maddin90

vorbearbeiten + lackieren

wow! Vielen Dank. Ich werd das Drecksteil morgen genau so montieren und hoffen das die Vibrationen nachlassen!

Jo die Sendung habe ich auch gesehen. Angesehen davon, dass wenn die Verschwörungstheorien stimmen sollten, ich auch ein Teil dvon sein müßte, haben die damls einen Spiegel auf dem Mond hinterlassen. Wenn man jetzt ein Infrarotsignal dorthin sendet, so kommt es zurück! Oder ist das der Mann im Mond der dort mit einem Spiegel rumfuchtelt?

Ja, ich hab mir das schon mal ziehmlich gut angeschaut. Die Ecke macht für mich gar keinen Sinn. Der passt in jeder Situation gleich gut. Das was mich stuzig macht ist, das dort eine Blechflaz lang läuft. Wenn der Silentgummi in Fahrtrichtung montiert ist, sprich um 90° verdreht als wie auf dem Bild zu sehen, dann schließt diese Flaz bündig mit dem Silentgummi ab. Andernfals liegt der Gummi auf dieser Falz auf. ...Wir reden von einer ET3 mit starken Vibrationen unter dem Arsch des Fahrers!

Also als ich den Rahmen abgeholt habe, waren die Risse ja noch nicht zu sehen. Ich habe damals 500? gezahlt. Jetzt im nachhinein ärgere ich mich doch ziehmlich! Ich könnt mir in den Arsch beißen. Der Lackierer hat eigentlcih einen guten Eindruck gemacht! Er meinte, er hätte schonmal einen Adenauer Mercedes von 195x lackiert usw. Außerdem stand bei ihm noch eine Lambretta in der Halle... 500? in München sind eigentlich auch nicht schlecht. Andere Lackierer haben unmoralische Angebote bis 750? gemacht Ich werd jetzt mal in der Woche noch zu ihm fahren und ihm anbieten, mir entweder das Geld zurück zu geben oder es nochmal zu lackieren. Den ich denke, dass der Schöpfer dieser Lacierung nicht er war, sondern sein Lehrling naja das kackt mich schon wieder zeihmlich an! :-D

Kommt der Gummipuffer (Nummer 19 auf dem Bild) so montiert? Bei mir schaut der so montiert nähmlich nicht so gut aus? Hab ich einen knick in der Optik oder wird der wirklich so montiert wie auf dem Bild?

Gibts noch Infos zu dem Lüfterrad? Gewicht? Konus wird 20mm sein?

Ja das Problem ist, ich hab das schwarz machen lassen!

ja klar! benutze es selber. Aber Dare geht ja stark davon aus, dass die Kurven aussagekräftig sind....

Über den letzten Winter hab ich meine ET3 neu lackieren lassen. Der originale Lack ist noch unter der Lackschicht. Eigentlcih wollte der Lackierer die Roststellen abschleifen. Was er wirklich gemacht hat wüsste ich gerne. Nach ein paar Tagen setzt sich soagr schon Flugrost an. Das geht schon seid 2-3 Monaten so! Schaut euch mal die Bilder an. War das mein Fehler oder wie entstehen solche Lackschäden? Wie kann ich die jetzt beheben?

schade nur, das das Nummernschild den tolle Heckansicht wieder zerstören wird... oder kommt da ein Fuffi Kennzeichen hin?

Gibts davon noch mehr Bilder? So sieht das ja mal richtig geil aus!

14.71 PS mit einem gestecktem Polini 130? Was wurde sonst noch am Motor verändert?

alter falter, wann fängt den das Teil an richtig Leistung aufzubauen bzw bis wohin dreht der denn... Geil!

mann könnte ja nachträglich die 2. Nut reingemacht haben, gerade weil es ein originales HP4 war

ist das ein Nachbau oder ein Original?

Das Thema gabs schon öfters. Einen DZB kannst du vergessen, sowas gibt es nicht für 50 km/h. Du kannst ja die Ziffer "4" auf deinem Schaltgriff überspachteln. Wenn dann die Kacke am Dampfen ist, lässt du den 4. einfach weg Naja aber wenn sie dich anhalten und checken das der LeoVice nicht der ori Pott ist, dann wollen die die Vespa eh besser anschauen und sie wird abgeschleppt. Das ist alles nicht soo einfach...

Mich hätte dann auch gewundert, dass der falsche Krümmer gepasst hätte...

Ist da noch der originale Krümmer der SS dran? 50-112ccm benötigen einen kürzeren Krümmer als 125ccm, dem bist du dir schon bewusst!?

Pass aber auf, in 6 Monaten wird nur noch ein Haufen Rost davon übrig sein!

halt dich ran!

Beim ATU bekommste die für 19,95€ Ich würd mal sagen, das jeder gut sortierte Autozubehörladen son ding verkauft! ebay für 35€

Ich finde das der versatz der Zündung auf den Bildern doch sehr extrem ist. Das sind auf keinen fall nur 2 Grad...

wie können die den Motor den so geschrottet haben? Da muss ja einiges passiert sein?!