Rita

dann brauchste auch einen anderen Lichtschalter... ich habe noch jede mit schnarre übern Tüv bekommen.... egal ob 50 100 oder 125cm³ selbst bei ner 200er 78 bei der ersten P200E in Deutschland mußte ich umrüsten.... da waren die halt bissl pingelig, weils noch keine Daten gab..... war ja noch nicht aufm Markt.... bei der nächsten in 83 gings auch mit Schnarre durch....

willst Du irgendwas anderes anschließen außer der Hupe ?? grün und schwarz vertauschen ist egal... und die schwarzgrünen untereinander auch... der Hupe ists egal an welchem Stecker plus anliegt.... Rita

anrufen...Termin absprechen.... hab noch locker für 3-4 Wochen Arbeit in der Halle stehen... Rita

und .... wo lag der Fehler?? Rita

rot 861 rot 892 blau 118 blau 214 grün 172 dunkelgrün #?? schwarz 094 fällt mir da auf die schnelle ein....

selbst wenn ich nur noch 1 Tag tüv habe.... müssen die den anmelden.... können aber auf vorfahrt bestehen.... in Ffm wird's z.B. so gehandhabt, alles was innerhalb des letzten halben Jahres beim Tüv war... muß nicht vorfahren.... bei den anderen Fahrzeugen stichprobenweise Vorfahrt.... an einem Tag jeder 6te..... an nem anderen jeder 7te.... am Händlerschalter eigentlich nie.... also Zulassungsdienst beauftragen.... Rita

Fehler entdeckt!!! entweder entstörte Kerze oder entstörte Kerzenstecker versuchs also mal mit B8HS OHNE "R" Rita

von welchem Fachmann denn?? Rita

PK gehört ein rotes ritzel rein.... grau ist Lusso 1 Umdrehung der Welle pro Meter..... Rad hat aber etwas mehr als 1,25 Meter Umfang

ist halt unzulässig....wird aber selten beanstandet.... Rita

die wird genauso zugelassen wie ne 80er oder 125er Rita

der "grüne Wisch" ist eine "BE" also eine Betriebserlaubnis eine Allgemeine Betriebserlaubnis bekommt der Hersteller oder Importeuer.... und liefert einen Abdruck mit dem Fahrzeug alles gut... kannst die Karre anmelden... Rita PS wir wollen Bilder sehen

nö ZB 1 ist der Fahrzeugschein ZB2 entspricht dem Brief also wird entweder eine ZB2 oder eine Betriebserlaubnis zusätzlich benötigt Rita

eine Spule versorgt Licht .... also zwischen grün und schwarz 2te Spule versorgt Blinker.... also zwischen gelb und schwarz 3te Spule versorgt Zündung und Bremslicht.... also zwischen rot und blau kabelfarben beziehen sich auf die Kabel zum Kabelkästchen Rita

100.- + 2H selber basteln stellst Du 300.- bis 500.- in einer Fachwerkstatt gegenüber??? bissl unrealistisch!! kriegen hier Werkstätten 200.- pro Stunde?? oder glaubst Du, du schraubst schneller als ein profi?? und wenn nach 3ookm kaputt hat da ja wohl ein "SUPERPROFI" dran gearbeitet Rita

grünes Killkabel gibt's aber nur bei 12V Special.....PX / PK Rita

normalerweise ist rot = Kill guck doch mal hinten am Blinkrelais, was da dran ist... Rita

normalerweise führt bei den Nudelindianern blau an den linken Blinker braun an den rechten Blinker rot Kill grün vom Blinkrelais für das schwarze fällt mir normal nur masse ein... die gibt's abder schon über befestigungsschraube Rita

wenn das so funktioniert.... versuchen wir noch was Blinkrelais an 5 statt 1 und kurzes Kabel 1 an 6 Rita

also dann darfste mal verkabeln.... Kabel vom Blinkrelais an die 1 Blinker R. an die 2 Blinker L. an die 3 Killkabel an die 4?? also unterhalb der 5 Rita

Hallo Erich Hallo Beate wo seid Ihr daheim ?? Rita

ich hatte einen 406D Doka Pritsche.... 4,6T + 1T Anhänger mitm 60PS Diesel.... Rita

Fragen werden unter 0900-doof beantwortet (9,99 pro Anruf) Rita

Schalter mal bissl mehr kippen.... daß der Bereich ums schraubenloch zu sehen ist Rita

sind doch da.... Leitung vom Blinkrelais kommt unten auf die Brücke... idealerweise noch zuvor über den Schalter.... an die beiden engliegenden kommt L+R.... Rita