Alle Inhalte von gravedigger
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ein tagestreffen in aug-x-burg?
ich bekommen schon von so vielen leuten einen ausgegeben das wird ja nett
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PX 210 läuft bei 80km/h gegen eine Wand
benzinversorgung scheisse?
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freigabe von piaggio für rally motor in sprint
hat schon jemand mal eine freigabe für einen rally/PX 12ps motor in die sprint bei piaggio angefordert? machen die das?
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wer fährt nach stockach aus A, M, FFB, AIC, LL
so 80 -85 würde ich schon gerne fahren. sonst muss ich alles im 3ten fahren und das ist nicht so toll. der psalter fährt doch locker 80 mit kurzen hosen, einhändig die gegend ablichtend. aber ein neues schild sollte er doch kaufen.
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wer fährt nach stockach aus A, M, FFB, AIC, LL
hier geht es ja besser ab als in "grüsse an den süden". weiter so jungs, die ferde müssen von der koppel nach stochach.
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wer fährt nach stockach aus A, M, FFB, AIC, LL
aber jetzt kommt endlich eine TSone rein oder? gleich fett mit aufschweissen, wasserkühlung und 48er gaser ihr könnt auch eine EX-berta gruppe machen. müsst aber etwas entfernt von uns nächtigen und fahren. wenn der geist wieder rein ist, dann könnt ihr auch wieder voll bei den vespas dabei sein und mitmachen.
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Lenkkopfinnenleben Sprint Veloce
ich würde mir eine kleine asiatin besorgen. die macht das fein rein und kann dir sonst auch im haushalt behilflich sein. die sollen ja kleine flinke finger haben und einen grossen mund.
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neu aufgebauter membranblock will nicht
ich glaube aber, dass 20 ps bei 140 zuwenig sind. wird nur bergab oder mit rückenwind ausdrehen. meine 600er hat mit 45 ps keine 155 geschaft. der luftwiderstand wird hier auch änlich dem roller sein.
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Lenkkopfinnenleben Sprint Veloce
oben aufbohren bzw dremeln.
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Px 125
eintragen geht mit etws glück und geld schon, aber sicher nicht rentabel. musst halt einen geeigneten tüv-partner finden. meine PX 80 bj. 92 hat auch volles programm getüvt. hat aber eine stange geld gekostet.
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Px 125
für den 200er kannste kostenlos bei piaggio eine freigabe für den 200er motor anfordern. am besten schriftlich und mit angaber deiner fahrgestellnummer. die änderung beim tüv kostet so ca. 40 euros. einfach hinfahren und eintragen lassen ohne probs. ein 200er motor wird um die 300-400 öcken kosten. der pinasco-zylinder kostet auch schon 180 steine. dein motor wird dir so 200-300 euros bringen. eine eintragung des 177er wird sicher nicht unter 150-300 euros machbar sein.
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Originaltuning - eine "Fotolovestory"
schreib doch mal, was o-tun 1 - 10 ist.
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Lenkkopfinnenleben Sprint Veloce
@albert noch nichts angekommen. habe ich die mail versehentlich gelöscht? kannste sie mir nochmal senden? werde mal meinen lenker innen vermessen. trommel habe ich gestern beim rollershop gezogen und zwei so hülsen für das innenrohr. kann nur noch nicht sagen, wie die verbaut werden.
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scheibenbremse hinten PX
es muss ca. 1 mm wech. die feder ist irgendeine zugfeder, die gerade rumlag.
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Motorprüfstand
ja, habe einen lauf gemacht. der ausdruck ist für die katz. da sieht man nichts gescheites.
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Px 125
tüv-gebühren mit gerechnet ist die umrüstung auf 200er motor die beste und günstigste alternative auf bei deinem baujahr. hier kannste bei minderleistung immern noch was draufpacken .
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Motorprüfstand
der prüfstand ist der volle witz. was zeigt der überhaupt an? der kann nichtmal ein schönes drehzahl leistungsdiagramm malen und bei 150 ist schluss. total wirre angaben auf dem zettel. auch scheint er probs mit der drehzahlaufnahme an der vespa bzw. an der rolle zu haben. die meisten diagramme hatten aussetzer. durch die übersetzung der kleinen auf die grosse rolle muss im 1 gang angefahren werden.
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1st nsr prüfstandgaudi 22.5.2004
- ein tagestreffen in aug-x-burg?
die jungs sind nur immer auf und ab gefahren :uargh: :uargh: mit vollgas. dann habe sie auf der rolle geprahlt, wer der schnellste ist. ob jetzt die kiste 100 oder 110 auf der rolle dreht :plemplem: :plemplem: habe den prüfstand auf anschlag gefahren. mehr als 150 konnte der nicht ( ( ( das heimfahren war peinlich. da war so ein TS1 pursche dabei, der hat mit seiner widerlichen schnarre jeden rock angeschnarrt. habe mich gleich für ihn geschämt- ein tagestreffen in aug-x-burg?
ah, der bernd hat es also probieren müssen . war ganz nett, trotz der vielen scooda aus au-x-burg- Lambretta - Abraucher aus der Saison ´04
habe da auch was gehört. einer aus muc hat einen grausgussklumpen gemacht. oder waren es heute gleich zwei ausfälle in muc?- neu aufgebauter membranblock will nicht
kurve(n) bitte. hatte heute auf dem prüstand 20.5kw und eine original 200er 12ps hatte 6kw oder so verkaufe ich aber nicht.- ein tagestreffen in aug-x-burg?
der uwe kommt mit dem auto zum BK um 9.30. er möchte bei dem schlechten wetter 4 rädrig fahren. würde aber dann um 12 nochmal an den BK kommen und losfahren. falls trotzdem wer mit dem roller kommt werde ich ab 10.30 in aic warten.- ein tagestreffen in aug-x-burg?
kommen jetzt die jungs aus muc? oder ist euch das wedder zu schlecht? Sa 22.05. WETTER Höchsttemperatur 12 °C Tiefsttemperatur 7 °C WIND Geschwindigkeit 13 km/h Windrichtung N NIEDERSCHLAG min Menge 1 - 3 l/m² Regenrisiko 33 % Luftfeuchtigkeit 70 % SONNE Sonnenscheindauer 3 h 00 Sonnenaufgang 05:27 Sonnenuntergang 20:59- Lenkkopfinnenleben Sprint Veloce
soll ein vollhydraulik bremsscheibe zum schrauben werden. eine aluschweisslösung an der bremse gefällt mir nicht. werde mir heute evt. eine trommel kaufen. - ein tagestreffen in aug-x-burg?
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