gravedigger

gibt es auch aus metall (glaube einen aus metall zu haben) aber ist doch bei deiner ranzkiste eh egal :wasntme:

dann einfach einen alten schalter aufbohren und ein metrisches gewinde reinschneiden.

die pierburg gibt es bei egay so um die 59 euros in neu.

http://www.acewell.de/ACE-2853.17.0.html

so viele dinge auf einmal? beleuchtung hat das teil doch und eierkochen kann es halt nicht, aber sonst :sabber: . das ist der trelock für männer

messing sollte kein prob sein, aber die muddi ( . wo gehört denn das teil dranne? an den alten saab? und ja, will bilder sehen :sabber:

nachdem es ja beim SI keine verschiedenen nadelventile gibt (oder doch?) würde ich hier eine flügelzellenpumpe mit rücklaufleitung verbauen, um den druck über eine düse einstellen zu können. was gutes von pierburg oder so, (wie der noskoni auch verbaut hat). gibt es bei egay oder so. der jesus ist die hardi mal mit SI gefahren als der dicke motor beim kundendienst war, aber funzte nicht so richtig.

http://www.scooter-discounter.com hier unter tachos/drehzahlmesser acewell

puhhhh , preisinger? oder ebay usa? aber 32 gänge pro zoll? normal sind doch 20 oder 28 gänge? ansonsten eine drehen. dieses grün? :sabber: :sabber: :sabber: :sabber:

will dich ja nicht entäuschen, aber viel haste nach umrechnung zu stockach nicht gewonnen. hatte auf dieser rolle mal 24 pferde und in stockach 19.8 (

das ist jetzt aber ein scherzerl, oder? bremse nicht entlüften und jammern, dass die bremese nicht geht??????

würde gerne auf der angus ranch (nicht anus) urlaub machen. wo kann ich sowas buchen? direkt bei BK oder übers reisebüro?

würde ja auch gerne hier was kluges schreiben, dass es der arschbrand im winter nicht so arschkalt hat, aber leider ist das nicht mein spezialgebiet. musst dir also ohne meine hilfe im winter evtl. den arsch abfrieren ( ( ( (

schon mal geschaut, ob die B+ leitung irgenwo durchscheuert ist oder auf masse liegt? welchen regler haste? den AA B+C oder den GGB+CM? beim AA regler kommt ja die die B+ leitung von der batterie übers zündschloss zum regler. beim GG regler geht die B+ leitung zur batterie (+).

puhhhhhhhhh, schwierig mach einfach wie du willst

bin auch schon feucht jägersruh, ich komme :love: :love: :love: :love: :love: aber erst noch dieses WE nach deggendorf :wasntme: trude, was macht deine berta ? wie war der name gleich ? hans- rüdiger? und wo ist bernd? verschollen? keine spam- mails mehr von ihm?

nur noch lambretta mit rüssel rechts :love: :love: :love: sehen zwar scheisse aus, aber kosten richtig schotter und nur das zählt :love: :love:

ich denks mir gerade, was das bringen soll auf so einer alten kiste ein osx zu haben. :wasntme: :wasntme: :wasntme: am besten einen pc kaufen und dann das drauf: http://osx.portraitofakite.com/index2.htm

ich nicht, war der hdk, was hat der problemmalle hier jetzt für eine auslasszeit bzw. vorauslass?

ist neuer, frischer sprit im tank oder der alte?

muss mal die bilder sehen :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: . grigio azzurro metallizzato 7002M?

ohne verknüpfung zur drehzahl macht das "datenloggen" des abgases ja keinen sinn. dazu noch ein poti für die schieberstellung einlesen und fertig ist die ATOMgaserabstimmsoftware.

kannst nicht noch beim gsf dyno die werte von der lambdasonde oder abgastemperatur einlesen über die stereobuchse?

datenlogger habe ich keinen, aber eine anzeige für die sonde. wollte erst eine bauen wie bei den taunusbikern auf der seite, aber dann eine bei egay usa gezogen. gibt es dort in allen möglichen formen und farben zu recht günstigen preisen. leider habe ich die sonde und die anzeige noch nich eingebaut. kommt aber noch........... für den tempfühler habe ich am WE eine mutter m10 auf den krümmer gebraten und mein fühler von conrad mit 2m kabel ist auch gekommen. in eine 10er schraube habe ich ein 1.5er loch gebohrt und den füher eingeklemmt. werde das die woche mal angehen und testen.