Ivano

FHM fehlt aber!!! cu,ivano

mit dsl und schnellem rechner der 24/7 läuft,bin ich eigentlich ständig im gsf.. cu,ivano

PeKa naddürlisch.. cu,ivano

hab ich schon erwähnt das ich 4 wochen nach sardinen fahre? und warm wirds.. ich mach aber mal paar bilder cu,ivano

bei uns sind die genauso drauf,echt scheisse die plastejugend heutzutage..tztztz cu,ivano Hoffe das die bei der nächsten kontrolle bei dir ein auge zudrücken cu,ivano

was sagt ihr dazu? also ratet mal was dem passiert ist.. cu,ivano

www.scooter-point.de frag dort mal nach,hier bist du im schaltrollerforum gelandet,also vespa lambretta und so weiter.. cu,ivano

wie du kommst aus lich??? ich komme auch aus lich..! fahre die vespe die du unten siehst.. wo genau lich??? cu,ivano

bin ich auch gefahren, polini 110 mit 24er gaser,polini membran und simo d&f. ging eigentlich ganz gut,bis er geklemmt ist. beim 110er ist das so ein problem,weil die wände sehr dünn sind,und somit die wärme nicht wirklich gut weitergeleitet wird.Fazit: nochmal würd ich das ding nich so hochzüchten wie ichs gemacht hab.so viel arbeit für so wenig leistung(-massig gefräßt) aber sonst ist er ziemlich gut,wenn nicht sogar der beste tuningzylinder mit standardkurbelwelle.. aber der 133er hat mich ziemlich überzeugt cu,ivano

und für was wurde denn der boostport konzipiert,wenn er dann doch nichts bringt?? also wie man sehr schön auf den bildern sieht,habe ich vorher den boostport etwas aufgeweitet,dann zum abdrehen und nun schuat das so aus,ich hab vor dem abdrehen nur das fenster am fuß aufgemacht und etwas in die breite gezogen,der rest ist vom abdrehen entstanden.aber das ist nicht das entgültige stadium.nach dem urlaub werd ich mich an den auslass und alle drei ü-strömer ranmachen und nochmals verbreitern,je nach dem wieviel ich am gayhäuse mach.also erstmal 1 monat pause,bin solange auf sardinien.. schönen urlaub, CU,Ivano

Bilder: vorher: nachher: cu,ivano

ja und warum willst du dann den motor auseinanderbauen? ich versteh dein problem irgendwie nicht.. oder willst du da jetzt unbedingt deine pk-teile drin haben? cu,ivano edit: zum fräßen: wenn du fräßen willst,dann das: - einlass erweitern -überströmer anpassen,sowohl gehäuse als auch zylinder -bei membran die vorverdichterplatte wegfräßen

das ist ja wohl pfennigware,das kann man echt mal austauschen.. außerdem sind in dem öl auch rückstände die durch motorlauf entstehen, z.b metallspähne, kuluabrieb und so weiter,es ist schon gesünder imnmer neues öl zu benutzen. und man wechselt ja auch regelmäßig das öl(oder man sollte,besser gesagt ) beim wechseln machst du ja auch kein altes öl rein.. cu,ivano

junge,wiesst du überhaupt was auf dich zukommt? fahr doch den 125er erst mal,und wenn er dann nich mehr so geht wie er gehen sollte,dann würde ich mir erst gedanken über einen 133er machen. nur mal generell: die banane passt nur dann in eine pk,wenn du das blech abflext,welches das ersatzrad hält.. du kannst natürlcih auch plug'n'play fahren,kannst aber auch bei deinem 125er bleiben,wird fast auf das selbe hinausgehen.. cu,ivano

hab ich bei mir gemacht: am zylinder oben 1,5mm abgedreht und unten 1,5mm höherlegen. aber ich hab unten noch 2mm abdrehen lassen,damit die dichtfläche größer wird und die ü-ströme breiter werden.. also 3,5mm FuDi. muss man sich selber basteln,am besten aus alu.. am zylinderkopf könntest du noch die quetschkante auf 1mm abdrehen lassen,hab ich aber nich gemacht. zum bearbeiten: hab ich beim "schieferstein" machen lassen,is in gießen. die ham ne drehbank. ich hab 25öre bezahlt( oben 1,5mm, unten 2mm abdrehen) cu,ivano

ja,die steuerzeiten verändern sich nach oben.. durchs höhersetzen werden die überströmer komplett geöffnet.. cu,ivano

kaufen? cu,ivano

ach quatsch, mein simo d&f hat auch auf nen 110er gepasst,obwohl der fürn langhub ist.. da muss man zuerst den auspuff mitsamt krümmer am zylinder festmachen,und dann sehen,wie man eine halterung für die traverse baut. bei mir hats einwandfrei geklappt,ohne zu friemeln und zu werkeln.. cu,ivano

..und wo find ich sowas zum bestellen??? also bei louis hab ich nix gefunden.. cu,ivano

und ne banane bekommst du überall.. www.sip-scootershop.de www. scootercenter.com www. rollershop.de ach es gibt so viele.. cu,ivano

also was du bestimmt neu brauchst ist erstmal der passende vergaser zu deinem 24er vergaser.. und du musst sehen,was für ne zündung du hast und was für ne zündung der neue motor hat.. cu,ivano

nee,is nich euer ernst? da ist doch keiner dagegen geklatscht?? außerdem ist doch die quartermile in die andere richtung oder? cu,ivano

also ich find ja die GT und SX ziemlich geil mal sehen,wenn ich ein gutes angebot bekomm,dann werde ich mir vielleicht in näherer zukunft eine lammy kaufen aber ich glaub ich werde meine vespe trotzdem behalten.. :love: cu,ivano

also 100pro kann ich es dir nich versichern.. und wenn,dann isses ja auch keine grosse arbeit.. cu,ivano

Ja Ja, so sieht man mal wie durchschaubar ich wiedre mal bin cu,ivano