gravedigger

ich würde den gsf dyno neu einstellen. 29 ps bei 6300 umdrehungen mit jl kann nicht sein.

hart ist das eine und zäh das andere.. der aic-px kann froh sein, dass sein sohn noch einen papa hat.

deine mutter wurde locker, weil sich die welle verdreht und gedehnt hat und nicht andersrum. hat dir das der erbauer der welle eingeredet?

ist der wieder lagernd?

freakmoped erklärt auch alles technische ausführlich und dreht videos dazu....ab stimmt das dann auch?

DJ BOBO Themenroller?

der wichtigste punkt!! und keine idiotensetups für die straße mit 38er vergaser auf 140ccm und so...das macht das leben auch nicht leichter.

malossi 139, 21er ritzel, sip road

macht doch bitte nicht den berntstein. einfach mal überland fahren und gut.

tupamaro will seinen dämpfer reklamieren, weil der nach einem jahr minimal lauter geworden ist.

du wirst doch wohl belehren lassen müssen. es gab px mit kontaktzündung es gab polräder mit gummitstopfen für ele zündung es gab zwitterpolräder mit nocken und stopfen und überlappenden magneten

eigentlich neuer schlauch war mal angesagt, aber bei der qualität der erhältlichen schläuche baut man besser den alten wieder ein....bzw. ich mach das inzwischen so.

hinten dann sicher auch mec oder escort? das ist quasi die buchhalterversion?

ivos pimmel ist auch kleiner und das tut nicht so weh.

das ist doch normales verhalten. der überschüssige saft von der lima wird auf masse geleitet. das geht mit der lima, aber nicht mit dem netzteil.

dann würde ich mal eine 20 und eine 25er nd testen. wie ist die restliche bedüsung? 25er nd, nadel mitte, 260er hd und 20-40er pj würde ich verbauen. mit dem stage 6 gehst zum ivo

ich kenne keinen, der eine 17.5er nd im TMX 30 braucht. evtl. verwechselst du magerruckeln mit zu fett.

beim 30er kann man doch auch die mischrohre tauschen https://www.lambretta-teile.de/Nadeln-Mikuni was ist für eine nd verbaut? evtl. nd kleiner und nadel höher oder so.

zwischen 138 und 125 können dann schon mal 4-5 ps ausmachen.

je nach setup haben wir hier im süden schon hds unter 120 im 30er phbh verbauen müssen, weil die so fette gelaufen sind bei WOT.

stimmt, habs geändert. hab beim DR135 nicht an race gedacht.

beim race ist eine 1mm fudi dabei und der kopf entsprechend angepasst.

ist ja auch kein wunder mit 23/64er übersetzung. auch auf guten 200er mit gleichem setup wird das schwer bzw. zäh. ich denke aber auch, dass ein dynojet weniger anzeigt als ein p4 oder ähnliches.