Ivano

hi jungens, Mich hat mal wieder das berühmt berüchtigte kribbeln in den fingern gepackt.. also wie der thread schon sagt: Welche Gehäusemembran ist zu empehlen?? Verbaut sind:(auf PK 50xl) polini 133(bald) Worb5 SchaLiwelle (bald) 24er Vergaser simo d&f Es sollte halt mit nem 24er vergaser zu fahren sein.. Gebt bitte falls ihr wisst,die preise mit an BITTE BITTE BITTE also legt los, ach und was ich fast vergessen hab: Erfahrungen sind erwünscht CU,Ivano

also ich hab die erfahrung gemacht,das ich in italien deutlich billigere preise kennengelernt hab.und man kann den leuten auch gern mal einen rabatt abschwätzen.zumindest bei uns auf sardinien also ich hätte nen 133er polini für 90?bekommen können... und die auspuffe sind da teilweise selber hergestellt und kosten wie ein d&f,sind aber auch geil anzusehen und zu fahren.. also, schau dich einfach um,kommt denk ich mal drauf an wo du käufst.. cu,ivano

jawoll :love: -liche glückwünsche an alle die heute(oder gestern) Geburtstag hatten.. @sam: happy birthday to you für dich

meinst du sowas? hab ich bei e-gay ersteigert.. hat 20öre gekostet,is aber ziemlich selten... viel spaß beim suchen. cu,ivano

ich selber fahre auch 3scheiben Kulu mit verstärkter malossifeder,is zwar ziemlich hartnäckig,aber man gewöhnt sich dran,und außerdem wichse ich nur noch mit links spaß bei seite, ich hab das geld für ne xl2 kupplung nicht,deswegen fahr ich die 3scheiben weiter, is aber auch OK!! was man natürlich machen kann,is ne xl2 kupplung einbauen. die hat 4 scheiben und trennt normalerweise richtig,und lässt sich so leichtgängig ziehen wie ne cosa bei largeframe... also,viel spaß, CU,Ivano

ich bin mal von ner party heimgekommen,morgens aufgewacht und hab das ding hier im flur gefunden naja,wird sich ja die feuerwehr freuen.. dann etliche kerzen aus kneipen,blumen,fahrräder... cu,ivano schild (is bischen groß,deswegen link )

nanana! jetzt schiebt mal nicht die schuld auf die italiener,da sollen die läden mal früher bestellen.. die italiener sind genauso schnell im arbeiten wie die deutschen! cu,ivano

nö... Das was Du meinst, ist die PK 125 ETS... Gruß Olli ups.. verwechselt.. naja, et3 und ets ,kann man leicht verwechseln.. CU,Ivano

gibt aber auch et3 pk`s.. CU,Ivano

denen muss man einfach mal zeigen,das wir halt mehr stil haben,und die keine chance gegen ne richtige vespa haben...auch net mit getunten plastehaufen...tztztz CU,Ivano

Meine Meinung.. fahr ja auch 110er polini,hab auch schon alles mögliche bei uns versägt und das mit nem fuffi numemrnschild! Und nächste Woche kommt die SchaLiwelle vom Worb5,der 133er polini und die neue primär,dann gehts ab sag ich euch rette sich wer kann :grins: cu,ivano

is mir auch mal passiert.. also das war so: ich war mit meiner vespe (kleines nummernschild)unterwegs,ein bischn rumfahren und plaste abziehen , und da,was seh ich da? zwei jungs,einer mit son plastikhaufen,der andere mit nem fuffi rennmotorrad,die mit der fußschaltung! ich seh die schon von weitem mir entgegenkommen.hhmm,auf den geschmack gekommen,umgedreht,hinterher.die sind dann an die tanke auftanken,ich stell mich abseits hin. warte bis die fertig sind,und bei der tanke is direkt ne ampel.die fahren raus,ampel rot,beide stellen sich nebeneinander,ich stell mich ganz rechts hin.aufeinmal fangen die beide an,mit dem gas rumzuspielen. naja,sowas darf man sich ja nicht entgehen lassen.sobald es grün wurde,hammse nur noch meine abgase geschnüffelt . an der nächsten ampel wieder rot.die kommen an,beide schauen spöttisch zu mir rüber,und meinen "ey supa deine karre ey,"(ironisch gemeint) naja.Ist eigentlich immer so die reaktion wenn man se abzieht.aber wenn die uns abziehen würden,dann wären se natürlich gaanz cool und würden einen spruch nach dem anderen loslassen..tztz.. naja,so sind se halt. CU,Ivano

foto zeigen!!!!!!!!!!!!!! cu,ivano

naja,is ja nicht restauriert die pv,und im gleichen zustand 1400? für ne ss.. oder zu teuer? cu,ivano

hab mir jetzt eine bei worb 5 bestellt, mal sehen ob die es bringt..*gespannt* naja,wollt ich mal hier os reinschreiben bis denne,Ivano P.S: ich sag euch dann wie se ist..

