Alle Inhalte von gravedigger
- Lambretta-BlaBla
- Supertune Low Line
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TSR Evo mal anders...
ich hätte schon gerne mit dir limes getrunken...uns sind am freitag die rothaarigen opfer ausgegangen.
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TSR Evo mal anders...
ich scheiss auf schteil. meine kiste hat mich nach mindelheim gebracht....und deine?
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
ich fahre runherr dichtungen
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BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation
ich sehe da "unterum" keinen "dampf" auf dem diagramm bei der grünen/blauen. bei der roten sehe ich keine 7500 umdrehunge mit leistung um locker über 110 zu fahren.
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BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation
wie angeldust schrieb fehlt hier der einlassquerschnitt. bei dem setup würde ich mal schauen was mit 120-125er hd geht.
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
ist das blech und die mutter aus ekelstahl?
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2-Takt Fachchinesisch eigentlich Englisch
oder 17-18 grad vor ot. mit resopuff im gsf slang.
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BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation
du hast vergessen zu schreiben, dass wir von sip alex nur auf ein eis in die siperia eingeladen wurden, aber mit ulf ein wochende im paschas köln auf SC kosten verbrachten. LTH marco hat auf der el in spanien beim galadinner nur den wein vom nachbartisch "besorgt" und uns hingestellt (den dann champ und auge69 gesoffen haben). sowas muss bei einem test schon wohlwollend berücksichtigt werden.
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BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation
ein paar anlagen wurden auch auf einem malossi sport mit kurzer einlasszeit getestet. glaub 50°-55° einlass ende....das ding hatte deutlich weniger leistung.(ca. 3-4 ps) der krüppeleinlass profitiert deutlich von einer langen einlasszeit, auch wenn die von manchen verteufelt wird.
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Auf der Suche nach den verlorenen Hotte Hühs oder Probleme mit der Kulu
keine ahnung ob ich die kurve von karl einstellen darf...wenn nein, dann bitte melden. tobikarl.pdf das ist mustang vs. viper setup ansonsten recht ähnlich....wäre auch was für nachbrenners müde geschichte.
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Motor Aufbau BFA 306 cc (Zylinder)
läuft das ding schon?
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Simonini 230 Motorprojekt
bei der dichtfläche ist das quasi plug and play mit anschrauben. nur wirst um einen schrägen membrankasten nicht rumkommen,damit das am rahmenrohr vorbei geht.
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monza 225/240
und wo gibts haltbare 64er wellen?
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24 SI Vergaser "Optimierungstopic"
danke, jetzt ist meine tastatur voller kaffee vor lauter lachen....musste das sein?
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TSR Evo mal anders...
unsere versuche haben ergeben, dass es die länge macht und ein mechanischer dämpferteil sein muss. also ca. 300mm absorber und dann noch was mechanisches. ein kleiner bogen nach unten wie beim pm ist auch cool. fürn "TÜV" kannst einen RS125 dämpfer verbauen, wenns halbwegs günstig sein soll. dann noch ein airbox und die backen mit bitumen und schaummatten dämmen.
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TSR Evo mal anders...
verbau einen lotta dämpfer, dann wird es leiser...
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Schweißgeräte
ich würde gleich schraub/schmelzsicherungen verbauen.
- Vesperados Run #13 ( 20.07.-22.07.2018 Bad Wörishofen )
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monza 225/240
35er pwk und august müssen noch besprochen werden.
- Vesperados Run #13 ( 20.07.-22.07.2018 Bad Wörishofen )
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