Ivano

vielleicht verschieben zu "suche"??? cu,ivano

Hatte ich auch schon angefangen zu bauen! Hatte aber nicht bedacht wie ich die so entstehende kraft auf die strasse bringen kann, weil ja das getriebe und die achse nicht angeschlossen werden konnte. Habe mir dann überlegt ein segel hinter den auspuff zu spannen welches durch den entstehenden wind den roller nach vorne treibt. bin mir aber mit dem zu verwendenden material noch nicht ganz sicher... gruß m. ja aber dann nur mit nem down&forward cu,ivano

hmm,der rahmen is eigentlich egal, was willste denn fürs schlagzeug? der trend geht zum zweitschlagzeug für daheim,das andere steht im proberaum hehe.. cu,ivano

..suche ich eine v50 seitenbacke, is glaub ich die große,mit schloss.. am besten in orange.. cu,ivano

kann ich machen im laufe der woche,hab nämlich meinen am freitag bekommen und gleich angefangen zu fräßen,wäre also noch ein tipp gib mir deine e-mail addi per pm und ich schick dir die bilder und mess mal ab.. cu,ivano

deswegen stell ich den benzinhahn nie auf reserve is mir übrigens seitdem nicht mehr passiert cu,ivano

wenn nicht musst du halt cutten,kommt gut auf ner pk cu,ivano edit: und wenns nicht passt kannst du den roller bei mir unterstellen solange du was passendes suchst,sind knapp 50 km nach ffm von mir.. (lich bei gießen)

jaja,wie schön kann schule sein morgen "nur" bis halb 3,dann gehts nochma ab in die stadt,bei praktiker gibts 20% rabatt auf alles,mal sehen was noch so in meiner werkstatt fehlt einzukaufen(wurde erst kürzlich ein platz dafür frei ) und dann abends lernen :puke: dienstag matheklausur..aber wird schon schief gehen.. cu,ivano

Sorry guys aber wenn man im Online Shop beim Stoffi nachsieht wird man unschwer erkennen können das dieses Teil nur bei gedrehten Zylinder zu montieren ist - Ergo das ist eigentlich ein LargeFrame Puff (sieht zumindest genauso aus wie der von der großen...) und wenn der schon bei den großen so schlecht abgeschnitten hat, glaube ich nicht das der auf der SF der Reisser sein wird Kann natürlich sein das das Foto im Online Shop nicht zur Beschreibung passt :uargh: ich fahr selbst nen d&f,und alle bisher erschienenen d&f anlagen sind für sf konzipiert worden und einzig und allein für UNGEDREHTE zylinder!! der name sagt ja schon alles: DOWN AND FORWARD,ergo runter(vom auslass her gesehen) und nach vorne,das geht bei umgedrehten anlagen nicht(nach vorne meine ich) zurück zum eigentlichen thema: ich bin vollkommen zufrieden mit meinem simo d&f,wie schon erwähnt,untenrum nicht so viel,aber dafür obenrum druck bis in die fünfstelligen(wenn das setup stimmt ) ich werde diesen winter meinen 133er fit machen und dann berichten und leistungskurve herholen,aber bis dahin,warten warten warten cu,ivano

bin auch ne zeit lang 110er gefahren,und das problem mit dem kühlen hat sich bei mir als fatal rausgestellt.bei gelegenheit poste ich mal die bilder meines klemmers.. cu,ivano

hi, man kann nicht die welt von nem 75er erwarten,irgendwann ist immer schluss.. nächster schritt wäre vielleicht nen 19er vergaser?? das pfeiffen der primär ist nicht schlimm,würde mich stören( alter schräg verzahnt fahrer ) aber schlimm ist es nicht.. ein anderer schritt wäre auch einen anderen puff dranzuschrauben,denn orschinol ist nicht die welt.. aber wie gesagt,erwarte nicht zu viel.. am besten wäre ein 110er polini,der zieht schon deutlich besser,brauchst aber unbedingt nen 19er gaser, 3.00 kannste lassen,anderen puff,z.b polini left.. cu,ivano

