Quax379

hast ne pm

ok ich glaub ich habs verstanden. mein vorschlag wäre du nimmst einfach einen lml tacho. der ist so groß wie der px alt tacho. hat aber eine tankanzeige und kontrollleuchten drin. vieleicht bekommst du den platzmäßig eher unter. so werde ich es auf jeden fall machen.

ich versteh des net ganz. du kaufst dir ne carbon abdeckung und dann willste se aber zerschneiden und dann auch noch lackieren. dann kannst du doch gleich ne gfk abdeckung nehmen. die kann mann wenigstens besser umbauen. oder versteh ich das jetzt falsch?

hallo bei egay ist gerade eine PX 98 zange drin

@Senior Gomezz wegen dem schloss komm ich eventuell nochmal auf dich zurück

wie sieht es mit dem zustand und dem preis aus? fotos bitte an [email protected]

suche eine sip evo sitzbank für meine px. eventuell auch mit schloß und polster(schwarz) alles anbieten auch defekt

eigentlich sollte tunnel und andere auch zwei verschiedene sein. hat nicht ganz geklappt. vieleicht kann das ja noch jemand ändern. orginalleuchte gehört doch zu anderen oder?

Will mir nen neuen roller aufbauen und weis noch nicht welches rücklicht. will nicht schon wieder Tunnel. was habt ihr so verbaut?

für 16 oder20mm achse?

Auch von mir alles Gute

hallo heizer fals es den scheinwerfer auch einzeln gibt hätte ich interesse.

was muss ich machen um eine px lusso lenkseule in eine px alt einbauen zu können? irgendwas von zuschweisen der serien fräsung habe ich mal irgendwo gelesen. aber wie bekomme ich dann die neue fräsung da rein? ist schweisen an der lenkseule überhaupt ratsam? verzieht sich die da nicht dabei?

ist mir eindeutig viel zu teuer. da kann ichs ja gleich neu kaufen

suche eine Gabel für meine PX die oben eine nut für ein PX alt lenkschloss hat und unten eine 20mm achse hat auf die meine 20mm scheibenbremse passt. ich hoffe ich hab das jetzt verständlich ausgetrückt Quax

die türen passen auf jeden fall. die zentralverriegelung war bei dem modell noch mit unterdruckleitungen. du musst die halt alle umbauen. aber an und für sich dürfte das kein problem sein. viel spass

Preis???

wird die kupplungsfeder später gar nicht mehr benötigt? kann mir das noch nicht so genau vorstellen

ne die haben keine anschlüsse für ne batterie. und auch keine für nen spannungsregler und einen gleichrichter. zur linken hinteren rahmenseite gehen bei dem rahmen überhaupt keine kabel.

und was für einen kabelbaum brauch ich da dann genau? er sollte ja am lenker pxalt sein und am motor unten ein lusso. oder besteht die möglichkeit aus zwei kabelsträngen einen zu machen?

ich möchte gerne in einen italienischen importierten px125 rahmen mit unterbrecher einen motor von meiner 2oopx lusso einbauen. was muss ich am kabelstrang alles ändern? oder brauch ich gleich einen neuen kabelbaum? wird auserdem gleichrichter sonst noch was benötigt?

was soll denn die scheibenbremse kosten? eventuell auch ohne vollhydraulik.

sind denn lml backen ganz normal befestigt? die bei ebay war mit 5 halterungen ausgestattet um mit dem rahmen fest zu verschrauben. hatte ich vorher so noch nie gesehen.

falsch. die backe von ebay ist keine von einer lml. das ist ne backe von einer spanischen px. da ist nämlich ein orginal piagio sechseck eingestanzt. die backe ist ist ohne blinker ausschnitt und ist unten geschlossen. also als komplettes gepäckfach nutzbar.

hast ne pm