gravedigger

kleinere nebendüse verbauen gegen das warmstartproblem. das stottern oberaus kommt vom malleansauger, weil der mikuni mag es nicht so schräg. spacer verbauen oder evtl. scootrs ansauger mit spacer und benzinpumpe.

wer trifft die nägschten dog den zammgschraubten tom oder schreibt eham a mail? bitte ausrichden, dass i sei zeig no ned ganz beinand hob, aber nägschte wochen solls dann soweid sei.

yo mann

nur harte säue hier

glaube eher nicht, dass ein pinasco 16 ps hat mit so einfach draufstecken. das teil hat schon recht zahme steuerzeiten...

ob sowas funzt? http://www.carbon-vertrieb.com/pdf/17_pdf_preise.pdf hab grad mit dem typen telefoniert, aber der hat keine erfahrung bzw. keinen kunden der das als motorradmembran einsetzt. http://www.carbon-team.de/lshop,showdetail...arbonfolie,.htm

ja, ist klar.

wo ist der DAF-Horst eigentlich? schon wieder in thailand bei den waybern?

da werden die südtiroler nie hinkommen.

du meinst mit dem rainer?

M7 A-Nr.: Bezeichnung: Preis: Menge: 2912720 Länge/mm 20 3,20 ? 2912730 Länge/mm 30 3,30 ? 2912760 Länge/mm 60 4,85 ? 2912790 Länge/mm 90 6,65 ? http://graeber-edelstahlschrauben.de/mcp.p...tent&id=127 muss es geben, weil ich hier meine schrauben fürn auslass bestellt hab und bis jetzt funzt das am auslass sehr gut

meine rolf dichtringerl waren auch nach ca. 200 km im arsch. tippe hier auch auf kettenseitigen dichtring defekt. man hat ihnen zwar nix angesehen, aber nach dem tauschen war ruhe. hab jetzt welche aus viton/fkm vom jockey verbaut und die funzen seit 1800 km wunderprächtig.

eine stunde fahrzeit schafft doch deine karren nicht ohne zwischenschrauben.

man könnte auch auf den falc- zylinder für die grossen bertenblöcken warten.

evtl. kann man das ja wasserstrahl schneiden lassen. wenn das ding mal im CAD ist sollte das ja kein problem sein. werde mal den kart fritzen bei uns um die ecken nach dem rohmaterial fragen, der kennt sicher quellen für grosse platten. ein wasserstrahlschneider sitzt hier auch gleich um die ecke. würde mir dann gleich was für die normale oanser membran und für die rd membran basteln.

alles gute, alter böllerschütze hast das geburtstagsgeschenk vom alten schon bekommen? OANSER - DIE MACHT!!!!!!!!!!!

das scheint tatsächlich so zu sein. habe auf meiner berte aus verzweiflung die varitronic draufgemacht, weil ich die px zündung nimmer zum laufen gebracht haben, nachdem sich die schrauben vom lüra abgeschert hatten. der verbrauch dürfte so um 1 liter im teillastbereich gesunken sein.....polrad vorher 2000 gramm und jetzt mit vari ohne ring 1200 gramm. bedüsung genau gleich wie vorher. bei vollgas macht es nicht so viel aus. läuft zwar etwas rauh, aber man gewöhnt sich daran.

http://graeber-edelstahlschrauben.de/

wie lange brauchst die? kurze (m7x16/20) in torx gibt es als felgenschrauben für mehrteilig felgen und diverse längen aus VA mit innensechskant, aber recht teuer. hab mir da welche fürn oanser auslassflansch gekauft für 4 euros das stück oder sowas. link müsste irgendwo in dem oansertopic sein.

evtl. hier http://www.zweiradbude.de/default.php?cPath=97 http://www.zundapp.com/ oder direkt: http://www.lfkokusan.com/

ja, genau so.

wenns nur um ersatz geht würde ich die originalen bei yamaha kaufen und verbauen.

weil es so billiger ist? auf alle fällt funzt das teil....

oder 6v kokusan http://www.motelek.net/schema/spannung/regler_pinout8.png

benutz die suche und finde die schaltung vom huaber.