gravedigger

herbert

Danke und es hat geholfen ich hab den lappen

fahrst morgen zum huba uns lascht des macha. der braucht eh net vatertag feiern.

siehe oben.

an die batterie. aber verbaue einen zündschlossschalter von der lusso elestart. dann kannste mit einem relais die batterie von den verbrauchern inkl. dem ladergerät bei zündung off trennen. hatte bei mir den verdacht, dass mit dem ladegerät im stand die batterie entladen wird. alternativ kannste das relais mit an den hupengleichrichter hängen, dann kommt nur saft, wenn der modor läuft. aber ohne hupengleichrichter kannste die kabel nach vorne fürs zündschloss verwenden und die hupe vorne mitanklemmen. PS: sicherung nicht vegessen

beim ks- depot gibt es auch dir por sachen. so richtig überzeugen die mich nicht. habe mir jetzt einen 2k- epoxy- füllprimer eingecheckt. der kommt auf das geschliffene und fertanierte blech. das ganze "gute" rostschutzzeuch scheint vom schiffsbau zu kommen. leider ein ebaylink nochmal ich hoffe, das gibt keine probs mit dem link. so im netz habe ich das zeuch nicht gefunden.

das ventil. aber eine pumpe bei der berta würde ich echt nicht verbauen.

mal probeweise die 118er düse reingehalten?

das ding kostet nur 25 euros

beim 30er gibt es nur ein 2.5er (ist normal verbaut), 3er und 3.5er. kannst also das 3.5er verbauen oder das 2.5er aufbohren.

bohrlehre aus alu ist o.k. der 4-finger schreiner aus muc hat eine aus holz gemacht. bohrlehre das innere bohrbild ist 1x für polini und 1x für malle bohrung. hier 3 stifte zum zentrieren reinmachen. die bohrung auf 42.25 ist fürs bohren im kopf. 3x ca. 120 grad drehen

hier geht es um eine umluftunabhängige atemschutzmaske nicht um handschuhe. die handschuhe müssen bei den ckw dingern nach 2.5 stunden in den müll wandern.

ich würde eine kupferwelle in die sicke geben, einen spalt von 1mm lassen und von hinten punkt für punkt mit dem mig- gerät setzen und danach verschleifen.

fahre zum dahuberis oder jesus und mach mit denen die kopfzentrierung. am kopf ist ein absatz von 81.5mm angefräst. mir diesem und 3 stiften im zylinder kannste den kopf zentrieren. bei 3mm stiften die bohrungen auf einen lochkreis von 84.6mm setzen.

danke, das ist ein service. meins sieht aber noch anders aus. da muss ich ja kräftig rumwerkeln. mmmhhhhhhhh...........

wir dachten schon, die drei langhaarigen gras -typen seid ihr, die an der tanke auf uns gewartet haben. war aber keine 2strocker und keine fichtl dabei.

ich auch nochmal in gerade oben:

danke, sehr fein und noch einmal von unten bitte. (wenn der roller auf er seite liegt oder die digitalkamera auf dem boden).

membransprache. die verstehst du auch, wenn du mal einen richtigen ansauger auf deinem mopped hast

suche bilder von einem intakten beinschild für die sprint. der bereich am trittleisten anfang vorne unten wäre wichtig. muss da etwas mit dem hammer bei, aber beide seiten sind etwas beschädigt.

ja, sollst aber lt. spiegler wieder ein flüssiges hydraulik- dichtmittel auf das gewinde machen.

kommt auf die befestigung am lenker an. ich würde aber das gerade, direkte, bewegliche anschlussstück an der my bremspumpe nehmen. das nicht bewegliche hat die nummer 510 bei spiegeler oder so

welche handbremspumpe am lenker? ich fahre den direkten anschluss an der my pumpe und das gerade banjo am sattel.

eh, alda, was fährste für eine bremspumpe? bilda?

bauhaus, atu, obi, mahlergeschäft in fribberg