gravedigger

@fred was ist das für ein grün von deiner kiste im avatar? gibt es die in echt so?

arsch, bis samstag

ne, die mmwd dinger wurden extra so geändert, dass die 933er passen, weil die inbus fast nicht aufzutreiben sind. aber es gibt einen "edelstahlschraubenonlinehandel", der inbus in m7 hat.

gut, bin da :love:

t-mobile sda ohne kamera :love: keine ahnung wie es sich bei den anderen anbietern nennt.

würde gerne am samstag in landsberg beim mc dazustossen geht das?

so, was brauch ich alles, wenn ich mit einem geber signale an den line- in des laptop senden will? welchen geber wäre hier cool und wo gibt es ihn? wie nimmt er die signale ab? lichtschranke, induktiv......? braucht der geber eine eigene spannungsversorgung, die evtl. der usb port speisen kann (spannungswandler von 5 auf 12 volt oder sowas)? wer kann helfen?

doch, der fängt schon was damit an. danke, die 1290 reichen mir

inzwischen sind die ersten golf GTI, die unverbastelt sind, gefragte sammlerstücke. gut, mit riffelblech und garelli ist das ding zwar cooler, aber wird nie so viel wert werden. könnt ihr lambrettafahrer eigentlich auch einen meterstab ablesen? dann könnte mal einer den radstand messen :love: :love: :love: :love:

stimmt, darum will ich ja keine und bleibe meiner px :love: :love: :love: :love: treu. hätte nur gerne den radstand :wasntme:

nur 130? hat ja meine px schon bitte mal genau nachmessen

welchen radstand hat eigentlich so eine bretta? 1450mm?

bei unseren motorradhändlern in der gegend mit ammschläger kosten die messungen weniger. so ca. 28 euros für den ersten lauf und 17 euros für jeden weiteren.

wo ist dein diagramm?

KULUPS

ist doch rausgeworfenes geld. vorher lieber eine langhub rein und die qk auf 1.1-1.3 runter. das ist dann genauso noch alltagstauglich. die 23er kulu zieht der jetzt auch locker, das schont vermutlich den motor mehr.

kann einer von euch t5 treibern mal den o kolben vermessen und den rückstand des kolbens? zeichnung habe ich heute auf das bohrbild vom hdkkopf angepasst. hat tatsächlich etwas versatz gehabt die ersten 5 kopferl werden gerade gedreht und gefräst. mal sehen, ob die bis mitte nächster woche fertig sind.

hab noch ein farbe gefunden: balsamico rosso 1.4711

alder, du bist ja gut drauf bei den alten reusen :love: :love: :love: . hast auch ein paar bilder von den kisten, dass ich mir das vorstellen kann?

so, diese wichtige frage möchte ich nicht im garelliriffelblechundmembranmitrap spacken bereich stellen. lieber sind mir hier die opatinaschraubenpolierer. welche farben gab es bei den serie 1 pxen alles? kenne das hellrotorange, das metallisierende hellbau und silber. aber was gab es noch für farben?

@m210 habe hier keine fachkompetenz :wasntme: , bin nur hobbylacker. würde nur dosenfarben kpl. abmachen und für die funzen relativ ungiftige abbeizer gut. graffiti entferner z.b.

das "gute zeuch" ist so gut, dass man ein umluftabhängiges beatmungsgerät verwenden soll. schon mal bei datenblätter durchgelesen? das würde ich persönlich nicht zuhause werwenden. warum auch immer den kpl. roller entlacken?

jo geil, mac bald auf dosen???????? gröhl............ schon wieder alles umstellen und riesen probs. aber mit den eingeschworenen macusern kann man das ja machen. denen ist ja alles heilig was jobs macht. persönlich würde ich nie ein laufenden mac ohne zwingenden grund updaten. das gibt noch von a-z probs mit allen möglichen anwendungen. papas mac läuft jetzt mit 10.3 endlich halbwegs stabil und bleibt jetzt mal so

das problem hier waren vermutlich die zwei zündboxen, die nicht genau gleich arbeiten. ein vergleich mir der lml zündbox und 2 extra zündspulen wäre mal cool.

wenn er so schlecht ist kommt er gleich in die tonne mausi :love: