Zum Inhalt springen

lehrbua

GSF Support
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von lehrbua

  1. das halte ich für ein Gerücht. Ich meine eher dass zu der Zeit (59-61) die italienische Gesetzgebung ein Standlicht bei ausgeschaltenem Motor verlangt hatte. Siehe VBA
  2. lehrbua antwortete auf M210's Thema in Blabla
    Samsung B2100 Edith meint noch:
  3. Danke Bengt! Und auch noch Danke an Wotox und alle ESC'ler!
  4. Auch italienische VNB1 hatten Batterie, nicht alle aber doch einige. Dürfte baujahrabhängig sein.
  5. aber irgendwie hat er ja recht
  6. Kunstsoffdeckel von der Dose Bremsenreiniger nehmen, kürzen und mit doppelseitigem Klebeband einkleben. fertig. Elenore spendierte ein "d"
  7. Da du mit einem größeren Vergaser einen größeren Querschnitt für Luft hast wirst du auch den Querschnitt für Sprit vergrößern müssen, damit dein Benzin-Luft-Verältnis wieder passt. schnell erklärt halt. Neu abdüsen musst du sowieso.
  8. Wobei bei einem PX Motor noch die Übersetzung auf 8" geändert werden muss. Ich persönlich finde hier die Umrüstung auf VBB Motor auch eine gute Wahl.
  9. lehrbua antwortete auf hell n back's Thema in Rennen
    bitte diesmal ordentlich, und als pdf. Danke
  10. ne, nicht unbedingt. Elenora meint noch: dieses ist von einer PK125, ob s, xl oder xl2 weiß ich aber nicht
  11. lehrbua antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Wenn es blankes Blech oder Guss ist kannst du mit RPM den Zustand so konservieren. Gab/Gibt da einen Topic dazu.
  12. Ich hab ohne Rennerfahrung in Ungarn vor 2 Jahren mit der ESC im Regen angefangen. Und trotz ordentlich Angst/ Respekt machte es so viel Spaß, dass ich nun fix dabei bin. Wenig Erfolgreich, aber es steigert sich von mal zu mal. Ich bin hier nicht in der glücklichen Lage eine Trainingsstreckein der Umgebung zu haben und komme nur bei den ESC Terminen zum fahren. Aber die Zeit die ich und nun auch ne K7-Fahrerin aufwendenden ist es allemal Wert. Auch wegen den ganzen beknackten Fahrerkollegen.
  13. lehrbua antwortete auf hell n back's Thema in Rennen
    Hiro: mach mal die K7 gscheit
  14. ich fahr nur die bgm dämpfer und bin zufrieden, hab aber keinen vergleich zu bitubo und rs24. bei den hinteren bgm dämpfern gibt's aber, auch wenn selten, probleme mit sich lösenden ausgleichsbehältern
  15. danach noch ein B&B Race?
  16. Ich hab die Lauffläche mit Brunox Epoxy in 2 Schichten lackiert und 2 Tage trocknen lassen. Funktioniert tip top und schließt auck kleine Rostporen.
  17. Kann mir das auch wer per PN zusenden? Danke
  18. lehrbua antwortete auf #955's Thema in Rennen
    Hängt wohl mit dem lokalen Cache oder sonst was zusammen. Also einfach übers Datum suchen.
  19. lehrbua antwortete auf #955's Thema in Rennen
    @bengt & MiNiKiN: einfach nach Datum 23.08.2014 suchen und durchklicken. Keine Ahnung warum das mit dem Link nicht geht.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.