gravedigger

wäre es beim 136er sinnvoller den einlass nicht so breit zu machen, aber dafür das fenster im kolben nach oben zu ziehen und den steg unten am kolben zu lassen?

ja, wieder je 1x da, weil sich der käufer nicht meldet.

wann kommt der "alte" wieder aus dem urlaub zurück? hab da eine lieferung am start.

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passt der motor auch in eine primavera?

würde die RD behalten und den motor in die berte schrauben. vielleicht liegt auch mal leistung an.

hätte gerne die spiegler leitung.

warum benötigt man sowas überhaupt am kleinen block?

ne, leistung war nicht das primäre ziel bei dem rapido motor. tourentauglich, leise, haltbar und geringer verbrauch (3.5 liter wären das ziel) bei echten 110 reisegeschwindigkeit. bekomme bald einen anchilotti und dann sollte das mit den 110 passen. nach tacho macht er ja schon 115, was aber nix bedeutet und drückt um die 16 pferde in den dreck.

die "firma" sitzt ja in mülhausen bei augschburg. kann der polinizei gleich mal vorbeischauen. ist ja lustich...

conversionslager oder buchse aufschrumpfen. meine aussage bezog sich darauf, dass da einer den anschein von "eigenentwicklung" erweckt hat, aber eigentlich nur zwischenhändler gespielt hat. http://www.germanscooterforum.de/index.php...=80214&st=0

das ist ja egal. so wie gewinde und freimachung aussehen kommen die genau aus der gleichen werkstatt. ob der jetzt einen 20er stumpf hat oder nicht ist dann schon egal.

jetzt wird auch klar warum sich der deutsche "entwickler" der welle bei den sonderwünschen so gesträubt hat.

die sieht ja genau wie die defekte welle aus.

2000 steine würde ich für die geile karre schon locker machen. muss nur mal schnell meine omi anpumpen .

wüsste für 4k eine geile serie 2 mit rapido für dich. ist mir zu lahm.

gaub ich nicht. der darf doch nur die überströmer in papas zylinder polieren, weil er so kleine hände hat und muss danach wieder in den keller.

was macht eigentlich das auslassloch an der automatenfotze? immer noch so klein wie bei einer 11 jährigen? kommen da auch nur U20 raus?

die materialschwächung durch das "wuchten" in verbingung mit "schamlippen" ist wohl nicht so ideal.

finde auch, dass es mehr sandguss teile am roller geben soll.

entweder über die posterdruck funktion des druckertreibers bzw. cad proggis. alternativ eine software für posterdruck laden. http://www.keseling.de/pdr.htm

stimmt das? http://www.lambrettainnovation.co.uk/view_page.php?pid=79 bei denen auf der seite werden die AD halter auch schräg nach oben angeschweisst.

der feinspitz könnte einen schraubbaren AD halter an der gabel und eine in der länge verstellbare abstützung verbauen und so die geometrie genau an die eigenen vorlieben anpassen. wobei die AD halter bei der pm bremse auch recht seltsam angebracht sind.

es gibt von pierburg ein elektrischen "benzinhahn" mit schlauchanschluss. champ müsste die teilenummer wissen bzw. nachschauen können.

hab aber grad nur den grossen mit 40mm aussen und 35 innen am start. würde aber fürn 32er koso passen. bring ich heute abende mit inkl. 350er membran.