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hi leute, weiss einer von euch vielleicht,ob die skr bremstrommel als ersatz für die scheibenbremsentrommel der "classic" zu gebrauchen ist,bzw ob die draufpasst?? danke im voraus, CU,ivano
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moinsen jungs. hab da mal ne frage,und zwar ´bin ich billich an ne scheibenbremse gekommen,is aber ne classic,wollte aber den stern irgendwie drauffriemeln,und da hab ich nachgefragt und ích könnte sogar einen stern von nem skr haben. jetzt die frage,passt das alles??? ich hab ne 20mm bremse.. cu,ivano P.S: den stern gibet nur bei der neueren grimeca vespa 98 bremse
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doch, ohne Probleme, die Schraube sorgt ja nur dafür dass das Rohr nicht rausgezogen werden kann. Im Normalfall reicht es aus, die Schalterabdeckung mit einer längeren Schraube festzuschrauben, hauptsache die Schraube trifft das Loch im Rohr und schaut innen ein wenig raus ..genau , denn du drehst ja am kurzhubgasgriff,nicht am gasrohr,somit ist das allemal robust genug,und wenn schluss ist mit dem drehen wirstdu ja wohl nicht weiterdrehen bis das abbricht? die schraube hält schon einiges.. cu,ivano
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ja da müsste ein loch drinnen sein,wo ein gewinde drin ist,und am lenkerunterteil hinter dem lichtschlalter ist das dazugehörige loch,dort schraubst du die schraube durch das loch in das gasrohr,dann ists fest.. cu,ivano
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jo hab ich aus Italien improtiert liegt bei mir daheim,wer lesen will,kommt vorbei,is aber auf italienisach,kann auch gerne übersetzen im buch ist auch die geschichte von piaggio drinnen und ganz viele firmen die der vespa konkurrenz gemacht haben..(lambretta u.s.w) bezahlt hab ich 30 öre und bilder sach ich euch,absolut geile foddos dabei cu,ivano P.S: ja auf dem titelbild ist die gt drauf(die neue versteht sich) :puke:
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200er Lusso mit vollhydr. Grimeca ohne Motor
Ivano antwortete auf Figueira's Thema in Verkaufe Vespa Teile
auch interesse an ner scheibenbremse.. kannst ja mal vorschlagen was du ham willst.. ->per PM selbst abholen no prob:-) komm aus nähe FFM cu,ivano -
Windschild für PK XL2
Ivano antwortete auf benedikt's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
bitte was?? du willst das deiner vespa doch nicht antun?? also ehrlich gesagt gibt es bei e-bay sowas und beim sck und vorallem beim rollershop und so,aber meiner meinung nach... ACHTUNG JETZT EIGENE MEINUNG!!! sehr sehr sehr häßlich :puke: lieber fahr ich im winter mit handschuhen(sowieso,auch im sommer ) aber halt dicker angezogen(wenn se mal überhaupt im winter laufen würde ) Fazit: scheibe ist zwar praktisch,wirst aber langsamer(luftwiderstand) und sieht dementsprechend scheisse aus.. aber ich wünsche dir noch eine gute nacht... cu,ivano -
Benzinhahnverlängerungsbefestigungssplint
Ivano antwortete auf Tron's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
du kannst auch den ganzen tank samt benzinhahn aus der karosse ziehen,musst nur am rahemn,wo der benzinhahn rauskommt,die dichtung abfriemeln,und dann ziehst du einfach den tank nach oben... und beim reinbauen genauso machen wie beim rausholen. benzinhahn reinstecken,tank drauf und dann die dichtung an den rahmen..(brauchst aber nicht unbedingt ne dichtung..) cu,ivano -
Das dunkle Teil was über der Lüfterradabdeckung ?
