Quax379

genau so was such ich. bitte alles anbieten.

macht ihr eure gehäuse eigentlich nicht sauber bevor ihr daran rumfräßt?

@px150 der tüv in rt trägt selbst beim tüv-tag keine auspuff mehr ein. wollte ich letztes jahr schon

kann mir jetzt trotzdem jemand sagen wo ich die bei sip im onlineshop finde

klar hab ich einen. schon über ein jahr. aud meinem blauen oben auf dem bild ist sie verbaut

@red-polo schraubst du deine motoren im kleiderschrank zusammen?

wo finde ich denn die backen bei sip. will mir mal anschauen ob das die gleiche ist die ich hab. Quax

hast ne pm

ihr sollt hier keine neuen orte für zukünftige treffen suchen sondern mir sagen was ihr über stockach 2005 wisst

hab gerüchte gehört das es diese jahr wohl kein treffen mehr in stockach geben soll. ( die seite der lakescooters geht leider auch nicht mehr. was jemand näheres?

mach das teil mal auseinander und schau ob da drin eine oder merere federn gebrochen sind und sich verklemmt haben. sieht für mich so nach außen gebogen aus. als ob da was von drinnen rausgedrückt hat.

suche immer noch (

und hepp

suche eine 200er Langhub-Schali und ein 2ooer Lusso Getriebe.

gibts schon was neues von der kupplung? funktionierts inzwischen?

ok. hab jetzt einen gravi membran kasten mit rd membrane und einen 30er dello mit ramair bekommen. was muss ich jetzt alles ändern damit er wenigstens damit gut läuft? einlass größer machen ist klar. über gange zum membrankasten anpassen auch. aber was sonst noch? sollte ich was an der auslassgröße ändern?

wieso super worbel bearbeitung? ich dachte immer den bearbeiten doch alle so (oder zumindest fast so) bisher hab ich immer gemeint das sei gut so wie es der worbel vorschlägt. was ist da zuviel? was hätte ich weniger fräsen sollen? (

@jörg hab die orginal mitgelieferte kupfer kopfdichtung von malossi drin. dachte das wäre nur bei langhub interesant. soll ich die rausnehmen und mit dirko den kopf dichten? aber dann ist die kompressieon ja noch höher. den zylinder unten zu unterlegen bringt ja auch nichts denn dann wäre mein kolben ja noch weiter unter dem auslass mit dem ut.

hab ich eigentlich nur gemacht weil mir auf den vorderen seiten mehrmals dazu geraten wurde

ok ich versuchs mal. quetschspalte hab ich in der zwischenzeit auch auf 1,3 verringert. läuft seither ein bisschen besser. aber da muss noch was gehen

ein bekannter arbeitet in einer werbe agentur und macht dort werbe aufnahmen für aral. und weil aral das zuviel arbeit ist zwei flaschen aus dem großen karton(a 50 stück) rauszunehmen und zu verschicken. nehmen die einfach den kompletten karton und schicken den an die agentur. die macht dann die bilder und weil sie das zeug rechtlich nicht verkaufen dürfen stellen die fotografen dei flaschen nach den aufnahmen in den keller. jetzt hat aber die agentur ein neues bürogebäude gebaut und muss den keller räumen. da hat mich mein bekannter gefragt ob ich so öl gebrauchen könnte. und da hab ich dann den ganzen karton mitgenommen. hätte doch jeder von uns genommen für umsonst.

was haltet ihr vom aral 2takt öl? hab da nämlich leztens erst 50 liter von geschenkt bekommen.

nachträglich auch noch alles gute

sind auch wirklich alle schrauben drausen? kann man erkenne og da vorher jemand mit dichtmasse die hälten abgedichtet hat?