gravedigger

bilders

top teil, hab ich auch... hat auf den vorteil, dass durch die verlängerung die welle zusätzlich gelagert ist und das teil sehr ruhig und stabil läuft.

rein optisch ist das teil für kolbensteuerung eher zu kurz.

ich will die kiste beim stoffi tag mit funktionierender zündung auf der rolle sehen

http://www.hahne-power.de/

wenn du nicht mit dem hammer auf der ratsche rumklopfst reicht der sicher für den normalbürger aus. auf das kann ich im haushalt, werkstatt und garten nimmer verzichten

dies kit kostet bei ks tools über 30 flocken http://www.louis.de/_206a0675a04020829eefa...tnr_gr=10003049

hab mir einen hm steckschlüsselsatz schenken lassen. der sieht dem teuren ks tool mehr als zum verwechseln ähnlich....kostete 110 euros oder sowas. der satz bei louis für jetzt 49 euros sieht aber auch genau so aus und ist vermutlich baugleich bis auf die farbe.... von ks tool bin ich etwas entäuscht, denn die verticken anscheinend nur billige asiaware für teures geld. hab mir nach dem grossen lobeshymnen hier zeug von denen gekauft und getestet. den inbusschlüsselsatz von ks gibt es baugleich von louis für einen spotpreis. http://www.louis.de/_206a0675a04020829eefa...tnr_gr=10003641

da würde ich mal genau messen. 1.5 nach oben ist nicht viel und 2mm nach links und rechts auch nicht. das ding fällt ja recht früh ab.

farbe passend zum weissen ballonseidensportanzug

und was ist mit deinem auslass und den steuerzeiten? wie gross ? wie hoch?

das wichtigste (für einige hier) an der sache ist doch, dass auf der seite lambretta und innocenti steht. somit ist automatisch alles super wäre die studie von hyosung oder chengchang würde das ganze sofort zerissen werden.

@lucifer ich war schön öfter da, aber du warst immer verhindert vielleicht klappt es ja heuer.. @maxl dein packerl schon angekommen? mal sehen welche reuse ich nehme. ein diagramm mit varitronic auf der berte wäre ganz reizvoll zum verleich mit den alten kurven. aber meine grüne P150X will auch mal wieder auf grosse tour gehen. abrollern nach Ö bringt freude

dann halt RB22, ist doch auch schon egal....

der ist für langhub mit 1.5 mm fudi. die kerze gehört noch mit einer kupferscheibe unterlegt.

http://www.germanscooterforum.de/index.php...=0#entry1662372

am 29 hin und zurück und so..... keine fuffis und nur Ü100 maschinen bitte.

was ist das für ein auspuff? rz right?

schön, steht da schon ein termin? das wird von piefkes immer gerne angefahren

bei uns im ort gab es eine kleine cross strecke und jeder junge träumte von einer 500er maico, honda, suzuki etc....... nur wenige sind mit der 500er länger als ein halbes jahr gefahren und sind dann wieder zurück zu den 250er. kaufen jetzt alle eine falc und bauen nach 2 monaten wieder auf polini drehschiebär um?

diese woche soll es noch bilder von den fertig gefrästen cnc stutzerln geben.

wann?

beim design hat man hier nicht so viel spielraum wegen dem malle rohling . das feedback zu den malle köpfen war, dass die klingelneigung wesentlich geringer als bei den dezentralen polini kopferln ist, wenn man diese mit geringer spalte fährt. vor dem kopf wechsel würde ich aber zuerst einen GS kolben verbauen, am auslass richtig beigehen (70%) und die steuerzeiten auf vernünftige werte bringen. ÜS 125 -130 und VA auf 25-32 (touring oder maximale leistung). denke, da kommt wesentlich mehr rüber. hatte gerade einen 177er pinasco und einen 177er polini hier liegen und finde, dass der auslass kindergartenstyle hat. an den überströmernd am zylinderfuss würde ich hier nicht gross was machen.