jolle

Zitat email vom Komitee: "...Wie beim Lauf der Minusschrauber am 3.Oktober 2010 eingeführt, findet ein Qualying statt. Dieses startet vermnutlich gegen 10 Uhr, anschließend dann die DBM-Siegerehrung 2010 und danach geht´s los (genauer Zeitplan folgt)."

Ich hab hier im Topic schon mal ne Kurve von meinem Rotax mit und ohne Auslasssteuerung gestellt. Die macht dir das Band über 20PS nicht breiter. Die bringt dir vor dem Reso ein bisschen Leistung. Aber nicht im Reso, da ist nämlich schon so viel Druck, dass sie auf geht. Mach am besten mal ne Kurve mit uns ohne Steuerung. Dann siehst den Unterschied.

Von mir auch alles Gute. Sieht man sich wieder in Mindelheim?

So einen haben doch sicher viele noch herumliegen!

mit Plug und Play meint er wohl, dass das Gehäuse nicht bearbeitet werden muss.

Dann ist dieses Topic aber auch nicht das richtige dazu... sonst schau dir mal DIESE Seite an. Ist zwar für den 133er Polini geschrieben. Das meiste kann aber auch auf andere Zylinder angewandt werden.

Lies dir den Bell mal durch, der ist echt gut. Den hab ich auch neben meinem Bett stehen. Warum muss es denn unbedingt auf youtube sein? Aber eigentlich steht hier im GSF auch alles was du wissen musst. Ist halt nicht ganz einfach, die gesuchten Informationen zu finden.

Was war da für ein Kolben drin? Der Polini Kolben oder ein anderer?

Wo bleiben denn die ganzen Nennungen. Sind bis jetzt erst 23. Letztes Jahr warens 73 Nennungen... also auf gehts

Hast mich falsch verstanden: ich wollte sagen, dass es beim Betriebssystem Windows einen Audiorecorder gibt, mit dem man direkt am PC aufnehmen kann. Obs das bei anderen Betriebssystemen auch gibt, weiß ich nicht.

Warum nicht direkt mit dem Audiorecorder von Windoof aufnehmen?

Ich wünsch dir auch alles Gute

Krass Geile Kurven! Bist mit dem in Stockach am Start?

Bei mir haben die 10 originalen mit geraden Zwischenscheiben nicht gereicht. Ich würd einfach 5 härtere einbauen, geht immer noch angenehm zu ziehen.

Wenn du bei Vollgas ein bisschen mit dem Gas zurück gehst, und die Karre dann schneller wird, ist die HD zu klein. Zieh mal bei Vollgas den Choke und sag was passiert.

nochmal hoch damit

Kannst deine neue Aufnahme und die .cfg Datei mal rein stellen?

Servus, ich hab grad mal deine Aufnahme angeschaut. Wie hast die gemacht? Mit Mikrofon? Lies dir mal HIER das "Beispiel: Aufnahme mit Mikrofon" durch. Du hast da mehrere Frequenzen aufgenommen und hast dir dann die höchste raus gesucht Ich hab einfach mal die Frequenz genommen, die am intensivsten aufgenommen wurde. Folgendes kam dabei raus: Das passt mal besser zu deinem Setup, als die 12PS Kurve!

Ich glaub nicht, dass mit nem 75er und VSP Auspuff 12,5PS drin sind. Vorallem müsste der VSP doch viel früher kommen. Hast du sicher die richtige Übersetzung eingegeben? Und der Reifenumfang? Edit meint noch, ob das ne Straßen- oder Rollenmessung war?

Servus Tim, hast mal bei den Minusschraubern aus Bremen nachgefragt? Von denen Fahren auch paar nach Stockach. Gruß Jolle

Ich weiß jetzt nicht wie das beim originalen ist. Aber vom Gefühl her würd ich schon sagen, dass das Loch im Bolzen auch Konisch sein sollte. Sonst hat ja der Stift spiel im Bolzen und die Schaltwippe kann sich auf dem Bolzen leicht drehen.

Kannst mal ein Bild von der Laufbahn und von unten einstellen?

Richtig! Aber genau das war mein schlechtester Start. Aber wenigstens ein schönes Foto ist dabei raus gekommen.

ja mit Polini gesteckt weniger kann ich mir gut vorstellen Bei den Steuerzeiten

Hast du schon mal eine mit der Leistung auf m Prüfstand gesehen. Kann ich mir nicht vorstellen, dass die "original" und offen so viel Leistung hat.