Ivano antwortete auf lupido's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
nur nebenbei,falls du es nicht weisst, das teil wird benötigt um die kühlluft umzuleiten,und um den zylinder zu kühlen.. manche leute denken sich ,ach ich lasses weg,sieht ohne besser aus also lieber drauflassen such mal unter zylinderabdeckung .. cu,ivano -
ich erinnnere nur dran: aber mal im ernst, ich hab mich in letzter zeit auch zurückgehalten mit dem posten(ja ich weiss,400 sind nicht viele) weil man irgendwie auch angst haben muss,das man sofort angepflaumpt wird.. ich denke es sollte sich jeder zu herzen nehmen,das bevor man zu etwas antwortet,man sich erstmal das ganze durchliest,vielleicht mit smilies versieht,und dann erst postet,denn manche sachen erscheinen einem normal aber andere könnten es in den falschen hals bekommen.. und ich finde es auch übertrieben,wenn einer ZUM BEISPIEL schreibt wie geil sein roller ist,und das er alles und jeden abgezockt hat,ihn dann das halbe forum zerreist,ich meine nach der zweiten seite reicht es,und man sollte sich auch überlegen ob man jetzt nun postet,oder es nicht doch überflüssig ist(das bezieht sich auf negative posts).. ich hoffe jeder versteht was ich meine,war ja auch ein anstrengender tag so,und nun gute nacht kinder,und schlaft gut und träumt was süßes.. cu,ivano
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Modifikationen am Chassis
Ivano antwortete auf daUnga's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wie wärs mit satzzeichen?? so á la . , und so,nicht immer nur !!!!!!! cu,ivano p.s: also wegen nem anderen seitendeckel mit airbrush pisst dich bestimmt keiner an.. -
am besten abdrehen lassen!! würd ich nicht selber machen,denn ungenau und dadurch verpfuschst du deinen zylinder. kost nich viel ,hab 20öre bezahlt für meinen 133er. hab oben 1,5mm abdrehen lassen und unten 2mm.. cu,ivano
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polini 133 auf V50
Ivano antwortete auf V50driver's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
aber wenn du nur plug`n play fahren willst,wirst du denk ich mal nicht auf 100 kommen.. musst schon was machen, aber am mbesten die 2,54er oder 2,56 primär,24er vergaser(optional auch 19er) membranansauger(musst aber dann doch noch fräßen) und ne banane,denn sowas wie d&f und pm 40 oder so,lohnts ich nicht ohne bearbeitung.. cu,ivano P.S: in der suche steht mehr,aber schau einfach mal auf www.setup.smallframe.de dort kannst du nachlesen,wer alles wie mit was 133er plug'n play fährt.. -
Motor ging während.....
Ivano antwortete auf Senior Pommezz's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
schau dir mal die zündkerze an und wechsel die,wenn du sagst,das sie einfach so ausgegangen ist,dann tippe ich mal auf die zündung.. cu,ivano -
jawoll,viel zu geil.. auch noch gay..tztz cu,ivano
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hhmm also erstens mal ist DAS keine PV, sieht mir nach special aus mit pk kaskade und saumäßig verbastelt, dafür würd ich keine 300 mehr zahlen..EHRLICH!! aber das kriegst du bestimmt schon hin, cu,ivano
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also ich bin ja eh für selbermachen.. hör nicht auf deinen freund,der soll sich mal keine gedanken machen,wo kommst du überhaupt her? vielleicht kann ja einer der gsf members dir über die schulter schauen fürs erste.. schau mal oben GSF forum mitgliederkarte,kannst im jeweiligen landkreis sogar noch leute finden.. cu,ivano
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das von der pinasco??? he`? also ich würde entweder,je nach dem welchen zylinder du fährst,und was du willst,ein HP4 Lüra oder das von der pk xl,ist "nur"1800gramm schwer, das HP 4 istr leichter und somit ist die beschl. brachial,nur am berg kakkst du ab.. cu,ivano
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mal wieder ne Zylinderfrage...
Ivano antwortete auf reef0815's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich hab noch nie nen pk automatic moder begutachtet,blieb mir bis jetzt erspart also, cu,ivano -
AUA! die blinker tun weh im auge.. cu,ivano
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wo bekomme ich ne Pistole her? (zum Abblitzen)
Ivano antwortete auf HansDampf's Thema in Technik allgemein
A.T.U . hab meine auch daher,ist ziem,och in ordnung,sieht auch gut aus (jaja,aufs aussehen kommts nicht drauf an) kostenpunkt: 30Öre cu,ivano -
mal wieder ne Zylinderfrage...
Ivano antwortete auf reef0815's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
höchstens bei gedrehten passt der,aber ich glaube,das das ein plastezylinder ist.. cu,ivano -
Tacho läuft zu schnell!
Ivano antwortete auf m-matze's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
also die 125er pk hat den selben tacho wie die PX,und die reifen der 125er pk sind die selben wie bei der pk 50.. den selben tacho hab ich auch.aber wunder dich nicht über die 30%,das ist bei allen tachos so,sogar die originalen,das liegt im toleranzbereich bei vespa cu,ivano -
aaaalso. ich hab auch lange darüber nachgedacht,als ich mir das teil geholt hab, wie ich das denn anstellen sollte.. und bin drauf gekommen! du musst das originale gasrohr rausnehmen,das polini gasrohr reinstecken,sofern du das hast,weil das nötig ist,um den kurzhubgasgriff zu montieren. am neuen gasrohr ist ein loch vorgebohrt,wenn du an der rechten seite das bedienelement für licht und hupe abmachst,erscheint dir ein loch im lenkerunterteil. dort musst du dann das gasrohr festschrauben,dann hält das rohr still und du kannst den kurzhubgasgriff mittels imbuss festschrauben.. cu,ivano P.S: falls fragen,PM!
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tja,wie gesagt suche ich eine grimeca scheibenbremse mit 20mm achsdurchmesser entweder classic oder 98, und dann such ich noch nen hauptbremszylinder für die vespa 98.. angebote per PM,danke im voraus, ivano