karren77

kannzte nicht irgendwas wie ne schraube anschweißen, in den schraubstock einspannen, und das ganze prozedere mit schlägen gegen die motorhälfte austreiben?

komm vorbei!!

dein zündschloss ist goil!

ich weiß es. leider. aber der damalige 20er gaser hat das schon recht ordentlich gekühlt, nur zwei klemmer... aber 70 waren das sicher!

ja, die sind ja neu, bei den paar km´n kann man m.m.n. nicht wirklich von gebraucht reden. außerdem inc. versand!!

die hier sind es. ein sehr guter reifen, sowohl bei regen als auch bei sunshine, wie ich finde!! sind echt wie neu, freigabe für über 100kmh kann ich auch beilegen. gruß jannis

shit, schade, nächste woche montag ist vor "in vier wochen"!!! dennoch danke, vielleicht findet sich ja noch jemand anderes. gruß j

genau das ist meiner meinung nach das problem, aber gebraucht gibt es die oft günstig und auch gut, weil sie sehr haltbar zu sein scheinen. auch überarbeitungsspielraum lassen diese zylinder, siehe bspw. >CHAMP<. ich selbst habe mich auch für nen et3/ets/pk125 zylinder entschieden und bin sehr zufrieden.

BITTE PM AN MICH, FALLS DEN JEMAND EINGETRAGEN HAT, DENKE ES KANN FÜR DEN TÜV AM MONTAG NICHT SCHADEN, EINE BRIEFKOPIE VORZULEGEN. DANKE...

ich denke, dass masssig dichtpasssste ihren dienst "very well" verrichten wird/kann. es sei denn, du hast ne kerbe reingehauen, die 1mm oder tiefer geht. funzt schon, einfach mal testen!! oder überlegst du dir, nen neuen block zuzulegen? karren

meinst du das schaltgestänge?? schreib mir ne pm.

anscheinend ja.

das ding ist, dass ich mit den asi´s vom tüv in marl u. re nichts mehr zutun haben möcht. die waren so kacken unfreundlich zu mir... außerdem möcht ich gern alles eingetragen haben, zumindest leistung und vmax sollten stimmen. von nicht bearbeitet hat hier auch niemand was gesagt. so gesehen ist ja auch die banane von piaggio nicht der pv zugehörig, aber danke für den tippp. karren

hast recht, ich werde nochmal einen kostenvergleich osnabrück, frankfurt anstellen müssen, hämämäm!

genau, entweder loch vergrößern, oder aber den ass so umschweißen/biegen, dass es vom winkel her passt. schwinge sollte gleichbreit sein. mit der gabelproblematik kenne ich mich leider nicht aus... karren

nettes angebot, aber das ist zu weit, eindeutig! außerdem habe ich schon eine günstigere alternative in frankfurt gefunden, das sind ca. 2,5h dorthin. mich interessierte lediglich, ob es nicht doch irgendwie anders geht, auch hier in der region. aber wie es aussieht muss man entweder gute connections haben, oder aber nicht in nrw wohnen...! ich ging immer von der umschreibung auf 125ccm aus, mit pv-modder in die v50, dass es problemlos und nicht so teuer ist. habe mich wohl etwas verzettelt mit dem gedanken, dass es das selbe ist noch weitere sachen wie vergaser oder puff eintagen zu lassen. trotzdem danke ich euch für eure bisherige hilfe. nun weiß ich schonmal, dass es normal zu sein scheint, hier in der gegend. gruß karren

hallo liebe leute. bitte ließt euch das hier mal durch und schreibt mir eure erfahrungen. das thema wurde schon häufig diskutiert, jedoch wird es hier meiner meinung etwas spezieller...! meine v50 hat einen pv-motor gespendet bekommen. dazu noch einen 24er phbl und ne proma banane (mit golddämpfer ). die karre hat irgendwas um die 10 ps, läuft knapp über 100 und ist nicht besonders laut, wie es von der promanane zu erwarten wäre. ich möchte gerne alles eintragen lassen, damit ich stressfrei mein neues nutzfahrzeug bewegen kann/darf... komme aus nrw, recklinghausen ungefär und habe schon mit einigen tüv-stationen telefoniert, resultat ist immer das selbe, immer wieder lande ich bei den kittelmännern in essen oder bottrop. diese teilten mir mit, dass solch eine umschreibung sehr kostenintensiv ist, da jeweils drei gutachten STAATLICH ANERKANNTER TÜV-TLER erstellt werden müssen: lautstärkemessung, höchstgeschwindigkeitsmessung und leistungsgutachten, wobei das letztere auch woanders erstellt werden darf! persönlich habe ich mit dem typen gesprochen, der für die höchstgeschwindigkeitsmessung verantwortlich zu sein scheint: - 1h weg von essen nach bottrop - 1h messen - 1h heimreise pro stunde lässt er sich ca. 120 € berechnen, wären dann schonmal 360 €, dazu noch die 160 € für die AUFWENDIGE geräuschmessung sind dann 520 €, dann zu guter letzt die eintragungen, so wurde mir gesagt, sind wir bei knapp 700 €uronen?! ist das wirklich der einzige weg hier in der region, eine etwas spritziger gemachte v50 auf die straße zu bringen? oder gerate ich reihenweise an die falschen telefonnummern?? ihr könnt mir auch gerne pn´s schreiben, wenn ihr aus meiner region kommt und sowas schonmal miterleben durftet! gruß karren

also udo, ist der krümmer für kurzhub?? bitte reservieren, ich meld mich bei dir! k

du leider dritter und dein vorredner zweiter! morgen fotos...! karren

ok...die prozentchen werden mich auch noch weit nach vorn bringen...weiß zwar nicht was ich damit meine, aber karrenennennennenn

ok, gut...hört sich gut an. kürzere übersetzung heisstdann wohl, dass der vierte besser gepckt werden kann. yess! danke maddin

sooo kram hoch, denn: das ich hab da mal ne technik....bla thema verschluckt doch schon viele fragen. habe mir jetzt die weatherman reifen geordert. denke mal, dass von den proportionen alles passt. in wie fern ändert sich denn meine übersetzung (2,56) wenn ich mir den o.g. reifen in 90-90-10 drunterhänge? hmmmmmmmmmh?? karren

aber es giebt doch leute, die den "schwalbe weatherman reifen" fahren?! oder irre ich da... gruß jannis

die passen aber sicher bei mir? danke und gruß karren

mmmh, was bedeuten diese zahlen denn, 10 ist ja wohl die zollangabe. lässt der tüv sowas durchgehen?