rider

glaub nicht weil genau an der Stelle der PV Lenker breiter ist, die Metallhalterung sich somit nicht montieren lässt zumindest richtig herum, also nach unten. Die Halterung liegt dann nicht komplett auf. Die Ecken des Lenkers stehen dann in den Rundungen der MEtallhalterung an. Auch bei der Fuffi neueren Baujahrs gibts diese Plastikhalterung

Bin mir nicht sicher aber hat die PV nicht dieses Plastikteil drinnen? Es gibt verschiedene Halter, vielleicht hilft Dir das Bild weiter

gut gefahren der Jesco

auf m Polrad aber nach rechts anreissen! soll ja erst zünden und dann ot kommen

Das Kickstartersegment drückt das Ritzel nur ausreichend nach hinten wenn die zweite Gehäusehälfte das Segment fixiert. Also ich mein, dass das Ritzel vielleicht nicht ganz hinten war. oder sonst Bilder?

Das meint die Edit!

wieso schon wieder ein neues Topic? war die Karre jetzt doch zu mager? Hast das mal mit dem Benzinfilter gecheckt?

ok zu mager ist sie also nicht. mach doch mal zur Gaudi den Benzinfilter raus und fahr ohne, schauen was dann passiert. mfg

zieh doch mal den Choke im 3. bei Vollgas kurz bevor du schalten würdest, falls sie nochmal richtig anzieht dann bist du zu mager.

scheiss Qualität, ich hoff du erkennst was. mfg

Echt ne Frechheit sowas, aber Hut ab vor dem Händler, vielleicht sah er auch einen drohenden Umsatzeinbruch durch eventuelle Boykott Aufrufe im GSF! Solange die Qualität des Originals gesichert ist, bin ich fürs erste mal beruhigt. Nehme auch gerne noch was von den Restbeständen ab. Auf jeden Fall nicht so nen Fake kaufen!!! mfg

Das wäre jetzt noch interessant zu wissen Gibt z.B. 80ccm Automatics mit 29,8 PS , ich meine aber die Zulassungstrulla faselte noch was nur noch nach Hubraum und so. Wohlwollen und Willkür, was diverse Topics belegen! Gruß (hauptsache man ist halbwegs legal unterwegs)

Meine Zulassungtrulla meinte dass seit 1.03.07 kleines Schild trotz VMax >80 km/h. Nur noch die Krafträder haben große Schilder, also Ü 125 ccm, Beim Kraftrad brauchst dann wieder Blinker wenns blöd läuft. Aber hauptsache schneller als 80 dann hast du die günstige Versicherung! Eingetragene VMax 105 km/h mfg

@ Momo: Hört sich gut an mit dem Shop! Ich hab das 28er Primärzahnrad drin und bin begeistert! Passt jetzt ganz gut mit dem Zirri 4. Passgenauigkeit etc. perfekt. Der 3. DRT kommt evtl. noch im Winter rein. Seit dem DRT Ritzel pfeift auch meine Primär nicht mehr! Super So langsam kommt aber meine Schaltklaue, im 2. bei schlagartigem Aufreissen kanns schon mal vorkommen, dass sich die Klaue selbstständig macht Die Saison wirds noch gehen. mfg

In den HotTopics gibts irgendwo ne "Smallframe-Motor Zusammen/Zerlegen" Anleitung da steht alles drin. Sogar mit Bildern. mfg

Ich hab den VSPII drauf (nicht der Race!) auch ganz gut soweit. Der hat aber bei der Verbindung "180° Bogen und Dämpfer" sowie an den 3 Befestigungsmuttern immer raus gesüfft! Dank Dirko HT ist jetzt alles dicht, wie lang halt Die frickelige Krümmerbefestigung kann ich bestätigen, kupplungsseitig ist fast kein Platz für die Mutter, geschweige denn Beilag/ Sicherungsscheibe. Entweder M8 MUtter mit Schlüsselweite 11 oder flache normale M8 oder Sechskantschrauben statt Stehbolzen. Am Krümmer wollte ich nicht nacharbeiten. Risse oder ähnliche Mängel hab ich noch keine. Preis/Leistung sehr gut Verarbeitung gut Edit sagt noch, dass ich mal den Dämpfer verloren habe wegen losgerappelter Schraube der D-Schelle. Dämpfer wurde im Schminkfach des VNB Kollegen verstaut und etwas lauter weitergefahren! Seit Loctite keine Probleme mehr. mfg

Nimm halt ein Blech in der gewünschten Stärke und schneid was raus.

na müssen tut man nix, muss jeder selber wissen was er treibt. Und ob einem so viel Geld für Customizing wert ist. Den Bildern nach zu urteilen, sind die Replikas aus Ingolstadt absolut top! mfg

nimm doch das Angebot an, der kann was am Schraubenschlüssel

Scheiss doch auf die Replikas, für das Geld bekommst sicher ne schöne fuffi oder PV im O-Lack mit Patina. Das hat auch wesentlich mehr Style bei den Ausfahrten! (sowas hat die Fabrik aus Ingolstadt auch im Angebot!) mfg

das liegt eher am Fake-Auspuff! Ne Kopie wird nie so gut wie ein Original sein. mfg

leider schon Der Lack ist sozusagen die Kontaktfläche. Die Leisten werde ich auch so schnell nicht auswechseln, sehen noch gut aus. Sonst wird halt wieder lackiert machs gut, mfg

Hält! (PU-Konstruktionsklebstoff!) aber nur punktuell und sehr wenig angeben sonst quillt die Soße raus Leider kannte ich damals den Kochtip noch nicht Hatte die Nippel kleiner geschnitten damit sie überhaupt durch die Löcher gehen, mangels ausreichender Festigkeit zusätzlich noch geklebt GSF

Gratulation Oli! Mehr Leistung, mehr Drehmoment und das bei besserem Anstieg! So ist die Zeit meines 25er Dellos auch abgelaufen. Bin gespannt was ein Franz noch auflegt (wenn denn vernünftig geschweisst )! Schwimmerprobleme hast du mit dem 32erKoso offenbar nicht? Mfg basti