pm 40 hat auch nen kettensägensound,kommt aber teurer.. cu,ivano P.S: das wäre mir zu viel arbeit für nen 75er.. außerdem drehen die kettensägen viel höher als ein 75er zylinder,da wirst nie in den resobereich kommen damit.. cu,ivano

außerdem tuns die 5 oktan auch nicht mehr oder weniger(super +RoZ 95, v-power RoZ100) aber wie gesagt,ich würd erst super + tanken wenn du gewaltig was am motor machst,sonst super oder normalbenzin reicht aus für originalmöhre. cu,ivano

tschuldigung, aber was ist das denn???? ne et2(?) zwischen den ganzen schönen anderen vespas.. cu,ivano

soweit ich weiss,nicht ohne probleme,zumindest bei der corsa sitzbank gibts ne möglichkeit,müsstest dich aber in der suche bemühen..(bla bla->KARREN) ich erinnere mich waage,kann aber woanders acu sein cu,ivano

ich hab nen d&f (simonini) und da ist ein andere dämpfer drauf,hat auch den gleichen carbon look ist aber dicker und dafür kürzer,geht gerade so bis unter das trittblech,also kein problem mit dem kickstart(man kann richtig mit dem fuß drauf)und ist kürzer,somit kein problem bei kurven,welcher dämpfer es ist,kann ich dir nicht sagen,hab ich so gekauft.verkaufe ihn wahrscheinlich,wenn ich mir nen pm40 zulege(freitag weiss ichs)musst mal in meiner signatur schauen,kann dir aber auch ein bild schicken.. pm mir deine e-mail addi.. cu,ivano

ja ich sach nur wuchten ich hab mir ne schaliwelle bauen lassen,die wird dann automatisch gewuchtet.. cu,ivano

ich bedanke mich auch bei euch,und ich denke das gilt für das ganze forum,das ihr eure zeit investiert um ein so grosses informationsportal aufrecht haltet!!! danke danke danke cu,ivano

pm40 aber erstmal abwarten.. cu,ivano

ja das trifft sich ja gut mit dem thread.. ich bin gerade dabei(und das wird sich bestimmt über den ganzen winter ziehen ) meinen motor zusammenzubauen,das heisst überströme noch fräßen,zylinder anpassen,aludichtung basteln,zusammenbauen,scheibenbremse dranbauen,drop basteln,alles nochmal überlacken,wo lackschäden auftreten.. zum laufen bringen!!! und dann im frühling zulassen und fahren.. :love: cu,ivano

also ich machs ganz leicht, bei uns in der nähe(20km) ist ein schweisser,der macht alles zu einem extrem guten kurs(abdrehen 3mm 15 öre, gehäuse aufschweissen 25 öre) ich hab mir bei ebay nen lenkerunterteil ersteigert und die passende lenkerabdeckung fliegt bei mir rum,dann werd ich die abdeckung zurechtschneiden und zusammenbappen,und dazu werd ich das unterteil absägen und der schweisser soll mir meinen lenkerunterteil zusammenschweissen... kost mich keine 30 öre.. und dazu hab ich noch die gewissheit das alles passt,und wenn nicht,drauf geschissen,schreib ich worb 5 drauf,dann passts wieder cu,ivano

es gibt aber menschen die sich nen alten ford nehmen und ihn etwas schneller machen,um die beschleunigung zu verbessern und die von haus aus eingebauten fehler zu verbessern..(vorderradbremse ) also gibt es auch leute die bauen sich nen motz motor in ihren "oldie"(px,pk???) um damit japanische autos oder plaste elaste seinen schönen oldie bewundern zu lassen.. cu,ivano

schmilzt nicht das glas? ist doch plaste oder? hab letztens hier gelesen,das nem kollegen der scheinwerfer aufs beinschild gelaufen ist,weils angefangen hat zu schmilzen.. ich hab in meiner pk auch nen H4 drin,is aber scheinwerfer aus glas.. hhmm.. weiter weiss ich nicht.. cu,ivano

pm!

also wie gesagt ich würde gerne die bremse mit dem stern haben,dafür gibbet die classic... alles per PM cu,ivano P.S: 20mm