lehrbua
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Hat der Suchende schon seine Radschrauben in 10.9? Oder wird hier alles schöngerechnet?
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gib's zu, die hast du dir doch von 2013 umschreiben lassen
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Heizer ist mit 40 K5-Punkten seit Saisonanfang auch ganz gut dabei
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War eher in die Richtung "Versuch macht Kluch" gemeint. In der K7 mit Superstrong funktioniert das SAE30 gut, wobei da sicher weniger Leistung/Drehmoment anliegt als bei Martin seinem Malossi. Elenore fügte noch ein "t" hinzu
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oder das Getriebeöl von MTX auf SAE30 tauschen. Geht ja schnell.
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Hübsch. Blech-, Chrom- und Anbauteile sollten in Ordnung sein. Technik dürfte da weniger das Problem sein. Der Econoline erinnert an den Dogde A100.
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Winschutzscheiben bekommst du auch in Europa. Je nach Modell kostets halt ne Stange, oder auch 2. Gibt für einige Modelle auch noch die Formen bei den großen Glasherstellern. Um welches Modell gehts? Je nach dem gibts auch Quellen in Europa. Ich selbst hatte mir auch immer das Zeugs (Ford, GM) aus USA geholt. War damals mit Luftfracht und Zoll günstiger als bei den deutschen Händlern.
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ja, die 125er auf VNA Basis. Also Direktgesaugt.
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Ergebnisse wurden mit leichten Unschärfen, die natürlich die Platzierungen beeinflussen eingepflegt auf der Homepage. Danke schon mal. Nun bitte ich um Richtigstellung. ich hab nur mal K5 und K7 angesehen.
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ja, gelesen, aber du dürftest meine Meinung dazu falsch interpretiert haben. An der Quelle kaufen, da ist dann kein Händler dazwischen. Alle Reklamationen gehen dann schneller und es muss nicht Rücksprache über Dritte erfolgen. Ich kenn Knoll Teile nicht, aber das ist halt lt. Homepage kein VAG Händler.
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zurückgeben und beim freundlichen VAG Händler welche holen, oder im gut sortierten Reifenhandel.
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Neuigkeiten zum Endstand? @ Dani: die Krawatte spendier ich dir!
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lehrbua antwortete auf max7000's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerWir könnten auf dem Polini Evo Motor der 740 testen, wenn maccoi Zeit hat.
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Link zu dem HP4 GP One Ding
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so als Anhaltspunkt und irgendwie Vergleichswert das Setup der 740 mit Polini Schnecke. Klar der Drehschiebereinlass ist ein größerer und die KuWe hat sicher auch mehr Einlasszeit. Dennoch würde ich sagen, dass mit deinen Setupfaktoren dein Motor ganz gut läuft. Polini Evo mit Polini Schnecke
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dein link funst ned.
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@Alex: d.h. du startest 2015 auch in K5?
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für den 3. Überströmer (halt nicht in voller Tiefe) braucht man nichts schweißen.
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auf feuchter Strecke mit ner potenten Heckschleuder, einfach geil.
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Ich glaube Matze hatte das in der Region schon. Allerdings geb ich Alex mit der sauberen Vergaserabstimmung recht. Volker konnte mich in Aschersleben locker ausbeschleunigen. Naja, gut dass ich noch Platz nach oben hab.
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wo sollen denn die simplen Dellortos nen Knall haben?