:grins: 1400???? das sind ja e-bay preise!!! also für so einen zustand würd ich wirklich nich mehr als 500?hinblattern. für 1400? bekommst du ja schon ne ss50/90 in so nem zustand.. also,augen auf und weitersuchen.. cu,ivano

wo kommst du denn überhaupt her? vielleicht kann dir jemand helfen,der in deiner nähe wohnt. ruhrpott?kommen ganz viele her. bayern?->auch hessen?->ich.. cu,ivano

also versprich dir mal nicht allzuviel vom 105er. ne SchaLiWelle ist ja eigentlich für membraner geeignet,und wie gesagt,es hilft nix einfach alles auzufräßen,wenn dann nicht genug sprit durchkann,ichmeine wenn du das alles gemacht hast,wie du hier beschrieben hast,bröchtest du nen 24er vergaser,sonst droht dir irgendwann früher oder später der kolbenklemmer.. ich selber fahre polini110 mit 24er vergaser,weil ich halt alles extrem aufgefräßt hab,da passt aber auch alles andere dazu,wie membraneinlass,simo d&f,3.00er primär(vielleicht bischen kurz,aber egal.zieht trotzdem ) also das sollten nur tipps sein.. lass dich nicht von deinem entschluss abbringen.. nur achte auf deine komponenten,und wenn alles ungefähr passt,kommst du locker auf über 6-9ps! also viel glück cu,ivano

au ja!! nein mal spaß bei seite,wenn man einen motor mit einer 2lochaufnahme für den ansauger hat,und den in eine v50 reinhängt,dann muss man am rahmen etwas wegflexen oder was weiss ich wie. aber wenn man ne pk hat,´braucht man sich keine gedanken zu machen,denn die meisten pk's haben eine dreilochaufnahme und dadurch passt das alles wunderbar! und mit was denn wegreiben cu,ivano

also ich weiss ja net ob die 3.00 übersetzung wirklich sinnvoll ist. also was du machen kannst ist einfach nen 110er polini zu kaufen,brauchst keine neue welle,keine e-zündung,und kein neues LüRa. und du kannst ja wenn du willst(was ich dir aber nicht empfehle)den sito dranmachen. aber ehrlich mal gesagt,wenn du dampf willst,kannst du das mit dem sito vergessen,alles was du an power bekommst,macht der auspuff zu nichte. also banane oder was anders,aber kein sito oder orig. puff.. ich finde der 110er reicht auch vollkommen. und zum vergaser: der 19er wird dir nen schönen kolbenklemmer bescheren... da empfehle ich dir doch lieber nen 24er vergaser.. Fazit: empfehlung von mir: Polini110 19er vergaser et3 banane oder polini left(oder was anderes,nur nicht sito,willst ja trotzdem dampf) 3.00er übersetzung oder 2.86er die welle ,zündung und LüRa können bleiben.. Gehäuse,ü-ströme und auslass bearbeiten CU,Ivano P.S: Und falls du doch nen 133er mit schub willst: Polini133 Mono 2.86er oder 2.54 er Primär 24er vergaser,wahlweise membran oder normal down &forward,oder andere ü-strömer anpassen,einlass-,auslass-,gehäuse anpassen(bei membran den einlass,ganz wichtig!!) rennwelle e-zündung

...ist beim 85er DR nicht notwendig, wenn ich mich nicht irre... ich glaub die passen so, wie sie original sind... polieren könnte man sie er meinte die ü-ströme aufmachen,damit mehr gemisch durchfließen kann,gibt mehr power.. das müsste eigentlich bei jedem zylinder was bringen..und am gehäuse anpassen,wenn man die ü-ströme grösser macht.. CU,Ivano

:grins: spaß bei seite... also ich glaube nicht das du überhaupt mir nem 105er polini wheelies im 2. machen kannst..egal ob orig. primär oder andere.. also was richtig geht ist halt malle 136er oder polini133 und dann ne 3.00 übersetzung..alle ü-ströme aufs maximale aufgerissen,und am besten ne 8klappen membran über beide hälften :love: das geht ab sach ich dir aber alles andere mit polini 102,105,110 bringt dich vielleicht im ersten hoch,aber danach kannstes haken.. CU,Ivano

alsoklopfen und klingeln ist das selbe,hat aber eigentlich nix mit gepäckfächern zu tun :plemplem: das soll heissen,wenn bei 2 oder 4taktern das aerosol(benzin-luftgemisch)durch selbstentzündung verbrennt.. normalerweise übernimmt das die zünkerze,aber kann schon vorkommen,das der brennvorgang eingeleitet wird,wenn der kolben noch nicht am obersten punkt seiner laufbahn angekommenist. das ist nicht gut für den motor.. falls das auftritt ,sofort in ne werkstat fahren(auto) oder am besten nicht mehr weiterfahren. CU,Ivano

falschluft, schau mal ob am ansaugstutzen der filzring noch dran ist.. wenn ja,dann beschäftige dich mal mit dem zylinder,schau ob das ding luftdicht ist.. wenn das zurtifft,beschäftige dich mal mit den SiRis,die könnten auch luft reinlassen.. CU,Ivano

also grundsätzlich sollte das net schleifen,aber auch net leichtgängig sein,ich hab die welle einfach mit nem gummihammer rausgeklopft.. CU,Ivano