karren77

Ah, danke. Da bin ich raus ...

Was hat das ding für nen bohrungsdurchmesser, wenn ich fragen darf? Skr lochstich nehm ich an? Ist das teuer oder selten?

Wiso? Ist genau das, was ich gesucht habe!

Stimmt. kannst du ein leeren-set empfehlen? Am besten eins, wo du schon mal die messschraube angesetzt hast. Ich verwende die orig. Keihin düsen. Aber auch da kann man sich sicher nicht sicher sein.

Um nochmal darauf zurück zu kommen.... von hd155-hd145 war keine änderung spürbar. Dann hd150 wieder reingesteckt und mich um "untenrum" gekümmert. Also nadel eins magerer gehängt und zackbuumbääm: bei vollast eine (positive) veränderung gespürt in form von abgemilderter gedenksekunde vorreso, s.o. die tools sind super aber man sollte sich vielleicht nicht immer darauf versteifen.

Wie istn das...hatte vorhin ein "komisches" einstellerlebnis. Hd mäßig hab ich schon etwas gutes gefunden. Aber vor reso gab es eine gedenksekunde (bei hahn voll auf), kein wirkliches loch. Habe dann die bgq nadel eins tiefer auf ganz mager gehängt, da ist doch glatt die gedenksekunde vorreso (bei hahn voll auf) auf eine gedenkhalbesekunde geschrumpft. Schleppt sich eine zu fette einstellung im teillastbereich bis hin in den volllastbereich? Was ist da eure erfahrung? Nadelclip soll ja offiziell größtenteils nur etwa 1/4 gas beeinflussen.

Und die kanten der nut schön zahm machen, heißt, kanten brechen bzw verrunden. Die arbeiten sich nämlich sonst schön in die kulu-spinne ein! Steht so auch in der "bedienungsanleitung", die du noch bekommst.

Ich versuchs mal so: "ra schaft" muss man selbst in den fräser schnitzen. Ansonsten passt das ding in 40mm bohrungen. Mal sehn, wie lange das mitmacht...diese kavo-winkelhandstücke sind wohl maximal zum Polieren gedacht.

Guten morgen, der zylinder (in gebrauch) hat ebenso 4-5mm material mittig im kanal, sowie im bereich der stehbolzen. Jetz is ende mit stecktuning: Später am tage wird der übergang zum franz krümmer auf (etwa) 32mm angepasst. Ich bin gespannt, was passiert. Übernächste veränderung ist auch schon in den startlöchern: Auslassform! aktuell liegen da 62% (sehne:bohrung) im fass. 43,5mm bogenmaß = 40,3mm sehnenmaß? Stimmt so bei 65er bohrung? dann würde ja noch spielraum sein, bis die 70% erreicht sind... (50,5mm bogenmaß).

Steckt da die "sonne" drin? Würd mir gut gefallen. :)

@Polldi s variante find ich richtig gut! Habe 16 schlitze eingebracht, geht immer noch echt stramm drauf ;)

Soeben den "tim ey doppelzirkel" an den (auf halde liegenden) nagelneuen zylinder gehalten: seitlich sind je 5mm wandstärke mittig im auslasskanal an der dünnsten stelle vorhanden. Da geht also schonmal was. Bin gespannt, was der verbaute zylinder dazu zu sagen hat...

Ok, danke. Dieses phänomen der nicht fühlbaren veränderung hatte ich mit dem polini evo auch schon... So isses zu der 160er hd gekommen. @richosburli krass, das an deinem zylinder eine solche breite am flansch reslisierbar ist...wo doch viele hier von "eh schon hauchdünn" an der stelle reden. Kann es sein, dass das auf das "baujahr" ankommt? Zumindest gibt es doch zylinder mit durchgängigem guss um die stehbolzen, von kopf bis fuß... Und solche, die nur im oberen bereich ummantelte stehbolzen haben. Ich meine das hier aus dem topic so herausgelesen zu haben. Es könnte doch sein, dass die neueren modelle etwas fleischiger im saft stehn.

Nöö. Da gehört nix hin. Einfach alles schön entfetten und drehmoment auf die mutter (60-70nm). Da ist n absatz auf der kuluspinne, unter der mutter.

Auf dem prüfstand getestet? Hat sich an der kurve nichts geändert in jener hd range? Also "vorreso" oder so? schieber hab ich auch damals für den evo schon echt mager gefeilt. Das läuft mit der mageren nadel in dem bereich nun auch schon ziehmlich sauber.

Fährt hier jemand einen keihin in der größenordnung 34-36 in seinem skr? Das vergasersetup würd mich interessieren ... Nicht, weil ich es nachahmen möchte, sondern um einen geschmack dafür zu bekommen. Bei mir geht es wohl in richtung hd140 mit cgp auf clipmitte (noch nicht dort angekommen wegen fröstelnden fingern).

Ach, so langt mir das. :)

Für deine kupplungswahl ist der deckel voll in ordnung!

Das, was ich meine, ist etwas günstiger. Hält wie gesagt aber top: http://m.ebay.de/itm/261652630764?_mwBanner=1

Ich zehre vom altbestand meines bruders :) ich würd die sache mit dem klang erstmal nicht überbewerten, als "laie" (wie ich). Reloop 3000mk3 ortofon concord nadelsystem onkyo verstärker (mit vivanco vorverstärker für 30€) Behringer monitorboxxen das klingt für meinen geschmack schon viel zu toll vom klang! Bin echt begeistert ... In fachkreisen scheint das aber wohl nicht so "der" hit zu sein, sonst hätte mein bruder wohl nicht geupdated.

"Moto rau" hat n kobolager für aprillia rotax im angaybot. Das hab ich beim zylinderwechsel bei 25.000km mitgewechselt (profilaktisch). Natürlich gegen ein gleiches getauscht. :)

Und im überströmer ... Da bist durchgebrochen? Nicht, dass du das nicht bemerkst! Ich tippe darauf, dass 0,3mm hält. Anfängliche bauchschmerzen legen sich meist nach wenigen kilometern... Sicher ist aber sicher, klar.

Bgm! Bald 30.000km am stück... (54/105-ETS). Geiles teil zum guten kursus.

@tarek85 ich selbst schütte da immer 300ml rein. Kannst aber auch bisdl mehr oder weniger versuchen. Bissl mehr öl täte aber im gesamten wohl nicht schaden. Deinen deckel würde ich erstmal genau so, wie er ist, versuchen. Der hebel ist schon schön lang, sollte hinhauen! Ludys bearbeitung verschenkt ausrückweg, erspart aber kraftaufwand. Würd ich aber erstmal nicht machen...erstmal so testen. Ps: scheener motor :) und das repkit haut hin (wegen deiner pn). Jedes repkit haut nämlich in der aktuellsten version hin.

Hier mal stöbern und gern nach oben pushen: