nummer checken) 100.- Abzug Lack dürfte O-Lack sein .... rot 612 würde ich sagen Rita wo steht die ?? bei Dir in der Nähe??

einfacher so: Stellung P: 3 an 5 und 7 an 8 Stellung OFF: 7 an 8 Stellung ON: 3 an 1 und 5 an 6 das kapieren Laien schneller als den unübersichtlichen Quatsch Rita