Quax379

hab jetzt heut nochmal den vergaser gereinigt und alle kabel an der lichmaschiene ersetzt( die waren schon ein wenig verwurstelt). und ne neue zündkerze reingemacht. den simmering an der lichtmaschiene hab ich gejeckt. der ist noch fast neu. das getriebeöl richt auch noch ganz gut. aber leider wieder nur 105km/h (

hab jetzt grad noch mal nachgeschaut. hd 138 52/140 160 BE2 2 löcher im lufi

am auslass wurde bisher nichts verändert. habe nur den kolben und die überströmer unten am zylinderfus bearbeitet. bosst port ist auch nicht durchgebohrt.

hab ich auch schon versucht. nur der lml tankgeber den mir die scootercentrale dann geschickt hatte sah mal ganz anders aus als der orginale von vespa. wusste nicht wie ich den da rein bekommen sollte. da hab ich ihn wieder zurück geschickt.

ist bei meinem motor genau das selbe. malossi 209ccm (nach worb anleitung bearbeitet) gsf kopf mit 1,5 spaltmaß rennwelle/ einlass nicht vergrößert ovalisierter 24 gaser ( bedüsung weis ich gerade nicht auswendig) übergänge vom gaser zur wanne und zum motor angeglichen motor gefräst ohne die alten überströmer zu zumachen zündung auf 17 abgeblitzt sip performance elestart lüfterrad ohne zahnkranz kurzer vierter gang 23er cosa kupplung 130/70 10 bereifung komme nicht über 105km/h unten raus geht der ab wie die sau ( 3. gang bis 100) und sobald ich in den vierten schalte kommt fast nichts mehr. (

hallo hab mal vor jahren irgendwo eine kunststoff einlage (sieht aus wie ne kleine schüssel) für die linke seiten klappe gesehen mit der mann aus der backe ein kleines gepäckfach bauen kann. gibts so was noch?

der unterschied lieht nur in der vergaserbedüsung und dem zylinder. ansonsten gibts da keine drossel.

hab mir nach langer lageframe zeit jetzt eine v50 gekauft. leider hat der vorbesitzer den ganzen kabelstrang rausgerissen und endsorgt. kann mir jemand sagen wie ich die 5 kabel aus meiner lichtmaschiene anschliesen muss oder wenigstens welche kabelfarbe was ist? manuel

hast pm

der anzelotti zapfen ist bei mir viel länger als der orginal zapfen. und feilen musste ich auch nix. einfach nur das schloss wechseln. hat perfekt gepasst. den diebstahlschutz und die scheiben kannste drunter lassen.

bei ebay wird gerade eine fertig gekürzte px-gabel angeboten.

hast du auch den distanzring und den sicherungsring in der radnabe eingesetzt?

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hat bei mir beim 130er auch geschliffen. den auspuff bei so tollen formtoleranzen ohne spannung aufzuhängen ist so gut wie unmöglich. bei meinem ersten hatte ich fast 2 zentimeter platz zum reifen. qualität und passform je nach laune des schweißers

nachträglich alles gute

ja ich hab so ne backe drauf. hab sie auf nem markt bei uns in der nähe gekauft. montage war garnicht so einfach. sieht genauso aus wie auf der abbildung oben und hat keine blinker. wurde aber vom tüv ohne probleme abgenommen.

au klasse. des wär echt super. dann telefonier ich gleich nochmal mit balingen.

du solltest ihn mahl ausbauen und gründlich reinigen. danach gut mit druckluft ausblasen. da sind bestimmt die kanäle mit schmutzteilchen aus deinem tank verstopft.

weis schon jemand was wegen abfahrtstermin am treffpunkt?

@nici ich war bis jetzt nur in nürtingen, reutlingen und albstatt ebingen. in balingen hatte ich am freitag einen termin und wo ich dort ankahm ham die mich nach albstatt rübergeschickt weil in balingen zwei tüvler krank waren. und da hats nur idioten und es hat nicht hingehauen. wolln die in balingen irgendwelche unterlagen oder ähnliches?

@amazombi die px ist ein importmodel aus italien. und der tüv sagt die schnarren wären nur zugelassen wenn ich die px als 125er gelassen hätte. wenn ich aber den 200er eingtragen haben will muss da ne normale hupe dran. ich würd ja zu nem anderen tüv gehen aber dieser hat sich halt beim restlichen eintragen ziemlich kolant verhalten.

weis jemand wie es aussieht wenn mann einen rohling von einem kleinen 20er schild zum schildermacher mitbringt?

damit wär mir schon weiter geholfen.

hallo phillip ich war beim gleichen tüv (schondelmeier) wie du. der meinte da brauch ich zur eintragung ein gutachten. da gäbe es wohl eins. das hörte sich so an als habe er das schonmal jemand damit eingetragen. den rest wie zb. bremsen, räder, nur 2 blinker, motor usw hat er mir anstandslos abgenommen. aber ich bekomm die vollabnahme erst wenn auch der lenker passt. muss halt diese woche noch über die bühne gehen sonst muss ich mit meiner alten altagsreuse nach stockach