Rita

max PN Rita

pack das Ding ins Auto / aufn Hänger und komm zu mir nach Frankfurt.... Rita

ich denke eher grau ist Rücklicht Rita

PK50 (ohne "S" ) wird ja auch höher gehandelt als die "normale PK50S mit Blinkern Rita aber für ne Karre aus der Schweiz weniger zu bieten als aus I kann ich verstehen.... kommen halt mehr Kosten dazu (Zoll + EuSt.)

Hatte vor einiger Zeit einen leichten Kolbenfresser auf der Autobahn und Zylinder aushonen lassen und neuen Kolben eingesetzt. Könnte das die Zündung beeinflussen? der Klemmer könnte aber Einfluß haben..... falls der Keil abgeschert ist....und das Polrad sich auf der Welle verdreht hat... also auf jejden Fall mal abblitzen Rita

haben wir vor ca 20 Jahren mal gemacht... NRG (ZAPC04) mit 150er Hexagin Motor und 172er Malle.... Rita ich hätte einen 180er Hexagon Motor (LXT180) für Dich

NÖ 40 km/h Rita

das sieht wohl jede Zulassungsstelle anders.... Ffm kann ich nen Kunden ausfüllen und unterschreiben lassen... und ich Nehms mit aufs Amt Offenbach muß er vor Ort unterschreiben.... Rita

tube type

ich verzurre gar nicht am Lenker.... Roller rückwärts ins Auto.... mitm Nummernschild gegen die Rückenlehne.... oder mit altreifen dazwischen gegen Trennwand aufn Ständer.... ein Gurt von Sitzbanknase nach unten links ein Gurt von Sitzbanknase nach unten rechts ein dritter Gurt vom Ständer an die Gabel Rita

schaut soweit ganz OK aus.... Papiere und Schlüssel checken... ich seh jetzt nur einen Mangel: Benzinschlauch falsch verlegt.... aber die Bilder sind auch nicht so toll... Rita

in schwarz und weiß gibt's die reichlich... aber grau (auf sondermodell rosa und gelb) und dunkelblau (auf sondermodell fliederfarben) sind rar Rita

wenn Du die Backen abnimmst und den Lack unter der Backe am Rahmen mit dem lack auf den Backen vergleichst....kannst Du sehen ob "sonnengeschädigt" .... wenn kein (nennenswerter) Unterschied... kannste die Leisten abnehmen und mir schicken... Rita

stimme zu..... allerdings nix 90er... 85/86 Rita

hier im Forum war doch neulich ne rote 125er inseriert in Achen.... wenig km und sah gepflegt aus... Rita

das schwarze kabel aus dem weißen kreis im grünen kreis anstecken.... und das grüne kabel im weißen kreis!!! Rita

unterhalb 5.ooo fährt sich die 10er eher angenehmer... dank der flacheren Drehmomentkurve Rita

also grade frisch zusammengebaut und gleich verkauft...?? da mache ich mir so meine Gedanken warum ?? paßt der Schlüssel nicht?? oder keinen bekommen?? ist normal.... sollte aber wohl durch das nachgerüstete Zündschloß abgestellt werden... und das funtioniert also nicht.... vielleicht fürs erste mal ne anständige Kette kaufen und am Verkehrsschild anketten.... ist sowieso sicherer... auch ein funktionierendes Lenkschloß hilft nicht gegen Wegtragen Rita PS wo biste daheim ??

war nicht gegen Dich gerichtet.... eher gegen den Verkäufer Deiner Vespa ich habe grade einen Kunden-Roller in meiner Werkstatt, der ist Deinem recht ähnlich und stammt aus einem Laden in Frankfurt, der mit Vorliebe Leuten ohne Ahnung ihre erste Vespa verkauft... und die sind immer wie folgt: überteuert..... hübsch lackiert ..... gut lackiert (hat wohl einen guten Lackierer an der Hand) und dann stümperhaft mit vielen Fehlern zusammengebastelt. und ich darf den stolzen Besitzern dann erklären, warum sie noch ein paar Hunderter in ihre Vespa stecken müssen.... Rita

hast Du einen Schlüssel fürs lenkschloß bekommen?? wenn nein, muß das Schloß ausgebohrt und ein neues eingebaut werden. das solltest Du aber beim Verkäufer reklamieren. wenn ich einen Roller verkaufe sind da entweder die beiden originalen Schlüssel dabei oder ich tausche das Schloß / die Schlösser aus. der Käufer soll schließlich sicher sein, daß kein anderer einen Schlüssel zu seinem Roller hat Rita

Eisdielenroller halt.... WW-Reifen und braune Sitzbank...... nur halt mausgrauer Neulack statt dem üblichen cremeweiß...... hat der Verkäufer nicht erklärt, wie man den Roller benutzt?? per Spedition liefern lassen ?? Rita

Klausel in den Kaufvertrag, daß der Verkäufer bestätigt, Dir den Roller ohne BE verkauft hat und an Eides statt versichert, der rechmäßige Besitzer zu sein... Musterkaufvertrag kann ich Dir schicken... ist die denn günstig ?? Rita

hier mal lesen Rita

Zweitschrift einer BE zu beschaffen kostet Dich knappe 100.-€ wenn der Roller wirklich ein deutsches Modell ist.... kannste über mich abwickeln... allerdings sind die bei Piaggio derzeit sowas von lahm... kalkulier mal 2-3 Monate ein Rita